綠色航空制造業(yè)迎機(jī)遇，到2025年電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用

工信部等四部門(mén)印發(fā)《綠色航空制造業(yè)發(fā)展綱要（2023-2035年）》。其中提出，到2025年，國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)節(jié)能、減排、降噪性能進(jìn)一步提高，航空綠色制造水平全面提升，綠色航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得階段性成果，安全有效的保障體系基本建成。使用可持續(xù)航空燃料的國(guó)產(chǎn)民用飛機(jī)實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用，電動(dòng)通航飛機(jī)投入商業(yè)應(yīng)用，電動(dòng)垂直起降航空器（eVTOL）實(shí)現(xiàn)試點(diǎn)運(yùn)行，氫能源飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)完成可行性驗(yàn)證，綠色航空基礎(chǔ)設(shè)施不斷夯實(shí)，形成一批標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)，有效支撐綠色航空生產(chǎn)體系、運(yùn)營(yíng)體系建設(shè)。

到2035年，建成具有完整性、先進(jìn)性、安全性的綠色航空制造體系，新能源航空器成為發(fā)展主流，國(guó)產(chǎn)民用大飛機(jī)安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性達(dá)到世界一流水平，以無(wú)人化、電動(dòng)化、智能化為技術(shù)特征的新型通用航空裝備實(shí)現(xiàn)商業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用。

我國(guó)綠色航空制造業(yè)發(fā)展面臨重大戰(zhàn)略機(jī)遇，《綱要》指出，我國(guó)航空運(yùn)輸、物流配送、城市空運(yùn)、航空應(yīng)急救援等領(lǐng)域均具有巨大潛在市場(chǎng)。同時(shí)，我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)、軌道交通等新能源裝備領(lǐng)域積累了技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為航空制造業(yè)綠色化發(fā)展提供了契機(jī)。

國(guó)常會(huì)提出大力發(fā)展專(zhuān)利密集型產(chǎn)業(yè)

國(guó)常會(huì)審議通過(guò)《專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案（2023－2025年）》。會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用，充分挖掘?qū)＠麅r(jià)值，大力發(fā)展專(zhuān)利密集型產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的一項(xiàng)戰(zhàn)略任務(wù)。要從提升專(zhuān)利成果質(zhì)量和加強(qiáng)政策激勵(lì)兩方面發(fā)力，更加注重從現(xiàn)實(shí)需求中凝練科研問(wèn)題并進(jìn)行攻關(guān)，建立健全有利于專(zhuān)利成果轉(zhuǎn)化運(yùn)用的制度安排和激勵(lì)政策，著力打通專(zhuān)利轉(zhuǎn)化運(yùn)用的關(guān)鍵堵點(diǎn)，進(jìn)一步優(yōu)化市場(chǎng)服務(wù)、培育良好生態(tài)，加快創(chuàng)新成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化。

國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局局長(zhǎng)申長(zhǎng)雨曾在今年4月的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上表示，2022年，我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)創(chuàng)造質(zhì)量穩(wěn)步提升。全年授權(quán)發(fā)明專(zhuān)利79.8萬(wàn)件，每萬(wàn)人口高價(jià)值發(fā)明專(zhuān)利擁有量達(dá)到9.4件。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)量穩(wěn)步提升的同時(shí)，我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)用效益更加凸顯。專(zhuān)利密集型產(chǎn)業(yè)增加值達(dá)到14.3萬(wàn)億元（2021年值），同比增長(zhǎng)17.9%，占GDP比重達(dá)到12.44%。

我國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1821萬(wàn)輛，五主線(xiàn)布局產(chǎn)業(yè)鏈

據(jù)新華社，公安部發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)，截至9月底，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)1821萬(wàn)輛，占汽車(chē)保有量的5.5%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)保有量1401萬(wàn)輛，占新能源汽車(chē)總量的76.9%。乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，9月新能源車(chē)市場(chǎng)零售74.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%，環(huán)比增長(zhǎng)4%，今年以來(lái)累計(jì)零售518.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34%。

德邦證券指出，我國(guó)新能源乘用車(chē)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，放眼新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈建議關(guān)注以下投資主線(xiàn)，（1）各細(xì)分領(lǐng)域具備全球競(jìng)爭(zhēng)力的穩(wěn)健龍頭，（2）深耕動(dòng)力及儲(chǔ)能電池的二線(xiàn)鋰電企業(yè)，（3）比亞迪鋰電材料供應(yīng)鏈相關(guān)標(biāo)的，（4）受益于全球電動(dòng)化的零部件龍頭，（5）產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)、銷(xiāo)量穩(wěn)定增長(zhǎng)的新能源車(chē)企。