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工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重新定義全球工業(yè)生產(chǎn)

來(lái)源:南方日?qǐng)?bào)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 智能制造

       “廣東一直走在制造業(yè)變革前沿,適合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落地。而佛山作為廣東智能制造的主力軍,借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的力量可以讓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的任何一個(gè)過(guò)程都有方法可遵循。”近日,GE大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官段小櫻接受南方日?qǐng)?bào)專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)如是評(píng)價(jià)佛山。

      在對(duì)第四次工業(yè)革命的期待與遐想下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的張力在全球工業(yè)領(lǐng)域滲透。4月,南方日?qǐng)?bào)與佛山市組成的聯(lián)合調(diào)研組走進(jìn)了“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念發(fā)源地美國(guó),參觀波音工廠(chǎng),與思科等知名企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)家暢聊,感受數(shù)據(jù)、設(shè)備、人相交融的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)。而在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的磅礴浪潮下,有家企業(yè)始終處于變革的風(fēng)暴眼,那就是通用電氣(GE)。

      2012年,GE發(fā)布報(bào)告《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng):打破智慧與機(jī)器的邊界》,首提“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念,試圖憑借“軟件定義機(jī)器”來(lái)實(shí)現(xiàn)第四次工業(yè)革命對(duì)制造業(yè)的顛覆。

      近日,調(diào)研組第一時(shí)間獨(dú)家專(zhuān)訪(fǎng)了段小櫻。在她看來(lái),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)重新定義了全球的工業(yè)生產(chǎn)。它注重貼近本土市場(chǎng),可在落地佛山的過(guò)程中助這座制造業(yè)大市轉(zhuǎn)型升級(jí)一臂之力。“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已有不少成功實(shí)踐,佛山可以站在巨人的肩膀上做轉(zhuǎn)型規(guī)劃設(shè)計(jì)。”在老牌制造企業(yè)GE身上,同樣堅(jiān)守制造之基的佛山找到了更多共鳴。

      A.比工業(yè)4.0覆蓋面更廣可同步優(yōu)化資產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或者工業(yè)4.0指的都是工業(yè)領(lǐng)域的第四次革命,工業(yè)4.0從德國(guó)自身的技術(shù)和工藝方面的優(yōu)勢(shì)出發(fā),上升到國(guó)家戰(zhàn)略角度;工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更貼近美國(guó)的優(yōu)勢(shì),即信息技術(shù)領(lǐng)域的積累。相比工業(yè)4.0,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要以市場(chǎng)需求和行為作為主導(dǎo)。

      記者:2008年金融危機(jī)后,美國(guó)掀起了再工業(yè)化浪潮,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)則成了這股浪潮中備受關(guān)注的一個(gè)焦點(diǎn)。GE是“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”概念的提出者,在你看來(lái),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的最大特點(diǎn)是什么?目前中國(guó)正在推行“互聯(lián)網(wǎng)+”以及“中國(guó)制造2025”戰(zhàn)略,如何與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相互融合促進(jìn)?

      段小櫻:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)依靠機(jī)器以及設(shè)備間的互聯(lián)互通和分析軟件,專(zhuān)注于工業(yè)制造企業(yè)整個(gè)生態(tài)鏈的智能轉(zhuǎn)型,通過(guò)高性能設(shè)備、低成本傳感器以及互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)收集及分析技術(shù)等信息化手段,從資產(chǎn)優(yōu)化和運(yùn)營(yíng)優(yōu)化兩個(gè)角度帶來(lái)更多的效率提升、成本降低和核心能力提升,支撐驅(qū)動(dòng)整個(gè)工業(yè)制造型企業(yè)的生態(tài)鏈,并帶來(lái)產(chǎn)能轉(zhuǎn)型。

      而“互聯(lián)網(wǎng)+”以及“中國(guó)制造2025”,則是在經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”下中國(guó)政府提出的向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵戰(zhàn)略。無(wú)論是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),還是“中國(guó)制造2025”,兩者面對(duì)的都是新形勢(shì)下的轉(zhuǎn)型挑戰(zhàn),因此其內(nèi)在本就是融合且相互促進(jìn)的。

        記者:當(dāng)下與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)同為熱詞的還有德國(guó)提出的工業(yè)4.0,尤其在以制造業(yè)著稱(chēng)的珠三角地區(qū)。以佛山為例,這座制造業(yè)大市的不少企業(yè)都在學(xué)習(xí)德國(guó)工業(yè)4.0的經(jīng)驗(yàn)。那么,我們?cè)撊绾卫斫夤I(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)4.0之間的差異?

