?    3月30日，由奇點(diǎn)汽車參與并共同發(fā)起的萬(wàn)象人工智能研究院在北京成立。作為發(fā)起人之一，奇點(diǎn)汽車CEO沈海寅在會(huì)上表示：“人工智能不僅是自動(dòng)駕駛的核心所在，同時(shí)得益于中國(guó)汽車市場(chǎng)龐大的保有量，人工智能技術(shù)可以成為控制成本的有效路徑。”據(jù)悉，4月13日奇點(diǎn)汽車將對(duì)外發(fā)布首款智能電動(dòng)車的最新情況，該車有望搭載最新的人工智能大腦。

對(duì)于奇點(diǎn)汽車來(lái)說(shuō)，智能的汽車應(yīng)該是輪式機(jī)器人，而真正的“好車”需要擁有“高性能的智能系統(tǒng)”和“高品質(zhì)的機(jī)械性能”這一軟一硬兩大支撐點(diǎn)。一方面，奇點(diǎn)汽車秉承“敬畏傳統(tǒng)、大膽創(chuàng)新”的理念，積極利用汽車行業(yè)的百年積淀為智能電動(dòng)車塑造“強(qiáng)壯體格”；另一方面，也將構(gòu)建“發(fā)達(dá)大腦”——打造一套卓越的智能系統(tǒng)。因此，奇點(diǎn)汽車嘗試走自主升級(jí)的自主駕駛路線。即與國(guó)內(nèi)外優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行合作，以自主學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)為核心。預(yù)計(jì)在2017年實(shí)現(xiàn)Level 2，初代奇點(diǎn)自主駕駛系統(tǒng)將達(dá)到SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)中Level 2的水平，滿足用戶在自動(dòng)泊車、高速公路上自適應(yīng)巡航和城市道路上低速跟車等剛需場(chǎng)景需求，同時(shí)還可以通過(guò)升級(jí)提升自動(dòng)駕駛水平。2018年將實(shí)現(xiàn)Level 3，以滿足在更復(fù)雜的路段進(jìn)行智能駕駛。