在北汽奔馳總面積高達7000平米的總裝車間內(nèi),所有汽車部件組裝都在有條不紊地進行,一輛輛嶄新的、閃著光澤的奔馳車仿佛變魔術(shù)一樣,很快從零部件變成整車出現(xiàn)在眼前。更讓人驚奇的是,這里的生產(chǎn)線工人們遇到問題時的解決辦法:他們利用PAD終端和全國各地的專家瞬間建立溝通聯(lián)系,PAD上不但會出現(xiàn)現(xiàn)場的實時視頻,而且專家可以用工具在視頻上進行快速標注,告知具體故障原因。
這在以前是無法想象的,漫長的差旅等待或者毫無想象力的電話溝通,讓工廠車間的一些突發(fā)故障難以及時解決,影響生產(chǎn)效率。
這一場景其實只是北汽奔馳借助協(xié)作解決方案實現(xiàn)效率提升的一個縮影,在生產(chǎn)車間,在整個辦公園區(qū),甚至在戶外和家里,北汽奔馳都利用協(xié)作系統(tǒng),讓溝通協(xié)作無處不在。
業(yè)務(wù)飛速發(fā)展,協(xié)作需求加強
從2014年至今,北汽奔馳以驚人的速度完成了前驅(qū)車、后驅(qū)車和動力系統(tǒng)三大平臺的打造,構(gòu)建起了全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-奔馳乘用車生產(chǎn)制造基地,不到3年時間,年產(chǎn)量實現(xiàn)從100,000輛到300,000輛的飛躍。
北汽奔馳業(yè)務(wù)的飛速發(fā)展,人員數(shù)量的不斷增多,對公司在業(yè)務(wù)辦公上的協(xié)作溝通提出了更高要求—不但頻次會更頻繁,溝通方式和功能要求也更多元化,從簡單語音溝通向視頻擴展。
實際上,對于協(xié)作需求的不斷增強,也是制造業(yè)當今發(fā)展大趨勢的體現(xiàn)。在互聯(lián)網(wǎng)+和“中國制造2025”雙重驅(qū)動下,我國汽車制造行業(yè)不斷借助互聯(lián)網(wǎng)科技力量,和產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)加強協(xié)作,加強業(yè)務(wù)合作深度,甚至已經(jīng)實現(xiàn)部分業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)對接。
北汽奔馳很早就敏銳地認識到了這一點,部署了近800部某品牌IP電話產(chǎn)品,但隨著不同部門間、員工間協(xié)作溝通需求的逐漸增強,原有的IP電話系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足這些需求。
首先,原有IP電話部署時間已經(jīng)超過5年,接近產(chǎn)品的更新周期。
其次,原來的IP電話系統(tǒng)功能非常簡單,以語音通信為主,而對于北汽奔馳員工工作中需要的一些豐富功能,例如語音信箱、多線溝通等功能缺失。
再有,也是最關(guān)鍵的,北汽奔馳希望IT方面有所創(chuàng)新,將原有的IP語音系統(tǒng)進行升級,不但支持功能更豐富的IP電話,同時也能支持視頻溝通系統(tǒng),以便實現(xiàn)更好的內(nèi)外部協(xié)作交流,而以前的IP電話品牌無法滿足這些需求。
在選擇協(xié)作系統(tǒng)供應(yīng)商方面,北汽奔馳不希望草率進行。公司將篩選的條件,主要集中在以下幾點:
首先必須質(zhì)量可靠,功能強大。北汽奔馳有生產(chǎn)車間、辦公場所等不同區(qū)域,同時也有不同類型的員工,除了操作便捷是共性外,對協(xié)作溝通的功能各自有不同的需求。
第二,要具備良好的互聯(lián)互通性。北汽奔馳原有IP電話系統(tǒng)只能逐漸被替換,因此新協(xié)作系統(tǒng)需要和原來IP電話系統(tǒng)保持好的聯(lián)通性,此外還要和公司一直使用的微軟Link系統(tǒng)保持聯(lián)通和兼容性。
第三,整體維護簡單,易于擴展。北汽奔馳IT人員數(shù)量不多,希望協(xié)作系統(tǒng)具有強大的統(tǒng)一管理和維護性,不希望未來800多個協(xié)作終端的維護,成為IT人員的“夢魘”;另外考慮到公司未來規(guī)模會進一步擴大,系統(tǒng)在未來協(xié)作終端的數(shù)量、功能擴展性上,也必須更具“彈性”。
第四,品牌的知名度。正如北汽奔馳所產(chǎn)的奔馳汽車一樣,公司對于合作品牌的品牌聲譽要求很高,公司希望找到一家行業(yè)領(lǐng)先、可長期信賴的合作品牌。