      段小櫻:從概念出發(fā),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)或者工業(yè)4.0指的都是工業(yè)領(lǐng)域的第四次革命,工業(yè)4.0從德國(guó)自身的技術(shù)和工藝方面的優(yōu)勢(shì)出發(fā),上升到國(guó)家戰(zhàn)略高度。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)更貼近美國(guó)的優(yōu)勢(shì),即信息技術(shù)領(lǐng)域的積累。相比工業(yè)4.0,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)主要以市場(chǎng)需求和行為作為主導(dǎo)。

      具體而言,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和工業(yè)4.0相比,第一大區(qū)別在于覆蓋面會(huì)更廣一些:工業(yè)4.0的重點(diǎn)在生產(chǎn)制造精益化的整個(gè)流程,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是覆蓋工業(yè)制造企業(yè)的整個(gè)生態(tài)鏈,從產(chǎn)品的概念、設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn),再到供應(yīng)鏈、物流管理乃至流向市場(chǎng),所以其覆蓋范圍是制造型企業(yè)或者工業(yè)型制造企業(yè)的整個(gè)生態(tài)鏈。第二個(gè)區(qū)別在于概念的落實(shí)點(diǎn)。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的落實(shí)點(diǎn),第一是資產(chǎn)優(yōu)化,第二是運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。此外,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還更注重信息化技術(shù)的落地,更著力利用信息化技術(shù)推進(jìn)工業(yè)制造進(jìn)行轉(zhuǎn)型,產(chǎn)能提升。

      記者:具體而言,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的這些特點(diǎn)在落地的過(guò)程中可以為中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)什么?

      段小櫻:拿資產(chǎn)優(yōu)化來(lái)說(shuō),它對(duì)中國(guó)制造業(yè)影響尤其大。目前中國(guó)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的問(wèn)題,很多情況下并不允許額外的設(shè)備投入,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了更為現(xiàn)實(shí)的解決方式。

      不同于淘汰現(xiàn)有設(shè)備,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的部署出發(fā)點(diǎn)在于理解現(xiàn)有的生產(chǎn)線(xiàn)和項(xiàng)目的瓶頸,通過(guò)軟件和互聯(lián)互通的方式實(shí)現(xiàn)優(yōu)化,在不增加太多新的投入情況下,助推現(xiàn)有的資產(chǎn)擴(kuò)大產(chǎn)出。為此,我們需要追蹤每一個(gè)單位,大到生產(chǎn)線(xiàn),小到每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)部件,都要從最底層開(kāi)始布置傳感器對(duì)它進(jìn)行監(jiān)控,這是第一步。

      其次,在對(duì)整個(gè)資產(chǎn)生命周期的每一個(gè)細(xì)節(jié)都了解之后,我們對(duì)其有了優(yōu)化的可能。拿風(fēng)電為例,以前看到風(fēng)扇不動(dòng)了我要改變參數(shù),都是通過(guò)維修人員人工報(bào)告再集中調(diào)整,但是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)允許他在一個(gè)智能終端看完以后,通過(guò)電腦系統(tǒng)發(fā)送指令,實(shí)現(xiàn)機(jī)器跟機(jī)器之間的互動(dòng)。

      在優(yōu)化的基礎(chǔ)上,我們可以根據(jù)市場(chǎng)需要、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手動(dòng)向、各區(qū)域的戰(zhàn)略布局和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略等,從上游開(kāi)始全面調(diào)整供應(yīng)鏈。總結(jié)而言,資產(chǎn)優(yōu)化的核心是人、物、料、生產(chǎn)線(xiàn)的鏈接。

        B.以開(kāi)放成員制打破壁壘為企業(yè)數(shù)據(jù)化管理建標(biāo)準(zhǔn)

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟的目標(biāo)是建立一個(gè)打破壁壘的整體,以更好地推動(dòng)大數(shù)據(jù)在現(xiàn)實(shí)物理世界和數(shù)字世界間的整合,依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)開(kāi)放性的協(xié)作。從能源、醫(yī)療到交通和制造業(yè),智能化和連接正在定義各個(gè)行業(yè)。

      記者:2014年,GE主導(dǎo)成立了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟,請(qǐng)問(wèn)這一聯(lián)盟的合作機(jī)制是怎樣的?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟可以為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)什么?

