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近年來，政策支持不斷加碼。中央各部門在新能源汽車政府采購、推廣應用、產業鏈研發、配套設施建設等方面提出了針對性的解決方案。[詳情]
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9日的開幕大會上，工信部副部長辛國斌明確指出，《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》（簡稱“雙積分”）即將發布實施。[詳情]
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燃油汽車將在中國消失？近日，工信部副部長辛國斌在某汽車論壇上的發言刷爆了朋友圈——“針對一些國家已經制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表，目前工信部也啟動相關研究，將制訂中國時間表。”[詳情]
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在福特發明汽車之前,你如果去問消費者想要什么交通工具,他們一定會說,一輛更快的馬車,因為他們只見過馬車——這個在汽車界流傳甚廣的經典語錄放在今天依舊不過時。[詳情]
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作為全球最知名的電動車品牌，特斯拉每一次的新動向都能讓業界為之側目。[詳情]
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近日，華人首富李嘉誠也在加速入局電動車領域，投資高達51億元的長江汽車是最大手筆，項目位于杭州市余杭經濟技術開發區，最近更是再次入局新能源汽車，9億元收購“日本特斯拉”，10億英鎊(約87億人民幣)收購了英國一能源公司。[詳情]
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近一段時間以來，有關新能源汽車和燃油汽車的消息一個接著一個。[詳情]
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在美國匹茲堡蓬勃發展的自動駕駛汽車市場，一場人才爭奪戰正在上演。[詳情]
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有關部門宣布了停止銷售燃油汽車時間表的消息，讓新能源汽車整個產業鏈重燃激情，相關個股持續大漲。[詳情]
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風靡世界上百年的傳統燃油汽車，似乎正在進入淘汰倒計時。[詳情]
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“過去，汽車行業通過法蘭克福國際車展為自身所獲得的榮耀慶祝的時代已經一去不復返。一切照舊將無法滿足發展需求。”[詳情]
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未來駕駛座艙上最新信息娛樂功能的實現、更安全的駕駛體驗和更加通暢的交通，全部都要歸功于智能控制和在線無縫連接移動服務的技術的發展。全面互聯技術為我們帶來了無限的可能性，也是自動駕駛汽車的核心所在。[詳情]
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在每兩年舉辦一次的法蘭克福車展中，德國總理出席車展并發表講話是歷來的重頭戲。[詳情]
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能量轉換率高、噪音小、低排放……新能源汽車眼下正成為時髦交通工具的代名詞。[詳情]
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當大多數人還在選購電動汽車這件事上猶豫不決時，不少電動車的車主已經實現了跨省出行。今年7月，北京馬駒橋高速充電站出、進京方向的充電量已分別達到5472度、4632度，充電次數均突破500次。[詳情]
