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金馬股份更名 眾泰汽車(chē)成功借殼上市

金馬股份公告稱，7日開(kāi)盤(pán)后金馬股份股票簡(jiǎn)稱正式變更為眾泰汽車(chē)，其股票代碼保持不變。[詳情]

深度分析：新能源汽車(chē)三大商業(yè)模式及產(chǎn)業(yè)未來(lái)

新能源車(chē)代表著清潔能源的方向，分為混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)兩個(gè)發(fā)展階段;新能源車(chē)在獲得政府補(bǔ)貼下，正在普及推廣，逐步占領(lǐng)傳統(tǒng)燃油車(chē)的市場(chǎng)，那么當(dāng)前新能源車(chē)產(chǎn)銷量如何？新能源車(chē)商業(yè)模式有哪些？新能源車(chē)未來(lái)會(huì)怎樣？[詳情]

“史上”最嚴(yán)補(bǔ)貼政策對(duì)新能源車(chē)影響幾何？

5月17日,工信部發(fā)布了《關(guān)于2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金初步審核情況的公示》(以下簡(jiǎn)稱《公示》),其中有12款新能源車(chē)型未能滿足“累計(jì)行駛里程達(dá)到3萬(wàn)公里”的要求,沒(méi)有通過(guò)審批。[詳情]

共享汽車(chē)：下一個(gè)獨(dú)角獸行業(yè)？

共享單車(chē)、共享充電寶、共享籃球、共享雨傘……仿佛只要“共享”二字加冕，任何商業(yè)模式就能迅速贏得市場(chǎng)，獲得投資方青睞。[詳情]

智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)離“上路”有多遠(yuǎn)

目前智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已經(jīng)實(shí)際運(yùn)用在工業(yè)領(lǐng)域，但是距離載人汽車(chē)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，尚有“最后一公里”需要打通。這已經(jīng)成為世界車(chē)輛工程領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)和汽車(chē)工業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。[詳情]

揭底5大跨界造車(chē)企業(yè)：看看靠譜程度究竟有多高！

這幾年國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)新軍四起，緣于整體車(chē)市的欣欣向榮，以及遇上互聯(lián)網(wǎng)、新能源風(fēng)口，再加之特斯拉的成功，和谷歌、微軟等互聯(lián)網(wǎng)巨頭的刺激，于是國(guó)內(nèi)一大堆做電池的、搞互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè)。[詳情]

英偉達(dá)宣布與豐田合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)

據(jù)等外媒消息稱，英偉達(dá)宣布與豐田汽車(chē)公司進(jìn)行合作。據(jù)悉，在未來(lái)幾年內(nèi)，這家日本汽車(chē)公司將會(huì)利用英偉達(dá)的Xavier處理器Drive PX人工智能平臺(tái)來(lái)開(kāi)發(fā)其無(wú)人駕駛汽車(chē)，并將其推向市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，豐田首款配備無(wú)人駕駛技術(shù)的產(chǎn)品將會(huì)正式上線。[詳情]

車(chē)聯(lián)網(wǎng)2.0時(shí)代的飛馳鎂物與汽車(chē)數(shù)字化

從浩瀚藍(lán)圖的制訂到回歸專注，王強(qiáng)和他的飛馳鎂物關(guān)于TO B還是TO C的取舍是一段痛苦的歷程。“未來(lái)三年飛馳鎂物將成為中國(guó)市場(chǎng)的頭把交椅，躋身車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域一線供應(yīng)商。”[詳情]

匯總：蘋(píng)果/特斯拉/谷歌的無(wú)人駕駛汽車(chē)建議

近日，加州機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(DMV)即將重新審議一套新的法規(guī)，新法規(guī)包括了該州的自動(dòng)駕駛汽車(chē)的測(cè)試要求。蘋(píng)果、特斯拉、谷歌等自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的巨頭紛紛向機(jī)動(dòng)車(chē)管理局(DMV)遞交了自己的提議，如果這些提議得到批準(zhǔn)，我們可能會(huì)看到一些真正沒(méi)有人類駕駛員，沒(méi)有方向盤(pán)的無(wú)人駕駛汽車(chē)在加州的街道上行駛?？纯此鼈兌继岢隽艘恍┦裁唇ㄗh呢？[詳情]

汽車(chē)制造強(qiáng)勁支撐地方工業(yè) 新能源汽車(chē)增長(zhǎng)可期

汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、覆蓋面廣、上下游關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)眾多，已成為支撐和拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。[詳情]

珠海銀隆蘭州廣通新能源汽車(chē)生產(chǎn)基地開(kāi)工

5月3日，珠海銀隆蘭州新區(qū)新能源客車(chē)生產(chǎn)基地正式開(kāi)工建設(shè)了。這是蘭州新區(qū)承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的一件大事，也是加快蘭州市和甘肅省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一件大事。[詳情]

百度攜手哈曼 開(kāi)拓中國(guó)人工智能化汽車(chē)市場(chǎng)

據(jù)美國(guó)商業(yè)資訊4月19日?qǐng)?bào)道,由三星全資收購(gòu)的音響產(chǎn)品及信息娛樂(lè)系統(tǒng)制造商哈曼表示將拓展與全球最大的中文搜索引擎百度的合作關(guān)系,雙方將攜手為中國(guó)汽車(chē)廠商開(kāi)發(fā)新的人工智能解決方案。[詳情]

福特測(cè)試汽車(chē)零件3D打印技術(shù) 未來(lái)將出現(xiàn)更多定制車(chē)輛

據(jù)報(bào)道，本周一，福特汽車(chē)公司對(duì)外宣布，其正在測(cè)試自己用于汽車(chē)零部件制造的大型3D打印技術(shù)。這種新的3D打印技術(shù)可以允許駕駛者在更低價(jià)格下定制自己的汽車(chē)產(chǎn)品。[詳情]

奇點(diǎn)汽車(chē)進(jìn)入人工智能領(lǐng)域

作為發(fā)起人之一，奇點(diǎn)汽車(chē)CEO沈海寅在會(huì)上表示：“人工智能不僅是自動(dòng)駕駛的核心所在，同時(shí)得益于中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)龐大的保有量，人工智能技術(shù)可以成為控制成本的有效路徑。”[詳情]

西門(mén)子與龐巴迪聯(lián)手對(duì)抗中國(guó)中車(chē)？

據(jù)路透社等多家海外媒體，德國(guó)西門(mén)子（Siemens AG）和加拿大龐巴迪（Bombardier Inc．）正就合并部分業(yè)務(wù)進(jìn)行磋商。[詳情]