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新能源汽車是中國大力提倡的七大戰略性新興產業之一。預計2020年，中國新能源汽車生產能力達200萬輛、累計產銷量超過500萬輛。DENZA騰勢是深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司旗下的第一款電動汽車，具有300公里以上的續航里程，是中國市場最先誕生的高續航里程電動汽車之一[詳情]
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物聯網正如火如荼地影響著我們的日常生活，而工業化的互聯網產品也將在智能制造、智能城市、智能物流等領域發揮重要作用。越來越多的廠商也爭相進入這個工業物聯網領域。[詳情]
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日本福井大學的研究人員研制出一種激光光束組合器，其僅有一粒米大小，卻可為智能穿戴設備提供屏幕掃描方案。 [詳情]
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Andon系統非常適合于連續性生產線中，目前在汽車行業中應用非常廣泛。事實上，對于任何要求“把問題解決在最初發生的地方”的領域，都可以看到Andon的影子。總的來說，Andon系統是一種提升制造質量和生產效率的有效手段。[詳情]
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目前，MES已在汽車、鋼鐵等行業得到成功推廣，應用效益得到企業的認可。隨著科技發展，MES已經成為企業信息化的主體。[詳情]
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實現敏捷生產和精益制造的制造執行系統(Manufacturing Execution System：MES)是工業企業以信息化促進現代化的工業改革的重要內容，MES是處于上層計劃層和底層過程控制層之間的執行層，主要負責生產管理和調度執行，是制造過程信息集成的紐帶。[詳情]
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北汽株洲CCR項目是北汽株洲分公司2013年的重點項目，隨著株洲分公司高速發展、產能的快速提升，對生產監控、安防監控、設備監控、重點工位監控及信息的傳遞提出了更高的要求，我公司為其建設了全面的、先進的中央監控系統，安裝覆蓋全廠的監控攝像設備，包括生產現場及公司范圍內的主要路口等[詳情]
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伴隨著全球經濟的不斷發展，許多企業已經意識到了企業管理信息對其發展的戰略意義，并提出了從粗放型管理走向集約管理的要求。激烈的競爭和不斷壓縮的成本要求企業不斷的整合其供應鏈的信息和資源，而倉庫作為鏈上的節點，不僅僅把庫存作為維持生產和銷售的措施，而將其作為平衡供應鏈的一種機制，協調整個供應鏈。而這一切正是WMS要幫助企業解決的問題。[詳情]
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受規定限制、降價等經營困難的國內制藥公司眾多，這些企業更需具備符合國際標準的高端生產系統及高效信息系統。易往信息也為這些企業提供了可接受成本范圍內的產品與方案。包括關于制藥工藝的EW-MES方案、關于物流倉儲的EW-WMS方案、關于節能減排的EW-EMS1方案(包括蒸汽、冷凍水、壓縮空氣和水電等動力能源的高效管理)、關于環境監控的EW-EMS2方案(包括溫度，濕度，風速，微生物，菌落數監控等)。[詳情]
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安全問題一直是食品飲料制造的重中之重，作為“工業4.0”及“透明、智慧工廠”的實踐與引領者，易往信息為食品飲料行業提供“以信息為中心，以流程為驅動，以應用為核心”的全生命周期質量追溯管理與一體化信息管理平臺支撐，應用涵蓋原材料（及運輸）、生產加工、成品（及配送）、市場銷售各環節，切實保障食品安全。[詳情]
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目前眾多汽車整車廠商有自己定制的生產系統，這就要求自動化設備與軟件實現完美配合，易往信息做自動化控制出身，有十多年的汽車行業自動化解決方案經驗，與眾多汽車設備廠合作，合作自動化品牌包括西門子、三菱、歐姆龍、AB等，易往信息總結了一整套的與設備的接口標準，并整合至易往軟件平臺中，對不同設備類型提供標準化的設備接口，軟件讀取哪些設備數據，軟件下發哪些數據給設備都有明確標準，從而實現自動化與軟件的優勢融合。[詳情]
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在PLC程序里面，通過安裝在生產線的傳感器來確定臺車的位置，記錄臺車的車型信息，并根據輸送情況實時推送車型信息的記錄，同時為了防止推送出現誤差，還在關鍵工位設立RFID讀寫站，將車型信息通過讀寫頭寫入裝置在臺車上的RFID載碼體內。在機面漆工藝段，再從RFID讀取準確的車型信息遞交給機器人。[詳情]
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APS系統，即高級計劃與排程(Advanced Planning and Scheduling)，是對所有資源具有同步的，實時的，具有約束能力的，模擬能力，不論是物料，機器設備，人員，供應，客戶需求，運輸等影響計劃因素。不論是長期的或短期的計劃具有優化，對比，可執行性的一種企業管理系統。[詳情]
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運維服務產品與一般消費品不同，用戶購買運維服務產品的目的在于能創造出新的價值，與購買一般消費品的使用價值不同，選購更側重于為用戶創造效益、延續產品創造力的能力。[詳情]
