如果有買過戴爾電腦的朋友，一定有過這樣的體驗：先在網上確定自己需要的機型、配置、配件等，然后下單支付，你就可以看到戴爾工廠生產線已經開始處理你的訂單。戴爾工廠流水線就開始對收到的訂單進行分析，向供應商提出相應的物料請求，將需要的生產物料備齊后進入流水線開始生產，然后分裝打包郵寄給最終用戶。整個過程除了部門生產流程必須有人參與外，其他都是自動化、智能化完成。如下圖

 圖1

戴爾完全不同于傳統(tǒng)的電腦生產廠商的生產方式：先設計外觀機型，然后量產投入銷售渠道，各個級別的經銷商開始分渠道銷售。所以戴爾電腦一度以極高的性價比，牢牢地占領pc市場頭把交椅。如果你還不清楚其中門道，我就引用豐田管理的一條理念：準時化（JIT）和自動化（Jidoka）是貫穿豐田生產方式的兩大重要支柱。準時化：就是在通過流水作業(yè)裝配一輛汽車的過程中，所需要的零部件在需要的時刻，以需要的數量，不多不少地送到生產線旁邊；自動化：不是單純的機械“自動化”，而是包括人為因素的“自動化”。

如果不能滿足呢？不能確定零部件數量，那就必須多采購到庫存，就需要更大的倉儲面積，需要雇傭更多的人參與倉庫管理，導致更多的成本在商品上，而這部分支出毫無意義。不能及時將銷售訂單轉化成生產任務，或者不能將生產情況及時反饋到銷售，都會導致公司資金周轉周期延長，成本增加。反之，能夠完善處理以上問題，就能最大限度提高生產效率，因為庫存商品都放在供應商處，及用及取。銷售訂單能夠及時反應，能最快速度將產品投放到最終用戶手中，就極大縮短了資金周轉周期。

說到這里，就該說這套MES系統(tǒng)了。制造執(zhí)行系統(tǒng) (ManufacturingExecution System，簡稱MES）是美國AMR公司(Advanced Manufacturing Research，Inc．)在90年代初提出的，旨在加強MRP計劃的執(zhí)行能力，把MRP計劃通過執(zhí)行系統(tǒng)與車間作業(yè)現場控制系統(tǒng)聯(lián)系起來。制造執(zhí)行系統(tǒng)協(xié)會(Manufacturing Execution System Association，MESA)對MES所下的定義：“MES能通過信息傳遞對從訂單下達到產品完成的整個生產過程進行優(yōu)化管理。當工廠發(fā)生實時事件，MES能對此及時做出反應、報告，并用當前的準確數據對它們進行指導和處理。這種對狀態(tài)變化的迅速響應使MES能夠減少企業(yè)內部沒有附加值的活動，有效地指導工廠的生產運作過程，從而使其既能提高工廠及時交貨能力，改善物料的流通性能，又能提高生產回報率。MES還通過雙向的直接通訊在企業(yè)內部和整個產品供應鏈中提供有關產品行為的關鍵任務信息?！?/p>

MESA在MES定義中強調了以下三點：

1）MES是對整個車間制造過程的優(yōu)化，而不是單一的解決某個生產瓶頸。

2）MES必須提供實時收集生產過程中數據的功能，并作出相應的分析和處理。

3）MES需要與計劃層和控制層進行信息交互，通過企業(yè)的連續(xù)信息流來實現企業(yè)信息全集成。

簡單來說，就是一個生產制造控制系統(tǒng)是生產計劃溝通的橋梁，通過生產系統(tǒng)與計劃管理的數據交互，能夠使現場制造系統(tǒng)及時反應生產計劃，制造作業(yè)的及時數據能夠回饋到計劃管理。

對照開頭戴爾銷售的場景，汽車行業(yè)也是如此，用戶在體驗店確定需要的車型，支付定金，將訂單提交到生產系統(tǒng)。此時，傳統(tǒng)的網上銷售系統(tǒng)都可以處理這種業(yè)務，但是傳統(tǒng)的銷售系統(tǒng)只能對已錄入庫存的商品做出自動化的處理，而汽車庫存成本過高，顯然不能大量堆積庫存以滿足銷售需要。通過MES系統(tǒng)，就可以合理的將銷售訂單轉化為生產計劃，在條件基本穩(wěn)定的情況下，可以計算出下線時間，即使出現交付延期，也可以通過MES系統(tǒng)快速定位到延期問題所在，迅速改進。與此同時，生產環(huán)節(jié)也可以通過MES系統(tǒng)，將生產零部件的需求信息及時反饋到供應商，實現零部件的零庫存，將庫存放在供應商處，降低生產成本。

只是以上兩條，并不是MES的全部優(yōu)勢，一個完善的MES系統(tǒng)所帶來的改進遠遠不止這些，MES系統(tǒng)帶來的是整個生產系統(tǒng)的信息化：將生產計劃有效聯(lián)系到車間作業(yè)現場控制系統(tǒng)，具體的生產控制可以通過生產計劃來安排，生產過程中的信息也可以反饋到上層系統(tǒng)中，擺脫了通過一線工人手工統(tǒng)計數字，定期匯總的信息收集方式，更加及時化、自動化，MES為企業(yè)帶來的效益更加明顯:

1. 實現產品高效追溯性。通過產品身份識別，能夠獲取該產品在整個生產流程中的所有信息。汽車生產中的缺陷不可避免，通過MES可以快速追溯整個生產流程，便于迅速地幫助生產商發(fā)現問題癥結，找到同樣具有缺陷的產品。

2. 實現生產流程透明化。通過MES系統(tǒng)，可以清晰看到產能如何，多少在運轉，多少空閑，多久能夠下線，生產過程中主要缺陷是什么，生產的質量曲線等信息。這些數據都可以及時地進行采集分析，減少了生產管理人員在數據收集上的工作，將更多的精力用于分析如何提升產能和質量。此外，對生產員工的考核將更加準確，員工在工位上的生產信息，缺陷率一覽無余，為管理人員制定KPI考核提供了翔實的依據。

3. 實現對上層ERP對接支持。很多汽車廠商都已經上了一流的ERP系統(tǒng)，MES可以通過ERP提供BOM、訂單和計劃來安排生產工作，使工廠的整體流程更加智能化、自動化，為企業(yè)搭建完善的信息化平臺。整個體系就是，ERP是上層計劃，MES解析計劃轉化為具體生產行為至底層控制層。（見下圖）

圖2  企業(yè)三層集成模型

現在汽車制造業(yè)面臨日益嚴格的環(huán)保和安全方面的法規(guī)條例，對于產品追溯的成本降低和追溯速度會有越來越高的要求。MES系統(tǒng)可以對每一個批次的原材料、配件及成品進行快捷地追溯，最大限度降低追溯成本，準確確定問題批次，精確召回規(guī)模，甚至可以提供具體到每一個購買者的信息。

與此同時，中國汽車OEM廠商對成本的控制更加緊迫，不得不關注優(yōu)化生產和降低責任風險。為了滿足動態(tài)變化的客戶需求并按時交貨，公司業(yè)務層必須與生產過程同步。這意味著要有效組織和協(xié)調管理，諸如物料、設備以及人員等所有制造資源，由此更加突顯出MES對于汽車行業(yè)的重要性?？偠灾?，降低生產成本，提升生產效率，MES系統(tǒng)是每個汽車生產廠商明智的選擇。