電池能量回收系統(tǒng)主要是用于電池充放電化成、老化、循環(huán)壽命測試，電池組續(xù)航力實(shí)驗(yàn)、電池組生產(chǎn)線上測試等電能的回收。

　　電池維護(hù)系統(tǒng)主要是給電池充電維護(hù)，應(yīng)用與地鐵、公交、電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電池等。

　　電池化成設(shè)備主要適用于電池生產(chǎn)過程中化成、分容、檢測、鋰電池性能檢測等用途。

　　電池模擬電源（電池模擬器）可以精確、高效實(shí)施各種電池類型、電壓等級(jí)以及功率等級(jí)的電池特性模擬任務(wù)，可雙向模擬，既可以模擬電池充電特性，也可以模擬電池放電特性。

　　系統(tǒng)介紹

　　電池能量回收系統(tǒng)，是為電池放電能量回收專門開發(fā)的測試系統(tǒng)，適用于電池充放電化成、老化、循環(huán)壽命測試，電池組續(xù)航力試驗(yàn)、產(chǎn)品進(jìn)出貨檢驗(yàn)、設(shè)計(jì)驗(yàn)證研究、電池組生產(chǎn)線上測試等用途。設(shè)備采用可回收能源設(shè)計(jì)架構(gòu)，將電池組放電產(chǎn)生的電能回收再利用，解決放電時(shí)能量虛耗的問題，既為使用者帶來龐大的經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，又符合節(jié)能減排要求,同時(shí)改善了老化車間環(huán)境溫度過高的問題。

　　系統(tǒng)特點(diǎn)

　　電池放電能量回收功能，省電節(jié)能環(huán)保，基本無熱能產(chǎn)出，噪聲低

　　具備并聯(lián)功能，可依照用戶更大電流需求定制通道數(shù)目

　　操作模式

　　恒電流/恒電壓/恒功率充電

　　恒電流/恒電阻/恒功率放電

　　仿真動(dòng)態(tài)電流充放電功能

　　高精準(zhǔn)度電流電壓測量

　　快速電流切換

　　報(bào)表數(shù)據(jù)分析功能

　　支持掉電數(shù)據(jù)保護(hù)和接續(xù)功能

　　獨(dú)立通道保護(hù)功能

　　充電輸入功率因數(shù)高，額定功率下可達(dá)0.99以上，對(duì)電網(wǎng)基本無諧波污染。

　　放電綠色回饋能量，電流諧波<3%（額定），對(duì)電網(wǎng)諧波影響小

　　每通道具備溫度數(shù)據(jù)量測，范圍為0~90℃&plusmn;2℃

　　每通道溫度檢測數(shù)據(jù)，用戶可定制。

　　適用于電池組表面與環(huán)境溫度量測，為過溫保護(hù)機(jī)制

　　配備功能齊全的上位機(jī)軟件，用戶可定制與之化成工藝流程配套的測試功能。

　　運(yùn)行模式

　　恒流(CC) 充放電模式

　　恒流恒壓(CC/CV) 充放電模式

　　恒功率(CP) 充放電模式

　　恒電壓-限電流(CV-LC)充放電模式

　　動(dòng)態(tài)任意電流波形(Transient CC)充放電模式

　　擱置(Rest)模式

　　脈沖（PC）充放電模式

　　系統(tǒng)集成

　　透過軟件可整合數(shù)據(jù)收集器，在充放電過程中，讀取多組的電壓與溫度紀(jì)錄，其條件可轉(zhuǎn)成保護(hù)啟動(dòng)條件或截止條件。

　　透過軟件可整合通訊接口裝置，在充放電過程中，讀取多組的電池管理系統(tǒng)(BMS)的數(shù)據(jù)，其條件可轉(zhuǎn)成保護(hù)啟動(dòng)條件或截止條件。

　　透過軟件可整合恒溫恒濕箱，配合充放電測試做同步設(shè)定條件。