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鋰離子電池材料的現(xiàn)狀和未來發(fā)展趨勢（正極篇）

當(dāng)前中國政府和資本瘋狂投資支持新能源汽車和動力電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。放眼未來，鋰電產(chǎn)業(yè)還有很長的一段路要走，比如高能量密度體系的開發(fā)，成本的進(jìn)一步降低，資源的回收和利用等問題擺在我們面前。 [詳情]

冬天電動汽車直流快充數(shù)據(jù)對比

充電，其實是電動汽車最特殊的行為，相對而言，快充更接近人性和普通消費者對于車補充能量的認(rèn)知。德國汽車業(yè)挑起了350KW快充大戰(zhàn)，筆者想先來談一談快充與氣候關(guān)系。 [詳情]

淺析電動汽車冬季充電：溫度影響幾何？

充電，其實是整個電動汽車最特殊的行為，相對而言，快充更接近人性和普通消費者對于車補充能量的認(rèn)知。隨著德國汽車產(chǎn)業(yè)界挑起的350KW的快充大戰(zhàn)開始，我們還是先來談一談快充跟氣候的事。 [詳情]

EV問答：電動汽車電池預(yù)熱原理是啥？

關(guān)于電池預(yù)熱原理，每個廠家所用的技術(shù)都不相同，有的是在電池周圍安裝了加熱器，有的是通過對電池冷卻液進(jìn)行加熱讓電池升溫，但是目標(biāo)都是一樣的，讓電池處于正常的工作溫度。 [詳情]

豐田正式開發(fā)純電動汽車 電池方面有優(yōu)勢

盡管豐田在今年才宣布要正式開發(fā)純電動汽車，不過這個臨國的汽車巨頭其實在鋰電池方面的研究還是很有一套，并且應(yīng)該很有效果，值得學(xué)習(xí)。 [詳情]

自動泊車哪家強？機器視覺VS自動化設(shè)備

在自動泊車這件事上，不同人有了不同的解決方式，一方著重在機器視覺和自動駕駛技術(shù)，另一方則看好自動化設(shè)備，兩者對比之下孰優(yōu)孰劣？ [詳情]

淺談傳感器在自動駕駛汽車中的應(yīng)用

近來，自動駕駛汽車是一個比較熱門的話題，相關(guān)的報道也是屢見不鮮。一時間便引來了社會各方的廣泛關(guān)注，汽車制造商們也對此表現(xiàn)出了濃厚的興趣，紛紛加入到了自動駕駛汽車的研發(fā)的陣營中來。 [詳情]

乘坐網(wǎng)約車，這些安全防范得牢記

現(xiàn)在不管去哪，出門前，只要手機一點，即可約車上門，這已經(jīng)成為越來越多人的出行習(xí)慣。其實，搭乘網(wǎng)約車出行，大家最關(guān)注的就是安全問題，在此，蜀黍發(fā)布幾條乘坐網(wǎng)約車的安全防范小提示，希望大家出行愉快，出入平安。 [詳情]

【干貨】淺談動力電池仿真建模要點

本文淺談工業(yè)界常用的動力電池幾種等效電路模型，電池?zé)崮Ｐ?、電池SOC估計，以及參數(shù)識別方法，并給出了電池simulink建模實例及仿真結(jié)果，希望對初涉電池建模的讀者有所裨益。 [詳情]

自動駕駛汽車上都用到了哪些傳感器？

目前來看，企業(yè)應(yīng)用于自動駕駛汽車的傳感器主要有以下幾種：圖像傳感器、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、超聲波雷達(dá)以及生物傳感器。它們依據(jù)各自不同的產(chǎn)品屬性，在自動駕駛汽車行駛過程中各主不同的功能，以保證自動駕駛汽車的正常運行。 [詳情]

【干貨】電動汽車用高功率密度寬調(diào)速永磁電機詳解

汽車的排氣污染、噪聲、燃油存放的火災(zāi)隱患等問題，越來越引起人們的關(guān)注，電動汽車成為汽車發(fā)展新發(fā)向。電動汽車混合動力汽車(HEV)、是解決能源危機和環(huán)境污染的重要途徑。 [詳情]

淺析低速電動車電池布置：四大關(guān)鍵點需留意

標(biāo)準(zhǔn)草案中有兩條主線，即“符合安全要求”和“使用鋰電池”。本文主要結(jié)合純電動汽車的技術(shù)特點，分析為了達(dá)到安全要求，低速電動車的車身及動力電池布置需要重點考慮的技術(shù)問題。 [詳情]

大聯(lián)大世平集團(tuán)提供電動汽車之直流充電樁參考設(shè)計

2017年2月21日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于ADI、EPCOS、Fairchild、Micron、MXChip、NXP、Onsemi、TI、Toshiba、Vishay、ZTE等眾多國際大廠器件的電動汽車之直流充電樁參考設(shè)計。 [詳情]

發(fā)動機故障燈亮？可能是因為這幾個原因

發(fā)動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關(guān)系到發(fā)動機壽命和行車安全等。而發(fā)動機故障燈亮，通常是由于以下幾個原因造成。 [詳情]

探索大眾e-Golf電池系統(tǒng)與MEB平臺

e-Golf于2014年開始生產(chǎn)，2016年初全球銷量過2萬臺，是大眾汽車（VW）最為暢銷的電動汽車。e-Golf的電池包是非常有個性的“土”字型，是典型的異型包。 [詳情]