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中國制造品牌建設 抓住機遇邁向制造強國

來源:光明日報

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關鍵詞:中國制造


      中國制造品牌建設 抓組機遇邁向制造強國
      無論是在西伯利亞寒冷山區、還是在南美洲莽莽雨林,都有華為生產的電信設備,幫助那兒的居民接收穩定的通信信號;從智利礦難到日本福島核危機,三一重工的大型裝備為救援提供支持;在非洲一些地區的軌道線路上,行駛著中國中車為其“量身定做”的火車機車。
      
      全球產業結構調整的戰略機遇,使中國經濟規模和綜合實力大幅增長,裝備制造業技術水平和生產能力大幅提升。2010年,中國已經成為制造業第一大國。然而,在快速增長的同時,中國制造業在發展質量、創新能力、品牌塑造上仍有較大差距,大而不強仍然是中國制造業亟須突破的瓶頸。面對新的機遇和挑戰,中國制造業已經開始在全球視野下謀篇布局,踏上尋求質量增長、塑造中國品牌、邁向中國制造的新征程。
      
      創新驅動:從中國制造到中國創造
      
      2013年,聯想集團首次登頂世界計算機業,成為全球個人電腦行業最大制造商。這一步,聯想走了10年。聯想在全球擴展市場,也把中國制造的印記帶到全世界。
      
      塑造中國制造的世界領先地位,是無數企業的夢想。如今,我們離這一夢想越來越近了。
      
      2013年,我國制造業產出占世界的比重達20.8%,連續4年保持世界第一制造大國地位。在聯合國工業大類目錄中,我國是唯一擁有所有工業門類制造能力的國家。目前,我國500種主要工業品中有220多種產量位居全球第一。華為、海爾、聯想,一批中國制造業品牌已經揚帆出海,成為國際市場上閃光的“中國名片”。
      
      然而,另一個不容忽視的事實是,由于創新研發能力較弱,創新創造不夠,“中國制造”總體處于國際分工和產業鏈中低端。
      
      核心技術受制于人,是中國制造業大而不強的癥結所在。為此,黨中央、國務院作出了增強自主創新能力、建設創新型國家的戰略決策,全力推進自主創新。
      
      今年5月,國務院發布了我國實施制造強國戰略第一個十年的行動綱領——《中國制造2025》,提出堅持把創新擺在制造業發展全局的核心位置,完善有利于創新的制度環境,推動跨領域跨行業協同創新,突破一批重點領域關鍵共性技術,促進制造業數字化、網絡化、智能化,走創新驅動的發展道路。
      
      當前,隨著中國經濟走向新常態,經濟增速從高速增長轉向中高速增長,經濟發展將更多依靠創新驅動,并將出現更多的新業態、新模式,在“中國制造2025”“互聯網+”等戰略激發下,我國制造業創新發展迎來一個新時代。
      
      轉型升級:從中國速度到中國質量
      
      只有放眼全球,才能走得更遠。
      
      國際金融危機發生后,發達國家紛紛實施“再工業化”戰略,重塑制造業競爭新優勢。一些發展中國家也在加快謀劃和布局,積極參與全球產業再分工,承接產業及資本轉移。我國制造業面臨發達國家和其他發展中國家“雙向擠壓”的嚴峻挑戰。
      
      新的挑戰面前,以往那種以勞動力成本低,資源、能源消耗大,甚至以犧牲環境為代價的發展模式難以為繼。在這種形勢下,我國要搶占制造業新一輪競爭制高點,必須以質量發展促進制造業轉型升級,重塑中國制造業的核心競爭優勢。
      
      對此,《中國制造2025》也提出了“質量為先”的基本方針,提出質量要貫穿于建設制造強國的整個進程,要成為部署和落實各項任務的出發點和重要內容。
      
      當前,“中國制造2025”與“互聯網 ”行動計劃推動新一代信息技術與制造業深度融合,制造業轉型升級時不我待。中國制造業亟待走出一條智能轉型、綠色發展之路,從而實現由低成本競爭優勢向質量效益競爭優勢轉變、由資源消耗大、污染物排放多的粗放制造向綠色制造轉變、由生產型制造向服務型制造轉變。
      
      制造強國,人才為本。雖然我國科技人力資源總量規模大、科技人力投入增長快,但是與發達國家相比,科技人力投入強度不高,科技人才隊伍質量不高,嚴重缺乏創新型人才成為制造業轉型升級的突出瓶頸。未來,應加強創新型人才隊伍建設,加強職業教育和企業職工技能培訓,不斷提高制造業員工素質,為制造業從速度型擴張走向質量型增長提供動力。
      
      走向世界:從中國產品到中國品牌
      
      過去,中國制造一度與“低質低價”畫等號,隨著中國企業憑借優質產品和服務在世界舞臺站穩腳跟,中國制造也逐步化身“質量”的代名詞。
      
      在經濟全球化時代,品牌已成為制造業乃至國家核心競爭力的象征,代表著一個國家的信譽和形象。提升中國制造在全球市場的形象,離不開中國品牌在關鍵領域的崛起。
      
      數據顯示,在國內消費品市場,自主品牌占據較大的市場份額,彩電、空調、服裝等產品的市場占有率達到80%以上。在國際市場,高鐵、核電等產品已成為中國制造的“國際品牌”。在世界品牌500強名單中,我國品牌從2006年的6個增長到2014年的29個,增幅名列前茅。
      
      然而,與國際先進水平相比,我國制造業品牌建設依然相對滯后,存在品牌數量多、市場認可度較低的矛盾,品牌附加值低、競爭力弱等問題依然存在。
      
      當前,推進制造業品牌建設已成為業界共識,相關配套政策正逐步完善。《中國制造2025》明確將加強品牌建設作為9項戰略任務重點之一,指出要鼓勵企業追求卓越品質,形成具有自主知識產權的品牌產品。在具體實踐中,工信部還通過制定發布品牌管理體系國家標準、組織開展質量標桿活動、完善品牌培育工作制度等舉措推進工業質量品牌建設。
      
      除了相關政府部門的努力外,通過加大產品研發力度、積極布局“走出去”來提高品牌影響力成為越來越多中國企業自發的選擇。作為制造業的核心競爭力之一,品牌建設將促使中國制造由“量變”到“質變”,實現制造大國到制造強國的轉變。(來源:光明日報)

    (審核編輯: 智匯先鋒)

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