成立于1991年的珠海格力電器股份有限公司，是目前全球最大的集研發、生產、銷售、服務于一體的專業化空調企業。近年來，格力集團不斷進行多元化投資，以涉足更多領域。近日，珠海格力電器股份有限公司董事長董明珠在接受采訪時表示：“格力收購新能源企業，真的要開始造汽車了”。從格力官方獲悉，格力集團正計劃收購珠海銀隆新能源有限公司，據了解，該公司目前擁有年產10萬輛純電動SUV的生產能力，未來格力推出的整車產品有望進軍SUV領域。

　　珠海銀隆新能源有限公司自2009年起進行產業化投資，目標是打造以鋰電池、電動汽車動力總成、整車、智能電網調峰調頻系統的研發、生產、銷售、技術為一體的新能源閉合式循環產業鏈。截止2015年底，珠海銀隆在廣東珠海、河北武安及石家莊建有三個生產基地，具備年產能為：純電動客車3.3萬輛，純電動SUV10萬輛，電池6.2億安時，鈦酸鋰電池原材料5,000噸，儲能800MW的生產能力。

    最近幾年來，格力在多個領域進行投資，電冰箱、電飯煲、手機等產品接連面世。對此董明珠表示：“格力現在轉型生產其他產品，并非一時興起，而是有技術、有品質在做支撐。不少人在質疑，如今我們頻頻玩跨界，是否有些不務正業？格力用行動闡述當前格力的目標是多品牌經營，讓更多中國品牌走向世界。”

　　其實格力并不是第一個進入新能源汽車的企業，在此之前，樂視、百度等IT行業企業，也通過資本優勢，以不同形式進入新能源汽車領域。在今年的北京車展上，樂視首次展示了樂視超級汽車LeSEE的首款概念車。現階段，樂視超級汽車已在智能互聯網電動汽車研發、生產制造、銷售、車聯網、配套設施、售后服務、汽車共享及社會化運營等各個領域，完成了全產業價值鏈的布局。

　　2015年末格力定下5年2,000億元的目標，為了實現這一目標，格力急需找到空調核心業務以外的增長點。放眼格力的業務，要想實現2,000億計劃，依靠手機很難達成目標，而布局新能源汽車則成了不錯的方向之一。在全球范圍內，目前已有多家科技公司紛紛布局新能源汽車領域，開始向美國電動汽車廠商特斯拉靠攏。在國內，充電樁設施等也逐年開始完善，政策紅利也正在到來，新能源汽車有望迎來爆發。