      段小櫻:2014年,通用電氣、IBM、思科和AT&T發(fā)起成立工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟(IIC),目前聯(lián)盟已經(jīng)包含來(lái)自軟件應(yīng)用開(kāi)發(fā),數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)商,工業(yè)數(shù)據(jù)終端設(shè)備以及數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備供應(yīng)商等領(lǐng)域的一百多家企業(yè),其中也包括華為這樣的中國(guó)企業(yè)。

      該聯(lián)盟采用的是開(kāi)放成員制,目標(biāo)是建立一個(gè)打破壁壘的整體,以更好地推動(dòng)大數(shù)據(jù)在現(xiàn)實(shí)物理世界和數(shù)字世界間的整合,依托工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域推進(jìn)開(kāi)放性的協(xié)作。從能源、醫(yī)療到交通和制造業(yè),智能化和連接正在定義各個(gè)行業(yè)。

      值得一提的是,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的標(biāo)準(zhǔn)作為一種正在建立中的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),它并不是GE獨(dú)有的,而是行業(yè)共同遵循定制的。它將確保參與者能夠有效地組織生產(chǎn)技術(shù)運(yùn)行、產(chǎn)業(yè)效能管理和所有的系統(tǒng)管理。

      工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)希望為中國(guó)企業(yè)帶來(lái)數(shù)據(jù)思維的轉(zhuǎn)變。GE與埃森哲公司的最新研究表明,工業(yè)企業(yè)的高管們對(duì)于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的潛力和價(jià)值來(lái)源有著清醒的認(rèn)識(shí)。比如,根據(jù)我們的調(diào)查,有73%的企業(yè)已經(jīng)將其20%以上的技術(shù)總預(yù)算投資在大數(shù)據(jù)分析上——甚至有五分之一的企業(yè)將這一比例提高到了30%以上。此外,有四分之三的高管預(yù)計(jì),在未來(lái)一年中用于大數(shù)據(jù)分析的支出還會(huì)有所上升。

      記者:伴隨著制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),中國(guó)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)存在著巨大需求。但也有人擔(dān)憂(yōu),中國(guó)技術(shù)積累較差,要警惕在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大潮中被邊緣化。在佛山,不少傳統(tǒng)企業(yè)渴望轉(zhuǎn)型,卻缺乏信息技術(shù)的敏感度。你認(rèn)為,中國(guó)推廣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)面臨哪些挑戰(zhàn)?

      段小櫻:標(biāo)準(zhǔn)先行,是任何國(guó)家戰(zhàn)略落地的根本。政府?dāng)y手行業(yè)加快制定標(biāo)準(zhǔn),是中國(guó)首先要解決的問(wèn)題。然而,參考國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并不意味著放棄靈活度。比如,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在電子病歷上的應(yīng)用,中國(guó)的人口分布、社保體制和制度系統(tǒng)的區(qū)別就要求對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)做一定的調(diào)整,認(rèn)真對(duì)待這種調(diào)整本身也是一種科學(xué)的態(tài)度。標(biāo)準(zhǔn)的制定在充分了解技術(shù)的同時(shí)還要考慮落地的問(wèn)題。

      C.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化與全球化是趨勢(shì)佛企可站在巨人肩膀上轉(zhuǎn)型

      對(duì)于像佛山這樣基礎(chǔ)比較好的城市,將焦點(diǎn)放在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的好處便是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的任何一個(gè)過(guò)程都有方法可遵循,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。雖然起步比西方國(guó)家稍晚,但佛山可以站在巨人的肩膀上開(kāi)始做這個(gè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃設(shè)計(jì)。

      記者:廣東是中國(guó)的制造業(yè)大省,并一直致力于推動(dòng)制造業(yè)的智能化、信息化變革與創(chuàng)新。產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型是個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程,你認(rèn)為,廣東如果借工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)之手推進(jìn)制造業(yè)變革,到底應(yīng)該怎么做?

