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中國無人機行業商用無人機占主導

來源:智匯工業

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:無人機 消費級無人機

    目前隨著軟件和照相機、傳感器及處理技術的巨大改進,商用無人機似增長強勁,預計在未來幾年內繼續加速。 

    在電信行業,以往工人爬上危險的電線桿進行檢查,現在可以部署無人機從空中對其進行評估。

    在石化行業,無人機被用來進行每月的管道勘測,而不是雇用每小時2500美元的直升機人員。

    從這次疫情期間無人機“無接觸工作”應用效果來看,不難發現,它的重要性不言而喻。可以說,大到軍事,小到居民生活,無人機的價值正在被無限放大。


    無人機起源于英國,最早僅在軍事化方面使用。如今,隨著傳感器、通信、航空運力等技術的不斷成熟,以及人工智能技術的融合滲透,讓無人機飛行控制芯片制造呈現小型化,生產成本得到大幅下降,這使得無人機在全球范圍內的民用市場呈現出井噴式發展態勢。


    研究機構高盛預測,到2020年,無人機市場將有機會達到1000億美元。其中,無人機市場最快的增長機會來自企業和政府,民用級無人機需求量將大幅攀升,并在建筑、農業、保險索賠、石油管道巡線、警務、消防、空氣檢測等領域發揮重要作用。


    高盛認為:“無人機和互聯網、GPS技術一樣,正在不斷變化,甚至超越它們的軍事起源,成為強大的商業工具”。


    同時,筆者與復亞智能創始人兼CEO曹亞兵對話時,他也說道:“雖然最近兩、三年民用無人機發展像在寒夜摸索,但2019年無人機應用開始走上坡路,處在快速增長的一個階段,不斷向各個行業滲透。“他相信無人機的應用會越來越成熟,往后幾年滲透率也將越來越高。


    無人機技術發展不均衡,美國、以色列最為先進


    民用無人機包括個人無人機與商用無人機。商用無人機相比個人無人機而言,擁有更大的有效載荷和更長的飛行時間。商用無人機市場出貨量雖小,但售價較高,收入占據了無人機市場的三分之二。筆者查詢,商用無人機價格在數萬到百萬元不等,個人無人機則在數百到上萬元不等。


    據清華大學中國科技政策中心研究預測,2019年全球無人機市場中,商用無人機將達34.4萬臺,個人無人機出貨量將達336.3萬臺。另外Gartner稱,2018年全球無人機市場產量達313萬臺,市場規模達到73億美元,同比增速達到28%,預計2019年全球無人機市場出貨量達370萬臺,市場規模為259億美元,其中民用無人機市場規模為90億美元。

    目前,全球無人機銷量逐年增長,產業規模持續擴大。與之相對應,是市場對無人機各方面的性能與穩定性、安全性要求越來越高,尤其受到“黑飛”事件的影響。


    所以,全球很多國家對于無人機行業的健康發展都非常重視,投入大量的人力、物力、資金進行研發、生產,特別是對于芯片、電池等硬件設備的投入。


    由下圖(2018年全球無人機各地區研制占比(%))可看出,北美和歐洲排在第一、第二,是無人機行業研制投入占比最多的地區,分別為54%、30%。而亞洲地區雖排名第三,但占比僅有9%,與北美、歐洲懸殊較大。其次,中東與非洲、大洋洲都為3%。

    總體來說,全球無人機技術的發展水平各地區之間相差差距大、不均衡。


    不過,筆者在查詢資料時發現,在各國家中,雖然英國是世界上研發生產無人機最早的國家,但是從21世紀初開始在無人機技術研發水平上卻不及美國,美國不僅在技術上最為先進,且也是世界上機型和種類最多的國家。后來,中國和其他國家也紛紛加入了無人機領域技術研發。


    此外,除了美國在無人機技術領先外,以色列的無人機技術則排在全球第二位,以色列屬于亞洲地區。而中國則在民用個人消費無人機方面技術相對領先。


    筆者認為,由于技術發展水平、市場需求、應用場景等不同,目前各國的無人機技術研發及產品,在各個領域的發展處于不同的階段。但現在最主要的任務是提高自身無人機技術的研發能力和生產能力,避免嚴重依賴他國,否則可能永遠處于被動的一方。


    無人機市場占比:美國居首,中國第二


    據了解,現如今,世界上有近50個國家研制了幾百種型號的無人機,其中,僅美國就有超過50家大學、公司和政府機構正在開發150余種不同類型的無人機。排在第二位的以色列,自2013年開始就是無人機出口最大的國家,但以色列公司對無人機方面的資料并未披露,沒有明確考察數據。


    正如美國Teal Group公司分析主管Philip Finnegan在2019年11月底對媒體表示:“以色列公司在市場上,對自己出售的產品和賣給誰,都非常保密”。


    那么,在交易量上(全球無人機市場各國家交易份額占比(%)),美國依然占據上風,無人機交易量排名全球第一,為65%,占據全球超五分之三的市場份額。中國無人機交易量排名全球第二,為5%,與美國相差13倍。

    據了解,美國、以色列無人機交易份額中,軍用無人機占據主導地位。中國則是個人消費無人機占據主導地位。其它國家暫未透露。


    對于中國無人機行業的發展,中國電子信息行業聯合會執行副秘書長袁立峰稱:“縱觀整個產業,我國無人機水平尚屬“第二梯隊”,與美國等先進國家相比,相當于其20世紀90年代的水平。但我國無人機產業發展勢頭迅猛,具備了自主研發能力,形成了配套齊全研發制造銷售和服務體系,部分技術達到國際先進水平”。


    值得一提的是,在全球民用消費級無人機市場中,2014年時,中國企業大疆的小型消費級無人機交易量在全球市場中就已占據70%以上的份額,成為國際上第一梯隊的中國無人機公司。

    中國電子信息產業發展研究院專家金偉表示:“我國現有無人機企業350家,產品超過1000種,產值規模超過154億元,年銷量超過220萬架。其中,民用消費級無人機,發展市場十分廣闊,已占據了世界市場70%以上份額。數據預計2020年我國無人機產業規模超過600億元”。


    但從全球市場需求來看,美國仍是全球無人機需求最大市場。因為就市場需求來看,軍用無人機是很多國家的剛需。Drone Industry Insights預測,2019年全球無人機市場規模為259億美元,其中,民用無人機占比為34.75%,軍用無人機占比為65.25%。


    而針對全球民用無人機市場發展格局,在采訪中,星邏智能創始人兼CEO 王海濱分析稱:“現在無人機發展正逐步從整機硬件主導轉向行業應用主導,行業應用需要無人機自動化或全自動化,以及遠程通訊、AI能力等,相應的就會在這些領域出現新的頭部公司。其中,無人機全自動化需要基礎設施建設:一、地面充電網絡;二、天空調度網絡”。


    此外,迅蟻無人機聯合創始人庾航向筆者表示:“全球民用無人機發展肯定一片光明。在航拍、植保、安防、巡線等傳統應用已經比較成熟的情況下,未來在載人和物流更值得期待,且這兩類應用會是在商用無人機各類應用中占主導地位”。


    (審核編輯: 智匯小新)

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