思科協(xié)作解決方案更“出彩”
經(jīng)過多方的比較選擇,北汽奔馳最終選擇了思科協(xié)作解決方案,作為新一代的業(yè)務(wù)溝通系統(tǒng)。
公司將采購思科IP電話7821話機860部,用于更替原有IP電話(為期3年擴展完成,第一年首先部署600部思科IP電話);思科視頻SX 20系統(tǒng)5套,用于構(gòu)建高清的視頻會議系統(tǒng);此外還有50個思科Jabber客戶端,安裝在北汽奔馳員工的各種移動終端。除了這些協(xié)作終端外,在后臺北汽奔馳部署了思科CUCM、BE6K/7K、新款CMS、語音網(wǎng)關(guān)4431、VCS等核心系統(tǒng)。
完美協(xié)作,聚焦業(yè)務(wù)創(chuàng)新開拓
思科北汽奔馳協(xié)作解決方案的第一期部署預(yù)計將在7-8月份完成,無論是普通員工,還是核心領(lǐng)導(dǎo);不管是在辦公區(qū)域,還是在工廠車間,不同的使用場景中,大家都將獲得一致的前所未有的協(xié)作體驗,真正感受到思科協(xié)作解決方案的優(yōu)秀表現(xiàn)。
自由協(xié)作,地域無隔
利用思科IP電話,北汽奔馳的員工們將感受到更自由、更高效的工作溝通模式。體驗思科IP電話語音信箱、多人會議、統(tǒng)一消息等諸多功能;而思科視頻系統(tǒng),讓員工們可以和國內(nèi)其它地區(qū),甚至是德國總部的奔馳同事,召開遠程視頻會議,高清的視頻音質(zhì),讓千里之外的同事仿佛就在面對面交流。
而利用思科Jabber軟件終端,工廠現(xiàn)場的工人們,可以利用PAD和遠端專家視頻溝通,進行及時、精準的故障分析,確保生產(chǎn)順利進行。
另外,借助于Jabber的靈活性,公司的一些特別人員,例如技術(shù)專家、中高層經(jīng)理等,可以把手機、PAD、電腦上同時安裝自己的賬號,這樣無論在單位、戶外還是家里,都可以隨時接入?yún)f(xié)作環(huán)境,進行問題咨詢以及管理指揮等工作。
統(tǒng)一管理,彈性擴展
面對這樣一個“混合”的協(xié)作系統(tǒng)—新舊品牌的IP電話系統(tǒng)、微軟的Link系統(tǒng)、視頻協(xié)作系統(tǒng),如何有效管理?
大多數(shù)協(xié)作方案供應(yīng)商在這個問題面前止步,但這對于思科的CUCM后臺而言卻沒有任何困難,這個統(tǒng)一的通信管理系統(tǒng)可謂是“海納百川”,可以對北汽奔馳原有協(xié)作系統(tǒng)進行無縫銜接,同時也支持思科自身IP電話、視頻終端、Jabber應(yīng)用等多個系統(tǒng),實現(xiàn)真正意義上的統(tǒng)一管理。
利用思科獨特的防火墻穿越技術(shù),北汽奔馳內(nèi)部員工在和其它區(qū)域同事進行視頻會議的時候,可以直接進行會議呼叫,無需IT人員進行網(wǎng)絡(luò)配置修改,可以極大降低管理難度。
未來,當北汽奔馳需要增加更多的終端,無論是IP電話還是視頻終端,直接連接進網(wǎng)絡(luò)即可。因為利用思科終端產(chǎn)品的自動注冊等功能,根本不需要麻煩IT人員進行一次次的網(wǎng)絡(luò)配置,實現(xiàn)更彈性擴展。
未來計劃
北汽奔馳對于IT的創(chuàng)新步伐,一直從未停止。在未來,公司將陸續(xù)用新的思科IP電話進行原有電話的替換,并會根據(jù)業(yè)務(wù)規(guī)模的擴展,進行更多協(xié)作相關(guān)的部署。
北汽奔馳領(lǐng)導(dǎo)表示“創(chuàng)新是北汽奔馳的DNA,而IT逐漸成為驅(qū)動業(yè)務(wù)創(chuàng)新發(fā)展的重要因素。思科協(xié)作解決方案將幫助我們塑造一個效率更高的工作環(huán)境,各種新科技的融入,讓我們的辦公環(huán)境充滿無限想象力。”
不斷刷新紀錄并不斷尋求新突破的北京奔馳,總是能創(chuàng)造奇跡。在一切皆數(shù)字的今天,卓越協(xié)作解決方案的及時引入,無疑將幫助公司在保障投資的同時,加速達成數(shù)字化轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)目標
(審核編輯: phoebe)
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