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2021中國航空工業(yè)國際論壇十周年

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:航空 高效率和高質(zhì)量的發(fā)展

    【大會邀請函】


    2020年以來,全球航空產(chǎn)業(yè)受到新冠疫情的影響經(jīng)歷了前所未有的經(jīng)濟沖擊。然而,得益于良好的管控措施,中國航空市場已在短短幾個月的時間里恢復(fù)至疫情前的90%,根據(jù)航空工業(yè)集團發(fā)布的《2019-2038年民用飛機中國市場預(yù)測年報》,預(yù)計在未來20年內(nèi),中國民用航空市場還需要7630架客機。

     

    要滿足巨大的發(fā)展需求和機遇,飛機制造商及產(chǎn)業(yè)鏈上下游供應(yīng)商、服務(wù)商都需要盡快恢復(fù)到正常水平,通過先進管理體系解決結(jié)構(gòu)優(yōu)化、集約發(fā)展、技術(shù)突破的難題,進一步提升航空制造業(yè)高效率和高質(zhì)量的發(fā)展。

     

    在《航空工程進展》、中國航空工業(yè)綜合技術(shù)研究所和融融網(wǎng)的大力支持下,“第十屆中國航空工業(yè)國際論壇”將于2021年1月21日至22日在中國航空重鎮(zhèn)陜西西安舉辦。屆時,近300位來自全球飛機設(shè)計、制造、測試、裝配、運維相關(guān)企業(yè)、研究所、院校的高管、專家、學(xué)者將齊聚一堂,通過產(chǎn)學(xué)研交流共同探討實現(xiàn)航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展突破的關(guān)鍵問題,共謀合作發(fā)展之道。誠摯邀請您蒞臨交流!

    【往屆發(fā)言嘉賓】



    【部分歷屆合作伙伴】

     

      【本屆論壇主要議題】

    *保障航空安全,促進行業(yè)發(fā)展

    *先進飛機制造管理體系的構(gòu)建與實踐

    *對標(biāo)國際,提升國產(chǎn)大飛機研制水平

    *中國航空市場的發(fā)展趨勢、機遇及未來挑戰(zhàn)

    *大型客機先進制造技術(shù)及工藝

    *基于MBSE的飛機大部件智能裝配

    *民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢和挑戰(zhàn)

    *航空發(fā)動機設(shè)計制造協(xié)同

    *航材智能化精益生產(chǎn)線的設(shè)計及優(yōu)化

    *航空材料生產(chǎn)新工藝及其應(yīng)用

     

    【論壇安排】

    主論壇

    航空安全與行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展

    1月21日上午

    飛機設(shè)計、制造技術(shù)及管理創(chuàng)新

    1月21日下午

    分論壇一

    先進航空發(fā)動機設(shè)計及制造

    1月22日

    分論壇二

    先進航空材料開發(fā)與制造

    1月22日

    在論壇舉辦同期,還將舉辦《航空工程進展》編委會年會及優(yōu)秀征文表彰活動。(參會聯(lián)系電話:季女士 (86 21) 6095 7201)

     

    2021年第十屆中國航空工業(yè)國際論壇

    征文通知

    一、征文范圍

    板塊一:飛機設(shè)計、制造技術(shù)及管理創(chuàng)新

    適航審定與航空安全

    疫情下航空運輸業(yè)的挑戰(zhàn)及應(yīng)對

    先進飛機制造管理體系的構(gòu)建與實踐

    對標(biāo)國際,提升國產(chǎn)大飛機研制水平

    航空工業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路

    中國航空市場的發(fā)展趨勢、機遇及未來挑戰(zhàn)

    創(chuàng)新及合作助力飛機制造商在新時期提升競爭力

    先進飛機設(shè)計及型號研制技術(shù)及管理

    飛行控制系統(tǒng)新開發(fā)模式探索應(yīng)用

    大型客機先進制造技術(shù)及工藝

    故障診斷與健康管理技術(shù)

    智能化精益生產(chǎn)線的設(shè)計及優(yōu)化

    板塊二:先進航空發(fā)動機設(shè)計及制造

    民用航空發(fā)動機產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的趨勢和挑戰(zhàn)

    飛機混合動力推進系統(tǒng)

