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相比之下，中國互聯網企業試圖進軍的智能導航、故障解讀、耗油提醒、全車體檢功能，完全是天地之差，因為這些功能對于司機而言沒有本質性的價值提升，相對于技術而言，也是現有技術的搬家而已，而對于汽車產業，更不存在質的升華境界。[詳情]
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從現實的角度來看，企業需要與互聯網進行融合擁抱，但不是大規模的轉型升級，而是希望通過一些比較少的互聯網軟件投入和小的智能硬件投入提升企業的經濟效益和生產效率，企業愿意為這樣的創業項目買單，這是我們工業園區扶持一些企業服務類（B2B）項目需要考慮的一個重要因素。[詳情]
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從2016年到2020年，四川將推進信息化和工業化深度融合，使先進制造業成為推動經濟轉型升級的重要引擎。2016年，規模以上工業生產企業電子商務應用率達到60%。到2020年，建成1000家以上智能工廠(車間)。[詳情]
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新的一年，我們將以黨的十八屆五中全會精神為指引，全面貫徹全國工業和信息化工作會議部署，以推進實施互聯網工業發展行動方案為重點，牢固樹立創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念，多措并舉保增長，精準發力調結構，靠前服務抓落實...[詳情]
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未來傳統制造企業實現智能化必須做好幾件事，建立以用戶為中心的思維，以此驅動制造生態的變革。建立以智能產品為載體，以開放式的應用大數據的PaaS（Platform-as-a-Service）平臺。最后，打通物聯網和互聯網。[詳情]
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互聯網大佬在現場的一舉一動刷爆了朋友圈，他們的言談更被奉為產業走向的定海神針。互聯網變革對制造業的影響雖然滯后，但已成加速態勢。五位大佬的這5大關鍵詞值得關注：消費升級、細胞級連接、人工智能創新、彎道超車、新國貨。[詳情]
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通過各項分析，2016機器數據分析主要呈現五大趨勢，分別是DevOps工具將日趨成熟、CISO首席信息安全官和安全運營團隊將在系統智能上投入更多預算、日志管理將是IT運維和客戶支持團隊的重大機遇、“超級架構”的崛起、商業智能的價值從后知后覺轉向實時分析。 [詳情]
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人口紅利逐漸消退，傳統制造業要實現創新驅動，要培育新的增長點，就必須盡早布局智能制造產業，沒有自動化生產，沒有人工智能技術，制造業要想實現轉型升級難上加難！[詳情]
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在人類文明的伊始，日光之下，人與人的第一聲交流即意味著“連接”的開始。語言使人與人連接，發生了可被符號記錄的事物，于是這樣的“連接”，便產生了“數據”，并演化為人類文明最初的信息與知識。[詳情]
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Tridium是全球化的物聯網基礎平臺技術的領導者，Niagara Framework? 是全球領先的物聯網開放式軟件框架平臺。 Niagara Framework? 提供了一個完整的設備到企業級應用的統一開放平臺，用于集成、連接和管理任何協議……[詳情]
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第二屆世界互聯網大會16日-18日在烏鎮舉行，17日下午，工信部副部長陳肇雄在大會“智能制造轉型與升級”分論壇上表示，工信部正在支持相關單位加緊籌建中國工業互聯網產業聯盟，匯聚產業鏈各方資源，依托聯盟平臺，聯合開展關鍵共性技術攻關，加快成果應用推廣，共同推進工業互聯網發展。 [詳情]
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機遇的另一面則是跨界的挑戰。互聯網和制造業有其各自的發展邏輯，兩者如何融合進而取長補短是需要思考的問題。[詳情]
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烏鎮河水波瀾不驚，河畔的互聯網之光博覽會，卻是“頭腦風暴”的漩渦。自12月15日開幕以來，這里的觀眾摩肩接踵，個個感嘆腦洞大開。[詳情]
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在重慶北部新區，有這樣一個創業團隊——允升科技，瞄準工業4.0的創業商機，推出重慶首家云工業平臺。目前，重慶200余家工業、制造企業成為他們的會員。[詳情]
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在全球經濟疲軟、中國經濟轉型之時，中國提出了“中國制造2025”國家戰略，德國也提出了“工業4.0”重振制造業雄風。作為西門子“老人”，王海濱認為，長期發展要靠堅持創新，同時，增加數字化能力，可以幫助企業提高競爭力。[詳情]
