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新加坡不僅具有良好的產業基礎，同時也擁有較為充足的人才和健全的法律體系，在信息技術發展和應用方面，一直都處于世界領先地位。 [詳情]
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12月14日，記者從工信部獲悉，工信部印發《工業和信息化部關于貫徹落實<國務院關于積極推進“互聯網＋”行動的指導意見>的行動計劃（2015–2018年）》，意見提出總體目標，到2018年，互聯網與制造業融合進一步深化，制造業數字化、網絡化、智能化水平顯著提高，其中提到智能制造培育推廣行動等七大行動計劃。[詳情]
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到2020年，昆山市機器人及智能制造產業主營業務收入達1000億元，成為長三角地區乃至全國具有競爭力和影響力的智能制造及機器人產業集聚區。近日，昆山市《關于加快推進機器人產業及智能制造發展的實施意見》出爐。 [詳情]
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12月10-11日，“2015（第五屆）中國未來網絡發展與創新論壇”在南京隆重舉行，論壇公布了我國未來網絡總體目標，即在36個城市建設100個節點，全國建設四個云數據中心。[詳情]
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據中國航空器擁有者及駕駛員協會執行秘書長柯玉寶透露，今年12月中旬，國內首部無人機“交通法規”《輕小型無人航空器運行暫行規定》將要出臺。出臺“交通法規”，意味著無人機操控者的行為將受到一定的管制，以往出現的“闖入政府大樓”、“誤入監獄”、“砸傷群眾”等烏龍事件或許能減少。[詳情]
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今年9月，國家主席習近平在聯合國發展峰會上發表重要講話，倡議探討構建全球能源互聯網，推動以清潔和綠色方式滿足全球電力需求。全球能源互聯網已成為引領全球發展的重要議題，不僅對能源發展具有革命性意義，而且有助于塑造全球應對氣候變化的新格局。[詳情]
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今天，制造商可以對大量來自生產和銷售過程中的數據進行追蹤。麥肯錫的文章通過對數個案例進行解析，以此來說明大數據以及高級分析應用和平臺如何能夠為經營決策提供幫助。[詳情]
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今年年初，工信部發布了《2015年智能制造試點示范專項行動實施方案》，明確了未來三年專項行動實施的目標、行動和任務。今年2月，工信部成立了由制造、電子信息、通信等多領域專家組成的智能制造綜合標準化工作組。同時，智能制造“十三五”發展規劃作為工信部“十三五”規劃體系的重要組成部分，目前已經開始著手編制。[詳情]
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據工信部人士介紹，在《國務院關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》的框架內，一個為期三年的“互聯網+”短期落實方案的起草工作已經完成，并完成了會簽，將在近日正式公布。[詳情]
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2015年5月至今，中國新獲得批準的地鐵建設項目涵蓋了深圳、天津、北京以及南寧、成都、南昌、南京、長春等11個城市，線路總計1300多公里，投資9000多億元。[詳情]
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國家統計局27日發布，10月份，規模以上工業企業實現利潤總額5595.2億元，同比下降4.6%，降幅比9月份擴大4.5個百分點。這是規模以上工業企業實現利潤連續第五個月負增長。專家分析認為，當前我國產業結構出現積極變化，但是整體來看，工業增長仍然面臨較大的下行壓力，企業利潤短期內難以形成筑底企穩態勢。[詳情]
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近年來，全球造船工業、航運業陰晴不定，國際船舶市場和海工裝備市場都面臨嚴峻形勢。ABB中國過程自動化業務部負責人蔣海波表示：“在這種形勢下，ABB更加關注的是在海洋工程及船舶領域具有節能增效優勢的特定應用。特別是‘中國制造2025’戰略將海洋工程裝備及高技術船舶列為十大重點發展領域之一，國家要求在高新技術、環保節能方面取得突破，從‘造船大國’向‘造船強國’邁進。這些恰好是ABB的優勢所在，我們將以領先技術和本土化服務全面支持中國船舶制造業向高端轉型。”[詳情]
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我國今天已是毫無爭議的網絡大國，中國互聯網絡信息中心早幾天發布的內容顯示，中國已是世界上最大的互聯網市場，互聯網科技已在我國上個五年計劃中完全發揮了對產業發展和模式的“顛覆性”效果。而6.3億網民，近5億智能手機用戶，在世界十大互聯網公司中，中國占據四席。[詳情]
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對于智慧城市，都是人云亦云，墻頭草，風吹兩邊倒，高級LOW！話說，你真的懂智慧城市嘛，不懂就搬個小板凳自己看！[詳情]
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2月17日，習近平總書記在民營企業座談會上強調“廣大民營企業和民營企業家大顯身手正當其時”，并提出“希望廣大民營企業和民營企業家胸懷報國志、一心謀發展、守法善經營、先富促共富，為推進中國式現代化作出新的更大的貢獻”。這一重要講話不僅為民營企業指明了發展前景，彰顯了黨中央對民營企業的殷切期望，也肯定了民營企業在推動經濟高質量發展中的重要作用。迎著浩蕩春風，民營企業正以創新為引擎，為高水平科技自立自強注入澎湃動能。[詳情]