    航空發(fā)動機制造裝配中的虛擬仿真應(yīng)用

    航空發(fā)動機增材制造工藝

    航空發(fā)動機單晶高溫合金葉片的鑄造技術(shù)

    航空金屬材料檢測方法及應(yīng)用

    航空發(fā)動機精密部件制造技術(shù)

    航空發(fā)動機伺服雙通道協(xié)同控制技術(shù)研究

    航空發(fā)動機測控的試驗與驗證

    航空發(fā)動機設(shè)計制造協(xié)同

    板塊三:先進航空材料開發(fā)與制造

    碳纖維復(fù)合材料在航空結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用研究

    復(fù)合材料自動化制造技術(shù)

    飛機超高強度鋼材料的開發(fā)及制備工藝

    綠色有機高分子材料的開發(fā)及應(yīng)用

    先進航空復(fù)合材料研究與新技術(shù)

    復(fù)合材料技術(shù)在當(dāng)代飛機結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用

    石墨烯材料的研發(fā)與應(yīng)用前景

    航空新材料開發(fā)動態(tài)及趨勢

    下一代航空防熱復(fù)合材料的研制

    航材智能化精益生產(chǎn)線的設(shè)計優(yōu)化

    新一代鈦合金的應(yīng)用發(fā)展

    超輕高強鋁、鎂合金的研究與應(yīng)用

    二、征文要求

    1.不得涉及保密內(nèi)容,必須出具第一作者單位保密部門出具的保密審查證明(紙質(zhì)蓋章掃描或者拍照以后隨稿件一起發(fā)送郵件);

    2.未在公開刊物或同級學(xué)術(shù)交流會上發(fā)表過,文責(zé)自負;

    3.統(tǒng)一僅接收電子版論文,請?zhí)峤徽撐碾娮訖n word 格式和 PDF 格式各一份,需保證 word 和 PDF 兩版一致;

    4.論文投稿后,無論錄用與否,均不退回,請作者自留底稿;

    5.論文內(nèi)容要新穎、主題明確、能夠反映作者近期的研究進展或成果。全文字?jǐn)?shù)不限,但不得少于3000字,要求論點明確,數(shù)據(jù)可靠,文字流暢,圖表清晰;

    6.大會將于12月10日左右回復(fù)錄用情況(發(fā)電子版錄用通知)。

    三、征文日期及方式

    征文時間自即日起至2020年11月30日。

    電子郵件發(fā)送至:hangkong2010@nwpu.edu.cn,發(fā)郵件時請以“論文題目_作者_單位”為郵件主題,同時需附上保密審查證明電子件。

    四、評選優(yōu)秀論文

    論壇評選優(yōu)秀論文,經(jīng)編輯部審查后將在《航空工程進展》上正式發(fā)表,其他論文將編制論文集或者出版增刊。

    如有疑問或咨詢,請致電:029-88492422吉老師              

    中國航空工業(yè)國際論壇組委會

    2020年11月10日

     

    【關(guān)于《航空工程進展》】

    主管單位:中華人民共和國工業(yè)和信息化部

    主辦單位:中國航空學(xué)會  西北工業(yè)大學(xué)

    主    編:陳一堅

    常務(wù)副主編:楊智春

    出刊周期:2010年創(chuàng)刊,雙月刊

    期刊欄目:綜述、論文、工程應(yīng)用和專欄等

    獲獎情況:2018年榮獲陜西省科技期刊優(yōu)秀期刊獎

    收錄情況

    ·中科院中國科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(CSCD)來源期刊

    ·萬方《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》來源期刊

    ·知網(wǎng)《中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫》及CNKI系列數(shù)據(jù)庫來源期刊

    ·超星學(xué)術(shù)期刊“域出版”數(shù)據(jù)庫來源期刊

    ·維普中文科技期刊數(shù)據(jù)庫來源期刊

    刊載內(nèi)容:飛行器總體設(shè)計、空氣動力學(xué)與飛行力學(xué)、結(jié)構(gòu)與強度、飛行器動力、飛行控制、航電機電與機載、材料與制造、安全性與適航性、可靠性與維修性、航空工程教育與管理等。 

    【咨詢參會/媒體合作】

    Joyce Ji  季女士
    T: (86 21) 6095 7201
    M/wechat: (86) 151 5151 4409
    E-mail: joyce.ji@shine-consultant.com

    (審核編輯: 智匯婷婷)

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