南京“智能制造”建設(shè) 引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級
在專為地鐵和高鐵生產(chǎn)車門的南京康尼機(jī)電股份有限公司的生產(chǎn)車間,軌道交通事業(yè)總部副總經(jīng)理畢光明介紹,康尼在各工序上已經(jīng)投入產(chǎn)業(yè)機(jī)器人等自動化設(shè)備達(dá)到20多套,節(jié)省成本的同時,提升了產(chǎn)品質(zhì)量的高可靠性。[詳情]
IBM:基于模型系統(tǒng)工程助力中航工業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新
從人類飛上藍(lán)天的那一刻開始,飛機(jī)作為承載人類夢想的翅膀就在不斷進(jìn)化。眾所周知,航空裝備作為一個國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和大國崛起的標(biāo)志,也是博弈世界舞臺和參與國際競爭的制高點。它的巨大高技術(shù)發(fā)展引擎,不僅推動了世界科技進(jìn)步,更帶動了全球經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,去年李克強(qiáng)總理提出的《中國制造2025》中,也將以航空航天為代表的高端裝備制造作為核心工程。[詳情]
工業(yè)大數(shù)據(jù)是制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵
2015年被認(rèn)為是“大數(shù)據(jù)元年”,大數(shù)據(jù)深入滲透到社會生活各個領(lǐng)域,受到了各行各業(yè)的廣泛關(guān)注。[詳情]
走向柔性化生產(chǎn) 智能制造徹底顛覆傳統(tǒng)
互聯(lián)網(wǎng)+給供應(yīng)鏈管理帶來巨大變革,讓個性化定制、柔性化生產(chǎn)源源不斷深入制造業(yè),甚至“零庫存”也成為可能。[詳情]
縱觀新能源市場,人工智能“八仙過海”,各路汽車更是各顯神通,無論從外觀到性能,都是異彩紛呈。從特斯拉造夢空間般的工廠到比亞迪花樣百出的名字......如今長江汽車工廠也放大招,全自動生產(chǎn)工廠,機(jī)器人無縫對接機(jī)器人......[詳情]
在生產(chǎn)線,田宏元指著一臺臺快速運轉(zhuǎn)的機(jī)器人介紹道:“這是全自動空瓶驗瓶機(jī),一臺就能減少用工16人,還有效避免了人為因素導(dǎo)致的空瓶檢驗質(zhì)量波動;這是智能碼垛機(jī)器人,一臺能減少用工8人,而且可大幅降低紙箱搬運破損率;這是能源計量mes系統(tǒng),可有效避免人工記錄的偏差……”[詳情]
6月30日,雙星輪胎智能化制造(工業(yè)4.0)基地等23個重點項目,在山東青島西海岸新區(qū)董家口經(jīng)濟(jì)區(qū)集中投產(chǎn)、開工、簽約。[詳情]
【揭秘】青島紅領(lǐng):“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”新模式
紅領(lǐng)集團(tuán)從2003年開始,用了10多年的時間,投入數(shù)億資金,以3000人工廠作為試驗室,對傳統(tǒng)制造業(yè)升級進(jìn)行了艱苦的探索與實踐,探索出以“酷特智能”為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的新模式,為中國傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供一種新的思路和路徑。[詳情]
科技無處不在,時刻體現(xiàn)在我們的周圍,甚至融入我們的體內(nèi)。每天,我們在收聽網(wǎng)絡(luò)音樂、使用應(yīng)用查找展覽館或購物中心、以及使用應(yīng)用來檢測人體大卡消耗量和心率的過程中,無時無刻不在體驗著科技的魅力。毋庸置疑,科技正在改變我們的生活方式和消費方式。[詳情]
當(dāng)前中國智能制造產(chǎn)業(yè)尚處于初級發(fā)展期,大部分企業(yè)處于研發(fā)階段,僅16%的企業(yè)進(jìn)入智能制造應(yīng)用階段;從智能制造的經(jīng)濟(jì)效益來看,52%的企業(yè)其智能制造收入貢獻(xiàn)率低于10%,60%的企業(yè)其智能制造利潤貢獻(xiàn)率低于10%。90%的中小企業(yè)智能制造程度較低的原因在于智能化升級成本抑制了企業(yè)需求,其中缺乏融資渠道是主要原因。[詳情]
智能轉(zhuǎn)型是建設(shè)制造強(qiáng)國的關(guān)鍵,實現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化”制造,是制造業(yè)發(fā)展的新趨勢,也是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的核心所在。[詳情]
ABB副總裁顧純元:柔性自動化怎么幫助制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級?
在今天的第三屆中國機(jī)器人峰會上,ABB集團(tuán)高級副總裁,ABB有限公司董事長顧純元先生給我們詳細(xì)的講解了中國的制造業(yè)由“中國制造”轉(zhuǎn)向“中國智造”的一個很有效的方式——通過有一定智能的機(jī)器人組成的,能靈活生產(chǎn)不同產(chǎn)品的生產(chǎn)線來實現(xiàn)更靈活、更高效的自動化生產(chǎn)。[詳情]
【好文】如何讓中國智能制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型避免“優(yōu)步”化
優(yōu)步向人類展示了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的力量,但是不是所有的制造業(yè)商都可以效仿的模式呢?如果我們按照優(yōu)步的模型來進(jìn)行一對一的轉(zhuǎn)型對標(biāo)的話,模型結(jié)果將出現(xiàn)很多家庭式的小作坊規(guī)模個體勞動者。[詳情]
凱迪拉克工廠是上汽通用汽車旗下8個整車廠中的最新成員。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級綠色豪華車制造工廠,是通用汽車全球體系中第一家全面應(yīng)用工業(yè)級全以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能工廠。[詳情]
流程制造業(yè)如何借鑒工業(yè)4.0轉(zhuǎn)型升級?
智能制造和工業(yè)4.0所針對的,一般都是高端客戶。而高端客戶的要求,一定會迫使企業(yè)提高自動化水平和質(zhì)量水平。因此,轉(zhuǎn)型首先要選擇合適的市場和客戶。[詳情]