近年來,在以純電為主的技術(shù)路線驅(qū)動下,我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,不僅產(chǎn)銷規(guī)模和產(chǎn)業(yè)鏈完整度早已全球第一,而且在技術(shù)上已躍居全球第一梯隊。[詳情]
5月22日,工信部公示了道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品(第307批)目錄和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第4批、第5批)目錄。[詳情]
中國新能源汽車補貼進入最后兩年倒計時,中韓動力電池企業(yè)“爭食”將越發(fā)激烈
對于中國本土的電池商來說,好日子可能快結(jié)束了。[詳情]
戴姆勒5億歐元投純電動車 2022年前生產(chǎn)10多款
據(jù)外媒報道,戴姆勒集團將在法國昂巴克工廠投資5億歐元(大約5.89億美元),生產(chǎn)一款緊湊型奔馳電動車。為了更好地應(yīng)對日益激烈的市場競爭,戴姆勒計劃在2022年之前為奔馳生產(chǎn)10余款電動車型。[詳情]
在全行業(yè)都還在為新能源車搖旗吶喊時,新能源車“一哥”比亞迪,卻因為補貼退坡、盈利能力下滑等原因,陷入利潤暴跌的漩渦。一季度利潤暴跌83%,預(yù)計上半年利潤繼續(xù)暴跌,短期來看,比亞迪似乎還難以掙脫開來。[詳情]
5月17日,工信部發(fā)布了第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》),在擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中,“浙江合眾新能源汽車有限公司”(以下簡稱合眾新能源)赫然在列。[詳情]
隨著特斯拉最新在上海注冊分公司的消息落實,關(guān)于特斯拉即將在中國開設(shè)造車工廠的消息也似乎變得越來越近。近日,高盛分析師在一份研報中分析認為,特斯拉在中國建廠的投資總額可能高達50億美元。[詳情]
5月17日,工信部公示擬撤銷《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的車型名單。經(jīng)統(tǒng)計,2017年4月《目錄》(第十一批)發(fā)布后,截至2018年4月底無產(chǎn)量或進口量的車型共計319款,擬從《目錄》撤銷。[詳情]
低端產(chǎn)品占據(jù)主力 北汽新能源恐難成績優(yōu)股
最近,成都前鋒電子股份有限公司(SST前鋒)發(fā)布公告稱,已接到證監(jiān)會通知,公司重大資產(chǎn)置換及發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項獲得通過。這意味著,本次重大事項基本完成監(jiān)管部門的審核,即將進入最后的資產(chǎn)交割階段,SST前鋒即將蛻變?yōu)楸逼履茉础Q個角度說,就是北汽新能源即將成為國內(nèi)資本市場新能源汽車第一股。[詳情]
由財政部等四部門發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》(以下簡稱《通知》)過渡期將結(jié)束,6月12日起新能源汽車補貼將迎來一輪較大降幅[詳情]
5月14日,騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。這意味著,后期騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路,而騰訊在自動駕駛領(lǐng)域也將從技術(shù)層面逐漸走向應(yīng)用層面。[詳情]
4月新能源車銷量7.3萬,純電動車型占比77%領(lǐng)跑市場
2018年5月9日,乘聯(lián)會公布了4月銷量數(shù)據(jù),新能源乘用車銷量達到73145輛,環(huán)比上漲31%,同比上漲150%,保持高速增長狀態(tài)。其中插電式混合動力車型售出16677輛,純電動車型售出56468輛,占比總銷量77%,A00級電動車依然是銷量主力,售出29579輛,占純電動乘用車52%市場份額。[詳情]
5月12日,北京奔馳戰(zhàn)略重組項目在順義正式簽約,項目投資總額119億元,將打造成為奔馳高端新能源汽車首個國內(nèi)生產(chǎn)基地。[詳情]
在今年北京車展上,新能源毫無疑問是最大的焦點。[詳情]
江淮汽車在今年的北京車展上集中發(fā)力新能源,共帶來了三款純電動車型,并且發(fā)布了首款續(xù)航里程達到500公里的全新純電動車型江淮iEVA50,也是江淮汽車11年7代技術(shù)研發(fā)的最新成果。[詳情]