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日本運營商KDDI宣布，將與競爭對手NTT Docomo和軟銀一道于本周推出商用5G服務。服務最初將覆蓋15個縣的地區，并計劃在6月份之后覆蓋全日主要城市。[詳情]
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據了解，2019年由于受世界經濟發展的增速減緩、整機廠商的去庫存化等綜合因素的干擾，全球半導體產業普遍處于下滑態勢。[詳情]
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前有國家寬帶網絡（NBN）后有5G，“端起碗吃肉，放下筷子罵娘”的澳大利亞對華為可謂嚴防死守。不過這家總部位于深圳的公司并未放棄，而是積極在該市場上尋找機會來扭轉業務處境，即將推出的Wi－Fi 6新產品就是其反擊手段之一。[詳情]
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在數字經濟時代，5G、人工智能、工業互聯網、物聯網、數據中心等新技術，正在驅動新一輪科技革命和產業變革，成為數字經濟發展的基石。在這些新型基礎設施中，5G高速率、低時延、可靠穩定的作用尤為突出。在物聯網、無人駕駛、虛擬現實等主要情境以及智能制造、智慧農業、智慧出行、智慧安防、智能電網、智能家居、智慧醫療、智慧城市、文化娛樂等領域都擁有巨大的應用空間。[詳情]
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近日，華為與浙江移動簽署“5G City”合作備忘錄，雙方致力于持續打造杭州“5G City”商用網絡標桿，共同探索落地“5G+”計劃的深層次合作。[詳情]
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2020年伊始，5G商用建設已進入快車道，目前全球已有46個運營商正式商用了5G，79個運營商宣布即將部署5G服務。[詳情]
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5G是第五代移動通信技術的簡稱，也是繼2G、3G、4G之后的最新一代蜂窩移動通信技術，近年來，5G技術發展與應用已經成為通信業和學術界探討的熱點。[詳情]
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從整體來看，疫情的暴發破壞了各行各業行業發展的持續性，造成了不小的經濟損失，但是對于LED顯示行業來說，仍可以在危機里找到發展機遇。[詳情]
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宜普電源轉換公司（EPC）全新推出ePower(TM)功率級集成電路系列
宜普電源轉換公司（EPC）宣布推出80 V、12.5 A 的功率級集成電路，專為48 V DC/DC轉換而設計，用于具有高功率密度的運算應用及針對電動車的電機驅動器。[詳情]
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中興通訊5G電信云網絡為運營商創造B端新價值5G技術推動了云化的實踐,數據中心的架構從初期的虛擬化,到云化,再向云原生演進,架構逐漸開放,從底層到高層也逐漸解耦。[詳情]
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據Light Reading報道，西班牙電信（Telefónica）宣布計劃今年將在德國、西班牙、英國和巴西同時進行4G和5G Open RAN技術試驗，此舉在競爭激勵的移動基礎設施社區又掀起了一場巨大波瀾。[詳情]
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中國移動剛剛發布2019年年度業績報告，2019年中國移動營運收入為人民幣7459億元，增長1.2%；股東應占利潤為人民幣1066億元，下降9.5%。[詳情]
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希捷科技公司（NASDAQ：STX）日前發布了針對多用戶NAS環境的全新高性能解決方案，豐富其屢獲殊榮的希捷酷狼固態硬盤產品線。希捷酷狼510是一款M.2 NVMe 固態硬盤，在兼容NVMe的系統中緩存速度高達3GBps，對于需要全天候、多用戶緩存存儲的創意專業人士和商用NAS來說是理想之選。[詳情]
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ABB 完成對中國電動汽車充電方案供應商上海聯樁新能源科技的收購
ABB 已完成收購上海聯樁新能源科技有限責任公司的多數股權。ABB已于2019年10月28日宣布了此交易。[詳情]
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俄羅斯托木斯克工業大學與中國和德國專家共同研發出一種特殊的納米導線。依據這種納米導線特性，可以將其作為特殊的透明電極用在柔性電子產品和太陽能產品上。這一研發成果是根據納米結構合成的新研究方法。相關研究成果發表在《納米材料》期刊上。[詳情]
