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湖南航天信息有限公司由初創時16人，發展到現在的290人，以其人才優勢、技術優勢和優質服務贏得廣大客戶和市場。[詳情]
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縱觀過去1 0 0 年間飛機的演進變革，技術發展的步伐清晰可見。在航空航天與國防行業發展的最初階段，飛機制造主要采用木材與織物。到1919年，首架全金屬飛機初翔長空。[詳情]
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物資管理是指企業在生產過程中，對本企業所需物資的采購、使用、儲備等行為進行計劃、組織和控制。物資管理的目的是通過對物資的有效管理，降低企業的生產成本，加速資金周轉，提升企業的市場競爭能力。[詳情]
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工藝管理是科學地計劃、組織和控制各項工藝工作的全過程。工藝管理制度體系是企業結合工藝工作的內容和程序，將工藝工作的管理制度按其系統、結構、功能等內在聯系形成的有機整體。[詳情]
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NASA火星探測20周年機器人家族大揭秘！20年前輕視，20年后追隨
1997年7月4日，美國獨立日當天，NASA的火星探路者號攜帶“寄居者”號火星車成功降落火星，開啟了人類對火星探索的新紀元。 [詳情]
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在磁性發電原理中，熱電動勢與溫差和磁化的大小成比例。科學家們此前認為，只有具有強磁性的鐵磁材料才會出現這種現象。[詳情]
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近年來無人機異軍突起，而其提供新商業服務和運營方式的能力仍在不斷增長，這將為航空商業的發展提供捷徑。如果航空業能采取接納的態度，無人機技術的發展可能會為整個行業帶來新的機遇。[詳情]
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文章介紹了通過飛機產品工藝分離面劃分、物料清單重構、工藝仿真驗證以及三維裝配指令的編制等工藝設計過程，實現了飛機裝配的三維數字化設計。 [詳情]
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數控軟件系統是實現航空產品數字化制造必需的支撐工具系統，是數字化制造裝備得以運轉、數字化產品能夠誕生必不可少的工具，這是航空產品的復雜內部結構和復雜氣動外形結構所決定的。產品品種規格的變化越來越快、批量越來越小，而產品交付進度卻越來越快，在此基礎上，企業對數控軟件的需求及其支撐作用效果變得越來越高。 [詳情]
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文章通過進行新型三坐標數控沖槽機數控和電氣系統的研發工作，完成三坐標數控沖槽機研制并使其能夠進行各種電機鐵芯矽鋼片的生產。現簡要介紹其硬件設計和軟件設計。 [詳情]
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智匯工業聯合ITPT教育工程將分期舉辦“西門子PLC+WinCC技術培訓班”，第1期：2017年10月21日-10月25日； 第2期：2017年11月18日-11月22日；第3期：2017年12月16日-12月20日。[詳情]
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沿襲多年的傳統飛機蒙皮化銑加工工藝，由于化學污染、耗電量大和消耗鋁材無法回收等固有弊病而成為該行業的一項困擾。[詳情]
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無論是對于航空航天產品，還是對于其他產品，追求和實現零件制造過程的高質量、高效率、低成本以及環境友好的目標，是制造業和制造技術發展的一個永恒的主題。從[詳情]
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2017年7月7日，國產工業軟件優秀解決方案展示對接會（大連）成功舉辦，會上，北京航宇系統工程研究所數字化與仿真中心梁磊博士發表了題為《航天未來發展對多物理場仿真的需求及發展現狀》的演講，本文為演講內容整理，未經作者本人確認。[詳情]
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小型工程團隊使用ANSYS SCADE完成無人飛行系統12.5萬行控制代碼的設計、驗證、生成和集成工作，用時僅為使用C語言時所需時間的三分之一。[詳情]
