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新能源車購置焦慮在，創(chuàng)新依然不能停

?2017年12月末，國家四部門發(fā)出的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]

2018年新能源汽車?yán)^續(xù)穩(wěn)步快速發(fā)展 有望突破100萬輛

2017年已經(jīng)過去，如何總結(jié)過去的一年？一句話，2017年70萬的目標(biāo)是已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了的（具體數(shù)據(jù)還沒有報(bào)出來）。[詳情]

新能源汽車新政能否打消消費(fèi)者心頭之慮？

2017年12月末，四部門發(fā)出的一份通知，給新政頻傳的新能源汽車領(lǐng)域又帶來了一個(gè)重磅利好。這份由財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部以及科技部下發(fā)的通知明確，自2018年1月1日至2020年12月31日，我國將對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。[詳情]

攜手蔚來汽車 廣汽集團(tuán)成立新能源汽車公司

2017年12月28日，廣汽集團(tuán)與蔚來汽車舉行戰(zhàn)略合作暨新能源汽車項(xiàng)目簽約儀式，雙方共同出資12.8億元設(shè)立廣汽蔚來新能源汽車有限公司，致力于智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的研發(fā)、銷售及服務(wù)。[詳情]

【盤點(diǎn)】2017十大新能源汽車政策

2017年已尾聲，回顧這一年各部委出臺的各項(xiàng)新能源汽車政策，國家從生產(chǎn)、銷售、使用等層面給予了新能源汽車一定的扶持。[詳情]

石家莊暢的攜手“市城投”集團(tuán) 完成“三點(diǎn)一線”新能源城市布局

2016年，中國74個(gè)城市空氣質(zhì)量排名，后10名中河北省獨(dú)占7席。在新能源革命的浪潮中，河北省政府先后出臺新政，大力發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)。[詳情]

洛陽新增122臺充電樁，暢的科技占據(jù)半壁江山

中辦國辦近日印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》規(guī)定，將新能源汽車作為黨政機(jī)關(guān)車。洛陽市政府響應(yīng)國家號召，牽手洛陽暢的，共建智能充電站，并逐步完善九縣一市政府部門充電站建設(shè)。[詳情]

寶能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園動(dòng)工 總投資300億元

12月26日，寶能集團(tuán)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園在黃埔區(qū)、廣州開發(fā)區(qū)動(dòng)工。[詳情]

中高端產(chǎn)品競爭日趨激烈 新能源汽車加速優(yōu)勝劣汰

2018年即將到來，新能源汽車行業(yè)將迎來新的政策調(diào)整。據(jù)悉，新的補(bǔ)貼政策或?qū)⑾蚋呃锍獭⒌湍芎能囆蛢A斜。這也為廣大車企帶來了一個(gè)信號，2018年中國的新能源汽車市場資源向優(yōu)勢企業(yè)靠攏，行業(yè)將加速優(yōu)勝劣汰，中高端產(chǎn)品的競爭將會更加激烈。[詳情]

明年新能源車銷量 或?qū)⑹走_(dá)百萬輛

近期國家發(fā)改委、住建部、商務(wù)部、交通部、工信部等多個(gè)國家部委部署2018年重點(diǎn)工作。有分析認(rèn)為，戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)或最受資本市場關(guān)注。[詳情]

新能源汽車駛?cè)搿靶沦惖馈?/a>

新能源汽車是國內(nèi)各大企業(yè)擁抱的熱土，回顧2017年，在連續(xù)兩年多的購置稅補(bǔ)貼政策的刺激下，新能源汽車迎來了大發(fā)展，整個(gè)行業(yè)奏響了疾速狂想曲。隨著2018年新能源汽車補(bǔ)貼的退坡，各大企業(yè)將面臨直面的競爭。[詳情]

商務(wù)部：今年新能源車銷量有望超70萬

商務(wù)部昨日召開例行新聞發(fā)布會，新聞發(fā)言人高峰表示，今年以來新能源汽車市場繼續(xù)保持著較快的增長態(tài)勢，1-11月份累計(jì)銷售60.9萬輛，同比增長51.4%，全年銷售量有望超過70萬輛。[詳情]

光伏發(fā)電構(gòu)建監(jiān)測評價(jià)機(jī)制 加速收緊行業(yè)發(fā)展門檻

日前，國家能源局印發(fā)《關(guān)于建立市場環(huán)境監(jiān)測評價(jià)機(jī)制引導(dǎo)光伏產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展的通知》明確，建立光伏發(fā)電市場環(huán)境監(jiān)測評價(jià)機(jī)制。在一系列的“明確”、“加強(qiáng)”、“考核”之下，相信我國光伏行業(yè)會向著更為理性、有序的方向不斷前進(jìn)。[詳情]

政策調(diào)整產(chǎn)業(yè)陣痛,新造車企業(yè)面對叢林競爭“八仙過海”

“過去我們新能源汽車一直在政策呵護(hù)下成長為‘溫室里的花朵’，現(xiàn)在開始這個(gè)花朵要回到叢林，回到驚奇、險(xiǎn)惡的叢林”，在12月18日的全球新能源汽車大會上，云度新能源總經(jīng)理劉心文如是說。[詳情]

新能源車補(bǔ)貼政策調(diào)整在即 新政或?qū)ⅰ把a(bǔ)優(yōu)不補(bǔ)劣”

新能源車補(bǔ)貼政策調(diào)整在即 未來將鼓勵(lì)企業(yè)生產(chǎn)續(xù)航里程高的高品質(zhì)車型低續(xù)航里程新能源車補(bǔ)貼將取消？[詳情]