5月10日，中國(guó)航發(fā)在株洲召開(kāi)民用渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)2018年度供應(yīng)商（國(guó)際）大會(huì)。本次大會(huì)旨在推介由中國(guó)航發(fā)旗下中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所承擔(dān)的AES100民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)和AEP500民用渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商的溝通與合作，助力兩型民用發(fā)動(dòng)機(jī)的研制。

中國(guó)航發(fā)重大專項(xiàng)工程部部長(zhǎng)楊銳在會(huì)上表示，中國(guó)航發(fā)將按照適航要求，把握民機(jī)產(chǎn)業(yè)內(nèi)在規(guī)律，攜手國(guó)內(nèi)外合作伙伴和供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)合作共贏。

株洲市副市長(zhǎng)何朝暉表示，株洲市將加快通用航空制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)空域改革先行先試，促進(jìn)通用航空產(chǎn)業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所表示，將秉持開(kāi)放合作的心態(tài)，本著合作共贏的原則，全力打造高效、安全、完整的民用渦軸渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)鏈。

會(huì)議介紹了兩型民用發(fā)動(dòng)機(jī)的基本情況，市場(chǎng)前景，合作需求，供應(yīng)商管理模式，質(zhì)量、適航方面對(duì)供應(yīng)商的要求等。此外，會(huì)議首次披露了兩型民用發(fā)動(dòng)機(jī)的先進(jìn)構(gòu)型、技術(shù)特點(diǎn)等內(nèi)容。AES100發(fā)動(dòng)機(jī)研制嚴(yán)格按照適航要求，以5～6噸級(jí)民用直升機(jī)動(dòng)力需求為牽引，采用高效率、長(zhǎng)壽命、高可靠性、大功率儲(chǔ)備及良好可發(fā)展性的技術(shù)路線，開(kāi)展具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)民用渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)研制，計(jì)劃2018年首臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)試制和試驗(yàn)，2024年適航取證。AEP500發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)標(biāo)當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)指標(biāo)，開(kāi)展零部件、系統(tǒng)和整機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究及集成驗(yàn)證，大幅提升中國(guó)大功率渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)能力，滿足國(guó)內(nèi)未來(lái)民用先進(jìn)渦槳支線客機(jī)、中型貨運(yùn)飛機(jī)等平臺(tái)對(duì)動(dòng)力裝置的需求，計(jì)劃2020年完成首臺(tái)驗(yàn)證機(jī)試制和試驗(yàn)，2028年適航取證。未來(lái)，我國(guó)民用渦軸、渦槳航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)前景廣闊：到2035年，預(yù)計(jì)AES100發(fā)動(dòng)機(jī)需求近3000臺(tái)；AEP500發(fā)動(dòng)機(jī)需求近3500臺(tái)。

會(huì)上，中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所與中信海直通用航空有限責(zé)任公司、英國(guó)ASSYSTEM公司等舉行了合作簽約儀式。會(huì)議針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試等方面，組織了多邊洽談。

本次大會(huì)由中國(guó)航發(fā)主辦、中國(guó)航發(fā)動(dòng)研所承辦、中國(guó)航發(fā)南方和中國(guó)動(dòng)力谷·株洲市航空產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)辦。中國(guó)民用航空適航審定中心、湖南省、株洲市等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席會(huì)議，來(lái)自國(guó)內(nèi)外用戶、兩型民用發(fā)動(dòng)機(jī)參研廠所等80余家單位的200余名代表參加了會(huì)議。