首次在大型航展上展示其“刀鋒”（BLADE）層流機翼驗證機的空中客車公司，日前與來自眾多利益相關(guān)方的代表共同簽署了一項協(xié)議，這不僅標志著這一獨特項目的成功合作，也肯定了他們希望在歐盟“清潔天空”框架下開展此項目的意愿。空中客車首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯與來自歐洲議會、歐盟委員會、德國政府、歐盟成員國和全歐洲的工業(yè)合作伙伴等利益相關(guān)方的代表共同參加了簽約儀式。

“刀鋒”項目全稱為“歐洲突破性層流飛機驗證機”（Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe），是于2008年啟動的價值16億歐元的“清潔天空”項目第一階段的一部分。“刀鋒”項目負責評估在大型客機上引入層流機翼技術(shù)的可行性，旨在改善航空生態(tài)足跡，使飛機整體阻力降低10%，二氧化碳排放量降低可達5%。空中客車與來自全歐洲的超過20個核心合作伙伴和約500個合作方在這一項目上進行合作。此外，由于其規(guī)模和復雜性，通過歐洲研究倡議的“清潔天空”才使得這一項目得以實現(xiàn)。

空中客車在柏林航展向歐盟“清潔天空”合作伙伴展示 “刀鋒”層流機翼驗證飛機。參與成員包括空中客車首席執(zhí)行官托馬斯·恩德斯與來自歐洲議會、歐盟委員會、德國政府、歐盟成員國和全歐洲的工業(yè)合作伙伴等。

空客A340“刀鋒”層流驗證機（由A340的MSN001原型機改裝）于2017年9月成功首飛，并在此后成功地進行了持續(xù)測試，以探索該機翼在飛行中的特性。這架被稱為“飛行實驗室”的飛機是世界上第一架將跨音速層流翼型與內(nèi)部主要結(jié)構(gòu)真正結(jié)合的測試飛機。

該驗證機在外部安裝了兩個具有代表性的跨音速層流外側(cè)機翼，而在客艙內(nèi)則有一個高度復雜的專業(yè)飛行測試儀表（FTI）站。在歐洲眾多工業(yè)合作伙伴的支持下，這架A340-300驗證機在法國塔布進行了為期16個月的廣泛改裝。在測試的技術(shù)方面，該機擁有多個“第一”，包括使用紅外攝像機監(jiān)測層流臨界點，安裝了測量聲學對層流影響的發(fā)聲器，以及采用創(chuàng)新性的反射系統(tǒng)，可在飛行中實時測量整體形變。截至目前，這架“飛行實驗室”已經(jīng)完成了66小時的測試飛行。飛行測試將持續(xù)到2019年，以探索影響層流效應的因素。