      段小櫻:作為工業(yè)大省,廣東在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行“新常態(tài)”背景下,實(shí)現(xiàn)了持續(xù)穩(wěn)定的增長(zhǎng)。通過(guò)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級(jí),廣東首先應(yīng)采用互聯(lián)互通的信息化手段進(jìn)行資產(chǎn)優(yōu)化。雖然廣東較全國(guó)來(lái)說(shuō)情況更為樂(lè)觀一些,但基礎(chǔ)制造業(yè)的產(chǎn)能仍然有結(jié)構(gòu)性的過(guò)剩。

      具體從現(xiàn)代制造業(yè)項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程來(lái)看,除了著重推進(jìn)設(shè)備的升級(jí)和軟件的互聯(lián)之外,工程師以及操作人員對(duì)于系統(tǒng)的熟悉程度,還有業(yè)務(wù)流程的改變也都至關(guān)重要。為全面掌握一個(gè)新的系統(tǒng),用戶(hù)通常需要六個(gè)月以上的時(shí)間學(xué)習(xí)技能和熟悉流程。而在此同時(shí),任何一個(gè)正在運(yùn)營(yíng)的業(yè)務(wù)還要盡可能不因轉(zhuǎn)型而被打斷。要善于利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的務(wù)實(shí)操作解決以上問(wèn)題。

      此外還要培育數(shù)據(jù)挖掘分析能力,利用數(shù)據(jù)進(jìn)行流程優(yōu)化和產(chǎn)業(yè)洞察。

      記者:佛山作為全國(guó)唯一一個(gè)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)綜合改革試點(diǎn),正努力向成為中國(guó)制造業(yè)一線(xiàn)城市的目標(biāo)邁進(jìn)。另一方面,佛山有大量民營(yíng)制造企業(yè),他們?cè)诩几摹⑥D(zhuǎn)型的道路上遭遇了資金、人才等一系列難題。你覺(jué)得佛山該如

      何抓住工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的機(jī)遇,突破發(fā)展瓶頸?你對(duì)佛山有何建議?

      段小櫻:無(wú)論是珠三角的企業(yè),還是中國(guó)其它地區(qū)的企業(yè),首先面對(duì)的是標(biāo)準(zhǔn)化缺失這一大難題。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的實(shí)施必然需要信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化在中國(guó)的推進(jìn)。回顧以往的互聯(lián)網(wǎng)、通信以及整個(gè)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化路徑,我們認(rèn)為技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化和全球化是一大趨勢(shì)。

      信息標(biāo)準(zhǔn)化缺失,在佛山的智能家居產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域有所體現(xiàn)。佛山家電業(yè)巨頭美的需要建立自己的智能物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,不然所有終端設(shè)備在和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)門(mén)戶(hù)做連接時(shí)都要做一個(gè)通道。智能家居的發(fā)展大趨勢(shì)就是從智能終端上采集所有信息,并通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)傳輸?shù)綉?yīng)用上,最后通過(guò)一個(gè)通道和所有的移動(dòng)門(mén)戶(hù)都連在一起,實(shí)現(xiàn)“萬(wàn)物互聯(lián)”。問(wèn)題是,今天的物聯(lián)網(wǎng)缺了最重要的中間層。這一缺失主要體現(xiàn)在分析應(yīng)用軟件和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)方面,而非硬件。美的也同樣面臨這一壓力。

      對(duì)于像佛山這樣基礎(chǔ)比較好的城市,將焦點(diǎn)放在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上的好處之一,便是產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的任何一個(gè)過(guò)程都有方法可遵循,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。雖然起步比西方國(guó)家稍晚,但佛山可以站在巨人的肩膀上開(kāi)始做這個(gè)轉(zhuǎn)型規(guī)劃設(shè)計(jì),并貼近佛山市場(chǎng)需求,進(jìn)行本土化的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)改造。

