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由于天然氣改裝廠的技術(shù)水平參差不齊，到正規(guī)技術(shù)力量雄厚的天然氣改裝廠，選用優(yōu)質(zhì)氣瓶及套件改裝后的車輛，是不會增加安全隱患，也是不會對車輛造成損害的，由于天然氣燃燒產(chǎn)物中硫化物極少，腐蝕性磨損減輕，發(fā)動機大修周期反而延長。 [詳情]
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特斯拉原本號稱在中國建立成百上千個充電站，讓車主每10公里就能找到下一充電場所，但目前為止其在中國僅有上海等地建立為數(shù)不多的兩三個充電站。不少人問，國內(nèi)大部分地區(qū)尤其是北京、上海、深圳等地已建起的上百個充電站是否能對接特斯拉？ [詳情]
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特斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)有何優(yōu)缺點?
特斯拉汽車的車子或許很多人已經(jīng)“垂涎已久”，然而，它的電驅(qū)動系統(tǒng)，主要是電機和驅(qū)動電機的控制器方面，到底有什么優(yōu)缺點？下面，跟著小編一起來探討一下吧。 [詳情]
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讓任何物體的表面都能夠吸收太陽能是所有科學(xué)家們的夢想，雖然在幾年前已經(jīng)取得了一些進(jìn)展，但是由于效率問題只能得到百分之一的能量，不過最近來自英國謝菲爾德大學(xué)的一個研究小組開發(fā)出了具有附著特性并且價格更低的噴涂材料，有望成功的解決這一難度。 [詳情]
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在紛繁復(fù)雜的“汽車智能化”領(lǐng)域中，哪些技術(shù)更有希望在短期內(nèi)應(yīng)用？哪些還需要時間磨礪才更成熟？結(jié)合各類信息與調(diào)研，在基于“智能”與“互聯(lián)”的分類下，我們對近三年內(nèi)最具應(yīng)用前景的汽車智能化技術(shù)進(jìn)行了盤點。 [詳情]
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關(guān)于特斯拉汽車的電驅(qū)動系統(tǒng)的探討
不同于傳統(tǒng)的汽油動力車，特斯拉汽車的動力系統(tǒng)主要由四個部分組成：儲能系統(tǒng)、功率電子模塊、電動機、順序手動變速箱。 [詳情]
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在現(xiàn)代文明的今天，汽車已經(jīng)成為人類不可缺少的交通運輸工具。自從1886年第一輛汽車誕生以來，它給人們的生活和工作帶來了極大的便利，也已經(jīng)發(fā)展成為近現(xiàn)代物質(zhì)文明的支柱之一。 [詳情]
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汽車改裝是一門很深的學(xué)問，不少車主都希望對自己的愛車進(jìn)行一些改裝來提升性能，卻往往因為自身改裝知識的缺乏，被無德商家無情的忽悠，走入一些改裝的誤區(qū)。今天我們就列舉一些常見的改裝誤區(qū)供大家參考。 [詳情]
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如果各類發(fā)動機的熱效率比較近，則天然氣汽車的燃料費用大約是汽油車或柴油車的一半。這不僅彌補了由于汽車數(shù)量不斷增加而引起的液體燃料供應(yīng)不足，而且使用汽車的運行費用大幅度降低。 [詳情]
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油價如今居高不下，看著每月用在愛車上的費用，許多養(yǎng)車族都心疼不已，"油改氣"成為眾多養(yǎng)車族的省錢攻略。然而，到了夏季，您會經(jīng)常對"油改氣"的愛車定期檢查嗎？ [詳情]
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這兩種技術(shù)路線都是目前很優(yōu)秀的混動解決方案。豐田THS就不說了。采用與比亞迪DMII類似技術(shù)路線的車型有很多，比如奧迪A3 e-tron、大眾高爾夫GTE、寶馬i8。 [詳情]
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全美太陽能汽車挑戰(zhàn)賽于當(dāng)?shù)貢r間7月20日在得克薩斯州奧斯汀市(Austin)拉開帷幕，一輛來自密歇根大學(xué)、名為“Quantum”的太陽能車，歷經(jīng)8天艱苦奮戰(zhàn)，以跨七個州、行駛2735公里的傲人成績力壓對手，獲得本屆冠軍。 [詳情]
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關(guān)于車聯(lián)網(wǎng)的13個常識錯誤
很多誤區(qū)會把企業(yè)和事業(yè)導(dǎo)到溝里去，所以凡是不想重蹈覆轍，或者尊重投資、市場、客戶的企業(yè)，都要認(rèn)真對待以下這些常識錯誤。 [詳情]
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8月20日，幾位太原市民正在購買太陽能電動車。近日，一種依靠安裝太陽能電池板行駛的電動車一亮相就引起了市民的關(guān)注，此款電動車在日照充足的條件下可行駛30公里，如果充電還可續(xù)航30公里。 [詳情]
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