近日，金屬3D打印機制造商雷尼紹的西班牙子公司RenishawIbérica對外發布消息稱，其已經開始實施Futuralve項目。據悉，該計劃匯集了幾家西班牙公司、大學和技術中心，以開發用于航空航天工業的下一代高速渦輪機的先進材料和制造技術。

據悉，Futuralve項目由航空航天發動機和渦輪機制造商ITP領導，并由西班牙政府通過其工業技術開發中心（CDTI）資助。這項為期四年的計劃的目標是徹底改變航空航天器的制造流程。

作為項目的一部分，雷尼紹將參與輕量級和高度耐用的3D打印材料的開發，并將提供其測量和零件驗證流程的服務和設備。具體來說，它將提供對其五軸REVO測量系統及其SPRINT機上接觸掃描系統的訪問。

雷尼紹還將與位于塞維利亞的先進航空航天技術中心（CATEC）合作開發鎳基合金的機床參數，并通過分析其機械性能優化金屬3D打印工藝。

除了開發渦輪制造的新3D打印材料和工藝外，Futuralve項目還將把部分重點放在使用更傳統的加工機加工制造的渦輪機的分析上。目標是確定這些渦輪機部件如何適應于基于激光的3D打印技術。

該項目源自于3D打印可以在設計方面提供更多靈活性的整體概念，并且可以幫助制造商減少材料消耗，開發時間，甚至成本。

RenishawIbérica材料科學博士Marc Gordon博士解釋說：“航空航天渦輪機內的高性能部件需要能夠在非常惡劣的環境中保持出色的機械性能的材料。在這個要求下，由減材加工制造的鎳基超合金具有一定的設計限制，這可能會妨礙發動機/系統的整體效率。因此，3D打印成了最理想的選擇，這是因為其可以打印常規程序不能做出的復雜幾何形狀。”

憑借其在計量方面的專業知識，雷尼紹將與航空先進制造中心（CFAA）合作，使用其REVO檢測系統研究和測試3D打印件。

RenishawIbérica董事總經理VíctorEscobar補充說：“Futuralve項目以及我們的坐標測量機和添加劑制造產品將采用雷尼紹創新的機床接觸系統SPRINT。SPRINT顯著增加了制造或修理零件上掃描點的數量，從而允許更精確的加工和減少測量時間。”

參加Futuralve計劃的其他公司和組織包括MetalúrgicaMarina、Mizar Additive Manufacturing、ONA和MetrologíaSariki，他們都致力于開發3D打印的渦輪機零部件。