      記者手記

      讓制造業(yè)充分享受互聯(lián)網(wǎng)紅利

      在位于順德的廣東高云半導(dǎo)體科技股份有限公司會(huì)議室,CEO陳同興正在和美國(guó)硅谷以及上海的研發(fā)團(tuán)隊(duì)討論一款FPGA芯片的設(shè)計(jì)。FPGA的全稱(chēng)是現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯器件,這類(lèi)芯片是可用在機(jī)器人、傳感器等設(shè)備上的萬(wàn)能芯片,在國(guó)內(nèi)一度存在研發(fā)技術(shù)空白。

      如段小櫻所言,高端傳感器、智能儀器儀表、高檔數(shù)控系統(tǒng)、工業(yè)應(yīng)用等軟硬件的研發(fā)制造,在佛山乃至中國(guó)存在很大缺失。但是也有像高云半導(dǎo)體這樣的企業(yè),開(kāi)始有意識(shí)地填補(bǔ)芯片這種工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵零部件的空白,從打造工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施這一更具戰(zhàn)略性的角度,助力佛山的產(chǎn)業(yè)變革。

      回顧工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的誕生便發(fā)現(xiàn),其概念締造者GE,是從1896年道·瓊斯指數(shù)設(shè)立以來(lái)唯一幸存在榜的工業(yè)公司,一度是世界最有價(jià)值的企業(yè)。然而2014年登陸紐交所的中國(guó)電商巨頭阿里巴巴,上市兩個(gè)月之后市值便超越了通用電氣。有人這樣評(píng)論,制造業(yè)巨頭用了122年才做到的事情,互聯(lián)網(wǎng)新貴用了兩個(gè)月便做到了。

      來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)的壓力,工業(yè)巨頭GE與制造重鎮(zhèn)佛山都有同感。然而正如GE的CEO杰夫·伊梅爾特對(duì)這種壓力的回應(yīng),“上一個(gè)10年,由谷歌、阿里巴巴享受著互聯(lián)網(wǎng)紅利,如今互聯(lián)網(wǎng)從消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)入工業(yè)領(lǐng)域,GE借助大數(shù)據(jù)等技術(shù),也能在接下來(lái)的10到20年享受互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造的增值,締造實(shí)業(yè)強(qiáng)者。”

      工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)一經(jīng)碰撞,便釋放了難以想象的火花,佛山亦如此。于是我們見(jiàn)證了唯尚這樣借助數(shù)據(jù)化手段實(shí)現(xiàn)個(gè)性化定制的新興家具企業(yè)的崛起,目睹了美的等一眾老牌制造企業(yè)機(jī)器換人、打造高度自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)的自我革新。

      近日,廣東省經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)網(wǎng)站上公布“2016年廣東省互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點(diǎn)名單”。歐神諾陶瓷的“建筑陶瓷企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新?tīng)I(yíng)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)”、來(lái)自廣東肯富來(lái)泵業(yè)的“互聯(lián)網(wǎng)+裝備用泵數(shù)字化設(shè)計(jì)創(chuàng)新示范”……多家佛山企業(yè)榜上有名。不知不覺(jué),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)深入佛山企業(yè)、車(chē)間、產(chǎn)線(xiàn),正締造著越來(lái)越多的傳奇。

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      在中德(沈陽(yáng))高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園里的華晨寶馬鐵西工廠(chǎng),默克爾參觀了中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所與德國(guó)SAP公司合作研發(fā)的工業(yè)4.0示范生產(chǎn)線(xiàn)。時(shí)代周報(bào)記者致電中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所,其工作人員表示當(dāng)時(shí)正是沈陽(yáng)自動(dòng)化所所長(zhǎng)于海斌向默克爾詳細(xì)介紹了這條國(guó)內(nèi)首條工業(yè)4.0示范線(xiàn)。

      據(jù)新華社報(bào)道,在這次訪(fǎng)華前默克爾曾表示,中國(guó)正在推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革“非常重要、也非常有勇氣”,德國(guó)愿意參與到其中來(lái)。目前,被譽(yù)為“東方魯爾”的沈陽(yáng),正如當(dāng)年的德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)一樣,也正在積極地尋求轉(zhuǎn)型。這次默克爾訪(fǎng)問(wèn)沈陽(yáng),正被看做是促進(jìn)“中國(guó)制造2025”與德國(guó)工業(yè)4.0的對(duì)接與合作。據(jù)悉,默克爾離開(kāi)的第二天,便有13個(gè)項(xiàng)目落戶(hù)中德裝備園。

