打開(kāi)微信,輸入“區(qū)塊鏈”三個(gè)字,會(huì)瞬間跳出一長(zhǎng)串的科普貼,諸如《教你一分鐘了解區(qū)塊鏈》、《區(qū)塊鏈之菜鳥(niǎo)入門(mén)》、《什么是區(qū)塊鏈,不看后悔》等。鋪天蓋地的解析,讓記者恍惚覺(jué)得,這年頭,如果不了解區(qū)塊鏈,都不好意思和朋友打招呼了。[詳情]
“雙積分”緊箍咒 電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展提速
工信部將于4月1日正式實(shí)施的“雙積分”新政,誰(shuí)也不敢怠慢。為了掌握主動(dòng)權(quán),新政催生一批電動(dòng)車(chē)集體提速。根據(jù)北京晨報(bào)的了解,陽(yáng)春三月將有多款電動(dòng)車(chē)扎堆上市,其中不少車(chē)企亮出真本事,把續(xù)航里程一下拉到了400公里級(jí)別。[詳情]
博世決定未來(lái)不會(huì)自主生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池
據(jù)外媒報(bào)道,博世近日決定未來(lái)不會(huì)自主生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)電池,并稱(chēng)電池生產(chǎn)投資過(guò)于冒險(xiǎn)。[詳情]
全國(guó)首批3張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌發(fā)放
?1日,全國(guó)首批3張智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)開(kāi)放道路測(cè)試號(hào)牌在上海發(fā)放。[詳情]
自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展 高功耗仍然是產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn)
隨著人工智能的快速崛起,各種AI芯片、軟件算法也在屢屢突破,自動(dòng)駕駛汽車(chē)的聲音變得越來(lái)越響亮。近日在巴塞羅那的世界移動(dòng)通信大會(huì)上,華為并沒(méi)有推出新手機(jī),而是用旗艦手機(jī)做了一件引人關(guān)注的事情,讓一臺(tái)Mate10Pro控制一輛保時(shí)捷。[詳情]
新能源汽車(chē)領(lǐng)域合資熱 寶馬、長(zhǎng)城“聯(lián)姻”
對(duì)于國(guó)際汽車(chē)巨頭來(lái)說(shuō),在巨大的中國(guó)市場(chǎng)和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策調(diào)整的背景下,快速切入并適應(yīng)中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)的最好方式,就是尋求中國(guó)伙伴“聯(lián)姻”。[詳情]
車(chē)聯(lián)網(wǎng)提升汽車(chē)軟件質(zhì)量與安全的意識(shí)安全迫在眉睫
隨著技術(shù)進(jìn)步,汽車(chē)的大多數(shù)功能都可以由電子設(shè)備和軟件控制,甚至汽車(chē)的剎車(chē)和油門(mén)控制都可以由軟件和電子系統(tǒng)執(zhí)行。[詳情]
2月27日消息,加州機(jī)動(dòng)車(chē)輛管理局(DMV)近日發(fā)布公告稱(chēng),允許在沒(méi)有安全駕駛員坐在車(chē)內(nèi)的情況下在加州地區(qū)上路測(cè)試,這對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的商用應(yīng)用而言無(wú)疑是一個(gè)巨大利好。[詳情]
隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,2017年已經(jīng)過(guò)去,2018新的一年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正全面從1.0時(shí)代進(jìn)入2.0時(shí)代!跟隨小編了解2018年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。[詳情]
摩拜單車(chē)與共享汽車(chē)公司合作 入局以色列市場(chǎng)
作為中國(guó)原創(chuàng)的共享單車(chē)品牌,26日,摩拜單車(chē)在以色列特拉維夫舉行新聞發(fā)布會(huì),宣布正式進(jìn)入以色列市場(chǎng)。[詳情]
就在李書(shū)福和吉利入股戴姆勒成為最大單一股東“刷屏”之際,戴姆勒目前在華的“合作伙伴”北汽也沒(méi)有閑著。幾乎在同一周,北汽股份接連發(fā)了兩份公告,宣布了其與戴姆勒加強(qiáng)合作的最新動(dòng)作。 [詳情]
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策落定 上市公司加速布局鋰鈷產(chǎn)業(yè)
隨著春節(jié)前2018年版的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的落地,鋰鈷板塊在節(jié)后迎來(lái)了開(kāi)門(mén)紅,多家公司紛紛公告在鋰鈷領(lǐng)域的新布局。[詳情]
浩亭將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身2018年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)
浩亭技術(shù)集團(tuán)將攜眾多新產(chǎn)品和解決方案再次現(xiàn)身漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(2018年4月23日至27日)。浩亭(11號(hào)館/ C13號(hào)展位)今年將利用幾個(gè)實(shí)例突顯集成化工業(yè)伙伴關(guān)系的重要性。浩亭將重點(diǎn)放在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)今年的口號(hào)“集成化工業(yè)——連接與協(xié)作”上。[詳情]
無(wú)人駕駛汽車(chē)挑戰(zhàn)現(xiàn)行法律 這些問(wèn)題必須厘清
自動(dòng)駕駛技術(shù)可能給人類(lèi)交通行為帶來(lái)顛覆性改變,這就給相關(guān)立法提出了諸多問(wèn)題。[詳情]
Model 3生產(chǎn)延誤拖累業(yè)績(jī) 特斯拉出現(xiàn)最大季度虧損
2月8日早上,就在Space X獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱浪還沒(méi)有散去時(shí),特斯拉低調(diào)發(fā)布了截止到去年12月31日的2017財(cái)年第四季度財(cái)報(bào)。[詳情]