在工業4．0和“中國制造2025”戰略的大背景下，智能制造已經成為一個全民關注的熱門話題。制造產業的轉型升級，需要先進的制造設備作為支撐。近年來，隨著越來越多的激光制造技術在傳統制造業中的廣泛應用和新的激光應用領域的開拓，激光制造技術正在不斷地替代和突破傳統的制造技術。

高功率、快速激光切割機需求旺盛

隨著工業的不斷發展，各個行業對激光設備的需求也在不斷的提高，特別是對于激光切割設備的加工速度和質量尤為關注。在鈑金加工、材料切割等領域，對高功率、快速切割機的需求越來越高，過去所使用的低端切割機也逐漸退出市場。

近幾年，高功率激光切割在鈑金加工中得到迅速的推廣應用，助推了整個鈑金加工行業的發展，特別是對鈑金自動化的發展提供了更大的幫助。鈑金加工市場的發展，進一步刺激高功率激光切割設備的需求，形成良性循環，促進整個產業的轉型升級。

近日，在第十四屆中國國際機床工具展覽會上，華工激光展出了旗下一款漫威系列的激光設備，該系列產品主要用于鈑金制造、材料加工、軍工、能源和機械等領域。據華工激光的工作人員介紹：這款漫威系列激光切割機擁有每分鐘1200孔的驚人切割速度，在行業中可謂是獨樹一幟。

擁有先進的激光加工設備，是處于產業下游制造企業的核心競爭力之一。在“中國制造2025”的戰略和智能化趨勢之下，整個制造業產業鏈上下游都面臨著結構上的調整。

目前，由于國內激光設備制造企業面臨著核心技術缺乏的問題，造成了行業中產品高度同質化，只能依靠低價格競爭的市場局面。而企業無法在研發上加大投入，缺乏創新，嚴重制約了整個產業的發展。在目前出口受限的國際形勢之下，大量產品需要內部進行消化，行業洗牌在所難免，規模小而又沒有核心技術的企業必將會逐漸淘汰出局。

智能化制造是真正內在目標

針對當前國家制定的“中國制造2025”戰略，華工激光智裝事業群常務副總經理莫衡陽先生表示：“目前，大部分企業對“中國制造2025”的解讀，還只是在自動化這一層面。華工激光在自動化上已經做了大量工作，基于“中國制造2025”的指導，正逐步走向更高一級的——智能化。”

我們應該清醒地看到智能化制造才是“中國制造2025”的真正內在目標。不過，轉型升級也并非一朝一夕就能達成的事。傳統制造在走向智能制造的過程中，注定是繞不開自動化制造這一發展階段的。

新能源汽車是激光加工的新風口

目前，燃油汽車由于尾氣排放對環境造成嚴重污染的問題，受到政府相關部門的高度重視，而在環保方面優勢明顯的新能源汽車則受到官方和市場推崇。2018年，政府在財政補貼不減的基礎上，又增加了積分制政策，助推新能源汽車產業發展的決心十分明顯。

國內以比亞迪、廣汽、北汽為代表的諸多汽車制造企業都積極推出各家新能源汽車產品，以搶占市場先機。甚至原本并非汽車領域的企業也開始通過投資、并購等方式積極切入新能源汽車市場，爭得一席之地。比如大型家電企業格力就通過收購珠海銀隆，切入新能源汽車制造行業。

新能源汽車需要用光纖激光器進行切割、焊接和表面處理（清洗、熔覆、強化等）需求的可能性很大，是眾多激光設備制造企業瞄準的一個市場，華工激光也加強了在這一領域的布局。

（圖為華工激光智裝事業群常務副總經理莫衡陽先生）

據莫衡陽先生介紹，華工激光目前的兩大核心產業應用領域方向是：汽車以及相關零部件領域和消費電子領域，而新能源汽車則是汽車領域的重中之重。華工激光致力于基于單元激光技術延伸出來的自動化和智能化上的改進，把基于激光這一單元技術延伸在整車制造里面，并形成一個產線。

在整個激光設備制造行業里面，華工激光一直是一個偏重于技術的企業，推行的是技術先導、產業輔助并行的發展模式。莫衡陽先生表示：“對于華工激光未來的發展來說，僅僅依賴于激光這一單元技術是遠遠不夠的?！?/span>

圍繞激光這一核心技術，做產線上的延伸，做自動化，最終走向智能化。華工激光的這一發展方向任重而道遠，也從側面透露出其引領制造行業發展的強大自信。華工激光脫胎于華中科技大學，擁有豐厚的研發資源，再加上作為一家成熟的上市企業，擁有寬廣的資金渠道，對此而言，它完全有足夠的底氣。