      “我們有市場(chǎng),而德國(guó)有技術(shù)。與德國(guó)展開(kāi)合作,沈陽(yáng)這樣的老工業(yè)區(qū)可以學(xué)習(xí)德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)。” 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)對(duì)外經(jīng)濟(jì)研究所國(guó)際合作室主任張建平對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō)道。

      中國(guó)與全球化智庫(kù)(CCG)特邀高級(jí)研究員、前紐約總領(lǐng)館經(jīng)濟(jì)商務(wù)參贊何偉文則對(duì)時(shí)代周報(bào)記者表示:“目前對(duì)于沈陽(yáng)來(lái)說(shuō),它早就不是中國(guó)的‘魯爾’了。這次默克爾訪(fǎng)問(wèn)沈陽(yáng),更重要的層面是中國(guó)制造2025和德國(guó)工業(yè)4.0的對(duì)接,是通過(guò)德國(guó)的技術(shù),來(lái)提升我們東北的工業(yè)與制造業(yè)水平。”

      “要和中國(guó)互相學(xué)習(xí)”

      這次是默克爾第九次訪(fǎng)華了,她也是目前為止在任期里訪(fǎng)華次數(shù)最多的西方領(lǐng)導(dǎo)人。每次訪(fǎng)華除了在首都會(huì)晤中方領(lǐng)導(dǎo)人,默克爾還會(huì)選擇去中國(guó)的一座城市參觀。她曾在成都學(xué)習(xí)制作宮保雞丁,也來(lái)到廣州參觀石室教堂,還去過(guò)合肥和當(dāng)?shù)卮迕駠Z家常,她的足跡已經(jīng)踏過(guò)了中國(guó)許多城市。

      這一次,默克爾則來(lái)到了沈陽(yáng)。6月14日的早晨,沈陽(yáng)的街道多出了許多中德兩國(guó)的國(guó)旗,在沈陽(yáng)的桃仙機(jī)場(chǎng),默克爾穿著她標(biāo)志性的單色西裝,走下了飛機(jī),開(kāi)始了她的沈陽(yáng)之行。

      在接下來(lái)的七個(gè)小時(shí)里,默克爾首先參觀了沈陽(yáng)故宮、中國(guó)工業(yè)博物館。官方還公布了默克爾的菜單,里面有極具東北范兒的酸菜燉白肉。當(dāng)?shù)孛襟w稱(chēng),默克爾很喜歡這道菜,一個(gè)人就吃了兩份。

      最后,默克爾訪(fǎng)問(wèn)了中德(沈陽(yáng))高端裝備制造產(chǎn)業(yè)園里的華晨寶馬鐵西工廠(chǎng)。這個(gè)工廠(chǎng)于2003年成立,是中德兩家汽車(chē)企業(yè)—華晨與寶馬聯(lián)姻的典范。工廠(chǎng)所在的中德裝備園,則是于2014年8月,根據(jù)國(guó)務(wù)院出臺(tái)的《關(guān)于近期支持東北振興若干重大政策舉措的意見(jiàn)》所建立。在其官網(wǎng)的介紹中,寫(xiě)到中德裝備園是中國(guó)制造2025與德國(guó)工業(yè)4.0戰(zhàn)略對(duì)接的重要載體。

      根據(jù)公開(kāi)報(bào)道,默克爾在鐵西工廠(chǎng)里主要做了三件事。第一件事,默克爾參觀了中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所與德國(guó)SAP公司合作研發(fā)的工業(yè)4.0示范生產(chǎn)線(xiàn);第二件事則是和所有員工見(jiàn)證國(guó)內(nèi)首款豪華新能源SUV車(chē)型—全新BMW X1插電式混合動(dòng)力車(chē)型的下線(xiàn)儀式;最后一件事,便是默克爾還和工廠(chǎng)的一線(xiàn)員工一起玩自拍。

