?英飛凌本周公布了季度業(yè)績，稱硅麥克風(fēng)及其服務(wù)器業(yè)務(wù)是該季度的亮點(diǎn)，否則該季度營收將連續(xù)下降7%，至19.16億歐元(21億美元)。該公司還預(yù)計(jì)將在本季度末或下月初完成對Cypress的收購交易。

英飛凌首席執(zhí)行官Reinhard Ploss表示:“市場對最新一代硅麥克風(fēng)的需求正在動態(tài)增長，此外，服務(wù)器業(yè)務(wù)等個別領(lǐng)域也有所改善。不過，總體而言，我們預(yù)計(jì)在本財(cái)年下半年之前，需求不會全面復(fù)蘇。但英飛凌的長期增長動力保持不變，我們正在為塑造未來的流動性和能源效率做出重要貢獻(xiàn)?！?/span>

英飛凌預(yù)計(jì)當(dāng)前財(cái)年的收入增長將與預(yù)期一致，約為5%，這是基于其電力管理和多市場部門的收入增長高于平均水平。

硅麥克風(fēng)在市場上的占有率越來越高。英飛凌表示，其創(chuàng)新的密封雙膜微電子機(jī)械系統(tǒng)(MEMS)、自身的封裝以及良好的信噪比，為手機(jī)和配件提供了卓越的主動噪聲消除功能。Ploss評論道:“根據(jù)目前的設(shè)計(jì)方案，我們估計(jì)，與上一財(cái)年相比，我們的麥克風(fēng)系列產(chǎn)品在當(dāng)前財(cái)年的營收將增長約50%。”

美國，中國和冠狀病毒

Ploss表示，盡管美中貿(mào)易協(xié)定第一階段是朝著正確方向邁出了一大步，但這不足以“扭轉(zhuǎn)宏觀不確定性”。隨著冠狀病毒在中國的爆發(fā)，這也增加了近期的不確定性。 “與貿(mào)易有關(guān)的不確定性繼續(xù)存在，宏觀經(jīng)濟(jì)沒有明顯改善。恰恰相反，最近在中國爆發(fā)的冠狀病毒除了造成人類悲劇外，還有可能嚴(yán)重抑制經(jīng)濟(jì)活動，拖累GDP增長。我們將密切密切進(jìn)行關(guān)注，保護(hù)我們員工的健康和安全是最重要的。至于我們的業(yè)務(wù)，我們還沒有看到供應(yīng)或銷售方面的重大影響。然而，至少中國經(jīng)濟(jì)顯然受到了干擾，現(xiàn)在全面評估潛在影響還為時過早?！?/span>

“鑒于這一情況，如果這些對我們并無太大影響，我們2020財(cái)政計(jì)劃也不會改變。不包括Cpress在內(nèi)，英飛凌的年?duì)I收應(yīng)會增長5%?！?/span>

中國汽車銷量下滑影響了收入

由于中國市場的下滑，全球汽車市場的下滑導(dǎo)致了2019年的收入下滑。Ploss ：“到2020年，銷量預(yù)計(jì)將基本持平（假設(shè)中國經(jīng)濟(jì)將在今年下半年恢復(fù)增長）。由于我們的財(cái)政年度將持續(xù)到9月，我們只能從這一發(fā)展中得到部分收益?！?/span>

據(jù)英飛凌稱，中國的電動汽車市場依然疲軟，但放緩似乎正在逐漸減弱。10月份，電動和插電式混合動力輕型汽車的銷量同比下降了48%。11月，下降了40%;而在12月份，這一比例約為25%。

Ploss表示，英飛凌憑借其48V輕度混合動力平臺，從歐洲主要一級市場獲得了一筆價值高達(dá)3位數(shù)的汽車MOSFET設(shè)計(jì)大獎?！斑@個項(xiàng)目的關(guān)鍵成功因素是新開發(fā)的封裝技術(shù)，它允許上層冷卻，而不是通過印刷電路板散熱。”

用于高性能計(jì)算的能源效率

英飛凌表示，它支持開放計(jì)算項(xiàng)目協(xié)會指定的開放加速器模塊形式因子。這些加速器模塊中有一些是專門為機(jī)器學(xué)習(xí)板設(shè)計(jì)的，其中包含許多高性能的特殊處理器。這些端口每個處理器最高消耗750瓦?？紤]到每塊板最多有8個處理器，這將導(dǎo)致8 kW的總功耗，大約是標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)器的5到7倍。Ploss介紹：“對于這樣的高端應(yīng)用，能效是影響運(yùn)營成本的關(guān)鍵因素。我們的參考功率階段目前即將推出，它會提供一個數(shù)字功率轉(zhuǎn)換解決方案，以滿足這些要求。”