?10月9日，江蘇省人大常委會召開推進(jìn)“雙碳”工作重點處理代表建議辦理情況匯報會，省發(fā)展改革委、省工業(yè)和信息化廳、省財政廳、 省自然資源廳、 省生態(tài)環(huán)境廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省交通運(yùn)輸廳、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳、省稅務(wù)局等九部門曬出了“江蘇做法”。省委常委、常務(wù)副省長費(fèi)高云，省人大常委會副主任、黨組副書記樊金龍出席會議并講話。

記者了解到，省人大代表李九虎提出的“關(guān)于抓住‘十四五’關(guān)鍵期科學(xué)推進(jìn)‘雙碳’工作的建議”、劉明提出的“關(guān)于強(qiáng)化政策引導(dǎo)和重點領(lǐng)域管控，有效支撐碳排放率先達(dá)峰目標(biāo)實現(xiàn)的建議”作為今年的重點督辦建議，由省發(fā)改委主辦。不少政策文件在制定的過程中，考慮到了代表提出的建議。省發(fā)展改革委副主任季鳴介紹，《江蘇省碳達(dá)峰實施方案》起草完善過程中積極采納了劉明代表提出的“推進(jìn)完善‘雙碳’法律法規(guī)”的建議，明確要求“及時清理和修訂不適應(yīng)綠色低碳發(fā)展工作要求的地方性法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件”等。

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)降碳對推動“雙碳”進(jìn)程具有重要意義。省人大代表董力源提出的《關(guān)于推動鋼鐵企業(yè)綠色低碳發(fā)展的建議》，是省政府交由省工信廳主辦的重點建議。省工信廳副廳長張星介紹，目前，省工信廳正圍繞先進(jìn)制造業(yè)集群和重點產(chǎn)業(yè)鏈布局省級制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)和關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，鼓勵面向先進(jìn)鋼鐵材料綠色智造等難點領(lǐng)域加強(qiáng)資源整合，加大研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新鋼鐵生產(chǎn)綠色低碳工藝，為鋼鐵行業(yè)碳達(dá)峰碳中和提供技術(shù)支撐。張星透露，江蘇將引導(dǎo)鋼鐵行業(yè)節(jié)能降碳改造，確保到2025年達(dá)到能效標(biāo)桿水平的產(chǎn)能占30%以上的目標(biāo)要求。

　　推進(jìn)“雙碳”工作，江蘇落實好國家出臺的一系列稅收優(yōu)惠政策。省稅務(wù)局二級巡視員徐懷庚介紹，自2018年環(huán)保稅開征以來，截至2021年底江蘇省累計征收147.95億元，總量位列全國第一。綠色稅制對環(huán)境污染治理的約束和激勵機(jī)制作用得到充分發(fā)揮，越來越多的企業(yè)從“被動減排”走向“主動治污”。與此同時江蘇加大投入力度，支持江蘇省包括鋼鐵企業(yè)在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)綠色低碳發(fā)展。省財政廳副廳長徐洪林介紹，2018-2022年，省財政累計下達(dá)省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級專項資金9.36億元，聚焦支持企業(yè)節(jié)能減排改造和綠色化改造、節(jié)能環(huán)保裝備研制及產(chǎn)業(yè)化、綠色制造系統(tǒng)平臺建設(shè)等方面。2021-2025年，省財政每年預(yù)算安排碳達(dá)峰碳中和科技創(chuàng)新專項資金6億元，總規(guī)模達(dá)30億元，用于大力支持綠色低碳相關(guān)領(lǐng)域的前沿技術(shù)與示范應(yīng)用、重大關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、重大科技成果轉(zhuǎn)化、重大載體平臺建設(shè)等方面。

　　到2025年城區(qū)常住人口100萬以上城市綠色出行比例達(dá)到70%

　　省自然資源廳副廳長李閩介紹，就劉明代表提出的“加快推動傳統(tǒng)能源綠色低碳轉(zhuǎn)型”等建議，該廳結(jié)合自身職責(zé)，從注重規(guī)劃引領(lǐng)、大力推進(jìn)海上風(fēng)電項目、全力保障光伏發(fā)電項目用海空間、大力推進(jìn)LNG項目建設(shè)等方面提出落實舉措。

　　2021年是全國碳市場開市的第一年，江蘇積極參與全國碳排放權(quán)市場建設(shè)，成為全國碳市場九大聯(lián)建省市。省生態(tài)環(huán)境廳副廳長英劍波透露，全省納入碳市場的209家電力企業(yè)第一個履約周期獲得免費(fèi)二氧化碳配額量8.29億噸，應(yīng)清繳配額7.94億噸，凈盈余3500萬噸，209家企業(yè)履約完成率99.92%。

　　“雙碳”還與我們的衣食住行息息相關(guān)。省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳副廳長王學(xué)鋒介紹，江蘇綠色建筑比例不斷提高，2021年城鎮(zhèn)新建綠色建筑占新建建筑比例超過99%，累計建成綠色建筑面積約占全國五分之一；在相同舒適條件下，江蘇建筑能耗比國家標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約10%以上。

　　綠色出行也將助力實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。省交通運(yùn)輸廳黨組成員何平表示，該廳將推進(jìn)交通運(yùn)輸綠色低碳發(fā)展，為全省碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)如期實現(xiàn)提供有力支撐。比如到2025年，營運(yùn)貨車單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量二氧化碳排放比2020年下降3%，新增或更新的公交、出租、物流配送等車輛中新能源汽車占比達(dá)80%，全省新增3個國家公交都市建設(shè)示范城市，城市軌道交通運(yùn)營里程（不含S線）約1000公里，城區(qū)常住人口100萬以上城市綠色出行比例達(dá)到70%。

　　會上，省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳總畜牧獸醫(yī)師袁日進(jìn)匯報了全省畜禽糞污資源化利用的情況。到2021年，全省畜禽糞污綜合利用率達(dá)97%，相關(guān)工作連續(xù)4年獲農(nóng)業(yè)農(nóng)村部評估優(yōu)秀等次。