ARJ21飛機(jī)103架機(jī)承擔(dān)此次測(cè)試試飛任務(wù)

2018年12月15日至20日，中國商飛公司牽頭研制的ATG地空寬帶通信系統(tǒng)首次在ARJ21飛機(jī)103架機(jī)上進(jìn)行了測(cè)試試飛，試驗(yàn)取得圓滿成功。首次實(shí)現(xiàn)了試飛遙測(cè)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)化實(shí)時(shí)雙向傳輸應(yīng)用測(cè)試，為智能飛行奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

試驗(yàn)完成了10000英尺到35000英尺不同高度和速度下的信號(hào)覆蓋、小區(qū)切換等信號(hào)測(cè)試，以及視頻會(huì)議、遙測(cè)試飛測(cè)試數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸、VoLTE高清語音視頻通話、無線寬帶網(wǎng)絡(luò)接入等大量應(yīng)用和業(yè)務(wù)測(cè)試。此前，已完成地面跑車試驗(yàn)、機(jī)場(chǎng)基站建設(shè)、通航飛機(jī)測(cè)試等工作。

據(jù)了解，ATG技術(shù)可實(shí)現(xiàn)空地之間的寬帶數(shù)據(jù)連接，由機(jī)載ATG系統(tǒng)、地面ATG基站和ATG地面核心網(wǎng)組成。具備高帶寬、延遲小、成本低、設(shè)備改裝簡單、入核心網(wǎng)方便、功率低、網(wǎng)絡(luò)管控實(shí)現(xiàn)容易、地面支撐方便、技術(shù)便于升級(jí)優(yōu)化等多項(xiàng)特點(diǎn)，可支撐飛行安全、航班營運(yùn)、旅客服務(wù)、飛行監(jiān)控和飛行訓(xùn)練等航空業(yè)務(wù)應(yīng)用。

此次試驗(yàn)項(xiàng)目由中國商飛公司牽頭，中國移動(dòng)、中國信科大唐移動(dòng)、中科院上海高等研究院、重慶大學(xué)、重慶克讓通訊有限公司等單位參與，得到了山東東營勝利機(jī)場(chǎng)大力支持。