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車身電子系統(tǒng)部由四個業(yè)務單元組成：儀表與人機界面、信息娛樂與智能通訊、車身與安全和商用車與售后部件及服務。 [詳情]
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在美國，每年大概有292人因為倒車被撞致死，有1.8萬人因倒車而受傷，其中大部分都是小孩和老人。電子輔助倒車設備對倒車安全有多大幫助?駕駛員平時在使用這些設備的時候又有哪些需要注意的地方?美國公路安全保險協(xié)會針對這兩個問題分別做了兩個實驗，實驗結果出人意料! [詳情]
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新一代的定位和導航領域正在發(fā)生革命性變化，除了導航功能和體驗將更加豐富，定位技術也有望突破室內外限制變得隨時可用：對于汽車市場而言，普及型產品的導航體驗將更豐富，例如在樓宇林立的城市中具有更好的導航性能，能夠獲得實時內容的連接性能，增強現(xiàn)實技術以及更安全的鏈接。 [詳情]
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電子產品的一個趨勢就是操作越來越簡單，幾個按鈕甚至點點屏幕就能完成你想要的設置。不過，操作簡便不代表你可以馬虎對待，日常使用和保養(yǎng)時稍微上點心，能大大延長導航的壽命。 [詳情]
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汽車駕駛室的開關越來越多，這就為駕駛員行車中對車載電器的操作提出了更高的要求，同時也給行車過程帶來了不安全的隱患。而使用語音命令控制汽車電器的操作能夠部分用口代替手的功能，從而減輕駕駛員操作負擔，提高行車安全系數。 [詳情]
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車載GPS導航儀的硬件部分其實大同小異，如果內有硬件質量上的問題，那么導航儀上所采用的軟件決定了一款導航儀的特性，好用與否也就因為導航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]
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車載GPS導航儀的硬件部分其實大同小異，如果內有硬件質量上的問題，那么導航儀上所采用的軟件決定了一款導航儀的特性，好用與否也就因為導航軟件是否足夠人性化而決定的。 [詳情]
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車輛遠程診斷儀的主要功能是導航。導航功能的重點是行車路線設計、自動車輛定位、綜合信息服務、路徑引導服務等。導航功能是GIS技術、通訊技術、嵌入式技術和GPS定位等技術相結合的綜合應用系統(tǒng)。 [詳情]
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關于汽車上的電子儀表指示燈，你知道多少呢？又有哪些是還不清楚的？跟隨下圖來了解一下吧！ [詳情]
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本文以單前端攝像機系統(tǒng)為例，對其進行深入分析，介紹它如何通過使用AlteraCycloneVSoC確定關鍵數據流。在現(xiàn)有的診斷機制下，如何找到故障；并提供一些診斷實例，通過靈活的可編程FPGA，在系統(tǒng)級實現(xiàn)診斷。 [詳情]
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Vishay推出適合汽車應用的新款45V和50V TMBS整流器
Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出7個新的45V和50V器件，擴充其TMBS Trench MOS勢壘肖特基整流器。 [詳情]
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叉車儲能器報警裝置原理及故障排查方法 儲能器的作用是在發(fā)動機突然熄火、制動泵失靈或其輸出的油液壓力不足時，向制動器提供足夠的油壓，以使叉車駕駛員能在緊急狀態(tài)下實現(xiàn)制動停車。 [詳情]
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車輛安全問題一直是一個待改進的問題，整個車輛需要向著更安全、更清潔和更經濟的方向發(fā)展，這個是在電控車身系統(tǒng)、動力總成系統(tǒng)、輔助駕駛系統(tǒng)以及車載信息系統(tǒng)等系統(tǒng)的支撐下，而所有這些系統(tǒng)都高度依賴于各種傳感器提供的輸入。其中，大多數傳感器的制造都采用了MEMS技術。 [詳情]
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本文介紹了將Cypress公司的PSoC(可編程片上系統(tǒng))CY8C 21534系列芯片運用于汽車中控臺面板的開發(fā)過程。 [詳情]
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長期用于消費類電子產品的發(fā)光二極管（LED），最近也開始用于汽車照明領域，用來提供信號功能、日間行駛燈和車內照明。隨著這項照明技術日益普及，制造商也在不斷研究新的應用方式，以便充分發(fā)揮LED前大燈和尾燈時尚美觀的優(yōu)勢。 [詳情]
