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為抗擊疫情，波音公司1月29日宣布捐贈25萬個醫用級別的口罩。這批物資中的大部分將會直接運送到湖北武漢當地醫療機構，部分還將送往波音公司海外唯一的完工與交付中心所在地浙江舟山，用以支持當地的醫療機構。[詳情]
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1月6日，美國國會預算辦公室（CBO）1月6日公布題為《取代當前美海軍機隊的成本》（The Cost of Replacing Today’s Naval Aviation Fleet）報告，估測未來30年（2020～2050年）中通過更新換代維持美海軍機隊規模而購買新產軍機的費用預計約為3800億美元。[詳情]
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美國空軍表示，目前計劃與波音公司簽訂一份F-15EX無限期交付且不確定數量的合約，以支持其快速部署計劃，替換日益老化的F-15C/D戰斗機。公告中還稱，F-15EX需要交付一套經認證可安裝在平臺上的推進系統，包括與電傳操縱系統的集成。[詳情]
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北京時間1月15日10時53分，“人民一號”衛星在太原衛星發射中心搭載長征二號丁運載火箭成功發射，衛星順利進入預定軌道，任務獲得圓滿成功，標志著人民數據管理有限公司正式進軍衛星大數據領域。[詳情]
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美國航空公司表示，他們預計波音737 Max飛機將在6月前恢復服務。這架陷入困境的飛機在接連發生兩起重大事故后，已經停飛了11個月。[詳情]
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空客公司首批生產的6架“超級大白鯨”(Beluga XL)運輸機當中，其中一架于1月9日正式投入運營，其余5架Beluga XL將于2020-2023年相繼投入運營。[詳情]
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1月9日，由中國航空器擁有者及駕駛員協會（中國AOPA）主辦的2020年中國AOPA“中國夢，航空夢”年會上，向第一批AOPA中國航空紀錄的單位和個人頒發了牌匾，洪都公司的初教5、初教6飛機榜上有名。[詳情]
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1月5日，我國研制的發射重量最重、技術含量最高的高軌衛星——實踐二十號衛星成功定點。該衛星是由中國航天科技集團有限公司五院抓總研制的東方紅五號衛星公用平臺首飛試驗星，將對我國自主研發的新一代大型地球同步軌道衛星平臺——東方紅五號衛星公用平臺進行全面在軌驗證。[詳情]
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低溫高效電力技術中心提出的一種先進的商用運輸飛機的概念，該中心在NASA 的資助下開展全電動飛機研究。[詳情]
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2019年是新中國成立70周年，是中國航空事業110周年，也是航空工業新時代發展戰略的開局之年。由中國航空報社組織，經過行業專家、媒體記者討論，評選出2019年度國內航空工業十大新聞，囊括了本年度國內航空工業的產品研制、機型首飛及交付、產業化合作等熱點新聞事件。[詳情]
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為全球旅游業提供動力的領先的軟件和技術公司Sabre今天就其與印度航空的關系發表了一份公告。[詳情]
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無人機在上世紀最早被應用于空中偵察等軍事用途。到21世紀初，隨著全球衛星定位等新技術的涌現以及成本的降低，民用無人機開始激增。截至2019年6月底，我國注冊的無人機數量高達33.9萬架。[詳情]
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新舟600全尺寸疲勞試驗本年度已完成5535次起落，累計完成72706次起落，全面完成年度任務目標。新舟600飛機全尺寸疲勞試驗作為重點適航驗證試驗項目，是公司2019年重點關注項目之一。[詳情]
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12月12日， 國際航空運輸協會發布最新預期，預計2020年全球航空運輸業凈利潤將達293億美元，高于2019年的259億美元，如達成預期，2020年將成為全球航空運輸業連續盈利的第11年。[詳情]
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教練機是用來訓練飛行員的飛機，設有前后兩個座艙或者在一個座艙里并排安裝兩個座椅，有兩套聯動的操縱機構和指示儀表，分別供教員和學員使用。教練機分為初級、中級、高級和戰斗教練機等。[詳情]