      中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所的工作人員在接受時(shí)代周報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)表示,當(dāng)時(shí)正是沈陽(yáng)自動(dòng)化所所長(zhǎng)于海斌向默克爾詳細(xì)介紹了這條國(guó)內(nèi)首條工業(yè)4.0示范線(xiàn)。根據(jù)沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所的官網(wǎng)資料,這條生產(chǎn)線(xiàn)集合了中德兩國(guó)的先進(jìn)技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)批量定制生產(chǎn)的新型生產(chǎn)模式。難怪當(dāng)默克爾看到這條生產(chǎn)線(xiàn)時(shí),她說(shuō):“德國(guó)也還有很長(zhǎng)的路要走,要和中國(guó)互相學(xué)習(xí)。”

      “默克爾之所以去沈陽(yáng),我猜測(cè)是中方這邊給安排的。”何偉文對(duì)時(shí)代周報(bào)記者說(shuō),“與美國(guó)的制造業(yè)相比,德國(guó)的制造業(yè)技術(shù)更加適合中國(guó)。中方也希望和德國(guó)拓展合作來(lái)借鑒德國(guó)工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)。”

      轉(zhuǎn)型需要政府市場(chǎng)的雙重力量

      第二次工業(yè)革命時(shí)期,德國(guó)魯爾工業(yè)區(qū)興起,在萊茵河和利珀河兩岸,形成了以采礦、煉鋼聞名的工業(yè)城市。但到了上世紀(jì)50年代,魯爾的環(huán)境污染問(wèn)題愈發(fā)嚴(yán)重。數(shù)據(jù)顯示1961年,魯爾工業(yè)區(qū)共有93座發(fā)電廠(chǎng)和82個(gè)煉鋼爐,每年向大氣中排放的煙灰就達(dá)到了150噸。

      伴隨著嚴(yán)重的環(huán)境污染,魯爾區(qū)在上世紀(jì)70年代開(kāi)始了衰退,大量的工廠(chǎng)倒閉,失業(yè)人數(shù)劇增。最終在1979年,德國(guó)人開(kāi)始對(duì)魯爾工業(yè)區(qū)的改造,經(jīng)過(guò)20年的改造,魯爾區(qū)如今已經(jīng)成為工業(yè)區(qū)轉(zhuǎn)型的典范。何偉文告訴時(shí)代周報(bào)記者,上世紀(jì)80年代,他曾在德國(guó)魯爾工作,“經(jīng)過(guò)這些改造,其實(shí)80年代的時(shí)候,整個(gè)魯爾區(qū)已經(jīng)重現(xiàn)藍(lán)天白云,火車(chē)經(jīng)過(guò)再也不會(huì)看到黑煙了。”

      對(duì)比德國(guó)魯爾的經(jīng)歷,沈陽(yáng)和曾經(jīng)的魯爾的確有諸多相似之處。新中國(guó)成立初期,遼寧一度被稱(chēng)為“共和國(guó)裝備部”,為全國(guó)輸出了工業(yè)領(lǐng)域的多項(xiàng)“第一”。而沈陽(yáng)的鐵西區(qū)更是中國(guó)制造業(yè)起步的標(biāo)桿,因而被稱(chēng)譽(yù)為“東方魯爾”。

      現(xiàn)如今,隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài),傳統(tǒng)的老工業(yè)基地東三省的經(jīng)濟(jì)增速放緩。根據(jù)2015年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),沈陽(yáng)所在的遼寧省,其GDP增速僅為3%,全國(guó)排名倒數(shù)第一。今年第一季度數(shù)據(jù)顯示,遼寧還是全國(guó)唯一一個(gè)同比下降的省份。環(huán)境和失業(yè)問(wèn)題也沖擊著東北。東北近年來(lái)霧霾越來(lái)越嚴(yán)重,同時(shí)曾經(jīng)聞名遐邇的鐵西工業(yè)區(qū),一度3000戶(hù)工業(yè)企業(yè)停產(chǎn),有13萬(wàn)人下崗失業(yè)。

      面對(duì)這樣的情況,中國(guó)政府也開(kāi)始了對(duì)傳統(tǒng)老工業(yè)區(qū)的改造。2015年5月,國(guó)務(wù)院印發(fā)了《中國(guó)制造2025》,部署全面推進(jìn)實(shí)施制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略。東北作為老牌工業(yè)基地,首先受到改造。

      “魯爾轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗(yàn)不僅可以和中國(guó)分享,更重要的是,中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型發(fā)展,需要新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。”張建平分析說(shuō)。現(xiàn)在,中國(guó)正是希望通過(guò)中國(guó)制造2025戰(zhàn)略,來(lái)打造新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

