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甲烷化反應器有管殼型和絕熱型，每轉化1％的CO、CO2、O2的絕熱溫升為72℃、59℃和159℃。甲烷化反應器的入口溫度受羰基鎳和起活溫度的影響，入口溫度為280℃左右。[詳情]
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開關電源已經成為了我們電路設計當中的主角，甚至可以說已經成為了與行業發展密不可分的一部分。在本篇文章當中，我們將主要對隔離式開關電源的拓撲形式進行探討。 [詳情]
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關于汽車上的電子儀表指示燈，你知道多少呢？又有哪些是還不清楚的？跟隨下圖來了解一下吧！ [詳情]
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本文以單前端攝像機系統為例，對其進行深入分析，介紹它如何通過使用AlteraCycloneVSoC確定關鍵數據流。在現有的診斷機制下，如何找到故障；并提供一些診斷實例，通過靈活的可編程FPGA，在系統級實現診斷。 [詳情]
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叉車儲能器報警裝置原理及故障排查方法 儲能器的作用是在發動機突然熄火、制動泵失靈或其輸出的油液壓力不足時，向制動器提供足夠的油壓，以使叉車駕駛員能在緊急狀態下實現制動停車。 [詳情]
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從節約用水、節省能源、防治水質污染等方面著手，探討如何利用現有的新材料、新設備和新工藝實現建筑給排水的環保設計。本文將從節水、節能和二次供水的污染防治等幾個方面探討建筑給排水設計中的環保問題。 [詳情]
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英國謝菲爾德大學的一個科研組最近首次將一種噴涂技術應用于鈣鈦礦太陽能板的研制。這種材料與技術的應用將幫助降低太陽能發電的成本。 [詳情]
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現在，上土井等人正在著手開發“空間太陽能發電系統”。如果實現，這種系統有望成為承擔未來能源供應重任的基礎設施。因此，日本內閣會議2014年4月通過的《能源基本計劃》和內閣宇宙開發戰略本部2013年1月通過的《宇宙基本計劃》都將其列入其中，并作為國策在推進實施。 [詳情]
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瀝青馬路已經存在了太久，是時候做一些改變了。目前，一項眾籌項目正在Kickstarter及Indiegogo平臺上進行集資，內容是建造基于太陽能技術的公路。這項技術可以在道路中集成太陽能電池板，從而收集太陽能，并為城市公共設施、企業甚至家庭供電。 [詳情]
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激光打標是目前國際上工業產品標記的最先進技術，是利用高能量密度的激光對工件進行局部照射，使表層材料汽化或發生顏色變化的化學反應，從而留下永久性標記的一種打標方法。 [詳情]
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日本三協立山公司日前推出光伏板一體型幕墻百葉窗新產品“205型”百葉窗。通過在可阻隔室外視線、遮擋戶外空氣調節設備等的百葉窗上安裝光伏板。 [詳情]
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金屬是一種比較難以切割的材料，因為其的硬度比較大，切割時很容易出現誤差難以保證切割精度，所以在這里我們應該根據激光切割機加工的方式和方法來選擇金屬激光切割機，那么如何加工金屬板材呢？技術工程師將為大家詳細分析。 [詳情]
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本文介紹了將Cypress公司的PSoC(可編程片上系統)CY8C 21534系列芯片運用于汽車中控臺面板的開發過程。 [詳情]
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隨著絕緣散熱材料的優化普及，非隔離驅動方案是大勢所趨。更高的效率的實際意義除了降低能耗，更提高了LED燈珠使用率，降低成本，給消費者帶來動力。 [詳情]
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4K電視的概念正炒得火熱，已經有越來越多的用戶了解并認可的4K的超高清分辨率，尤其是廠家和商家借今年世界杯的東風大力推廣4K電視，不少用戶已經是非4K電視不買了。 [詳情]
