?10月7日，馬來西亞畢馬威（KPMG）稅務主管蘇連生（Soh Lian Seng）在聲明中表示，盡管還未宣布政策具體的實施日期，但馬來西亞政府正在評估碳定價機制。許多發達國家現已開始征收碳排放稅，它將成為政府稅收的一個新來源，這無疑是朝著正確的方向邁出的一步，將助力馬來西亞實現2050年碳中和目標。

　　蘇連生表示，馬來西亞政府打算引入碳稅以推動環境、社會和治理（ESG）議程，可持續發展必將成為2023年預算提案中的一大要點。

　　蘇連生補充道，將綠色投資免稅額（GITA）和綠色收入免稅額（GITE）再延長兩年至2025年12月31日，也將繼續激勵企業加快使用以ESG為重點的技術，并開展綠色項目。

　　普華永道（PwC）馬來西亞稅務負責人賈格德夫·辛格（Jagdev Singh）J希望能夠加快落實碳排放稅政策。

　　賈格德夫在另一份聲明中表示，這不僅有助于促進企業減排，還可以作為政府財政一大來源，進而增加對總體綠色議程中其他領域的補貼。新加坡是該地區率先引入碳排放稅的國家，預計五年內稅收將達10億新加坡元。他認為，2023年財政預算涵蓋領域極為全面，其中財政撥款和相關舉措既解決了短期需求，也為國家的長期目標實現提供了解決方案。

　　關于政府將如何為預算提供資金這一問題，賈格德夫表示，盡管有呼吁請求減少個稅，政府預計將增加企業所得稅、個人所得稅和銷售及服務稅等稅收。這反映出政府有信心將經濟恢復至疫情前的水平，這將有助于增加稅收收入，包括高薪再就業個人稅，企業復蘇所得稅，以及稅務部門加強審計工作所得的稅收。

　　同時，安永咨詢私人有限公司（Ernst&Young Consultants Sdn Bhd）馬來西亞稅務負責人法拉-羅斯利（Farah Rosley）表示，最新的預算案是全面且嚴謹的，具有前瞻性。方案重點是在全球經濟和地緣政治前景日益嚴峻的情況下進行改革，致力于增強碳中和提的抗逆性和應對不確定性的能力。

　　她補充道，2030年預算提案也為可持續發展領域和數字化領域等碳中和相關戰略領域的未來發展和競爭力奠定了基礎。

　　蘇連生也指出，《2023年預算案》考慮到馬來西亞40%（M40）的中等收入群體生活成本上漲，并計劃推動觀光旅游業等受嚴重沖擊的行業恢復重振經濟。他也稱贊了政府進一步推動中小企業（SME）經濟復蘇的措施，即為第一筆10萬令吉的收入減稅2%，提供各種稅收補貼、融資援助以及自動化和數字化支出補助。

　　2024年起，馬來西亞將開始對符合條件的實體征收最低為15%的附加稅，這將有利于遏止政收入流失和利潤轉移，并且馬來西亞將首次有權對位于馬來西亞的低稅率實體征收附加稅。