      “因此,這次默克爾訪(fǎng)華,單從沈陽(yáng)和魯爾的對(duì)比來(lái)講,是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。因?yàn)檎麄€(gè)遼寧以及東三省的經(jīng)濟(jì)地位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如以前了。因此默克爾訪(fǎng)華更重要的意義是促進(jìn)中國(guó)制造2025和德國(guó)4.0的對(duì)接與合作,以此來(lái)加快中國(guó)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。” 何偉文說(shuō)道。他認(rèn)為遼寧的中德裝備園就是很好的合作例子。

      值得注意的是,盡管德國(guó)的魯爾和中國(guó)的沈陽(yáng)有著諸多相似的經(jīng)歷,張建平也指出了沈陽(yáng)以及東北在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型中與魯爾的不同之處。“魯爾工業(yè)區(qū)的絕大部分企業(yè),都是屬于民營(yíng)與私有的企業(yè),而東北傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)的大部分企業(yè)都是國(guó)有企業(yè)。因此,在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中,魯爾區(qū)的改造主要是依靠市場(chǎng)的力量,淘汰落后的產(chǎn)能。但是東北經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型,則必須是把市場(chǎng)和政府的力量結(jié)合起來(lái),需要靠二者的雙重力量。”

      德國(guó)有技術(shù),中國(guó)有市場(chǎng)

      今年1月,國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)制造2025》半年后,遼寧出臺(tái)了《中國(guó)制造2025遼寧行動(dòng)綱要》,并于今年正式開(kāi)始實(shí)施。根據(jù)該文件,提出重點(diǎn)發(fā)展高檔數(shù)控機(jī)床、機(jī)器人及智能制造裝備、航空航天裝備、海洋工程裝備與高端船舶、先進(jìn)軌道交通裝備等15個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域。如今遼寧省已經(jīng)有50家企業(yè)納入了“中國(guó)制造2025”的試點(diǎn)名單。

      同時(shí),沈陽(yáng)通過(guò)和德國(guó)的合作,極大地促進(jìn)了當(dāng)?shù)乩瞎I(yè)基地的轉(zhuǎn)型發(fā)展。沈陽(yáng)中德裝備園管委會(huì)常務(wù)副主任李寶軍上周在接受《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》記者采訪(fǎng)時(shí)曾表示,“越來(lái)越多的德企深度融入老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略中來(lái)” 。目前,進(jìn)入中德裝備園的各類(lèi)德企項(xiàng)目已達(dá)144個(gè),其中已建成的項(xiàng)目達(dá)到了37個(gè)。其中,華晨寶馬是比較典型的范例,其在沈陽(yáng)生產(chǎn)汽車(chē)已超過(guò)130萬(wàn)輛。

      就在默克爾訪(fǎng)華結(jié)束的第二天,6月15日,在沈陽(yáng)中國(guó)工業(yè)博物館,舉行了一場(chǎng)項(xiàng)目對(duì)接會(huì),當(dāng)天就有150多家德國(guó)企業(yè)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),最后有13個(gè)項(xiàng)目落戶(hù)中德裝備園。

      “對(duì)于德國(guó)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在它正在搞工業(yè)4.0,也是需要一些合作的。如今德國(guó)的企業(yè)正在全世界布局,而我們的經(jīng)濟(jì)正在轉(zhuǎn)型,可以為德國(guó)提供巨大的市場(chǎng),同時(shí)來(lái)到中國(guó)發(fā)展,是可以減少德國(guó)企業(yè)的成本的。”張建平分析道。

      何偉文對(duì)時(shí)代周報(bào)記者進(jìn)一步指出:“現(xiàn)在的智能制造,科學(xué)研究都是需要一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈。德國(guó)企業(yè)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng),就可以拓寬它的產(chǎn)業(yè)鏈。總結(jié)來(lái)說(shuō),就是德國(guó)有技術(shù),我們有市場(chǎng)。不過(guò),在以后中德在沈陽(yáng)的合作中,還是要看具體的項(xiàng)目的帶動(dòng)效果了。”


    (審核編輯: 智匯小蟹)

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