一、乙醇汽油推廣，醋酸制乙醇備受關(guān)注

國家發(fā)改委等十五部委印發(fā)《關(guān)于擴大生物燃料乙醇生產(chǎn)和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，目標是在2020年在全國推廣乙醇汽油。醋酸制乙醇的方式正在逐漸被接受，部分企業(yè)已計劃于今明兩年開啟醋酸制乙醇的裝置，如中溶科技二期10萬噸/年裝置，山東益翔化工10萬噸/年裝置。下游生產(chǎn)的進一步提升是對后期醋酸消耗量的利好預告，未來燃料乙醇在醋酸鏈條的消耗占比也將會發(fā)生質(zhì)的飛躍。

二、2017年醋酸出口創(chuàng)新高

據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，截至2017年10月，我國醋酸出口達到34萬噸，超過2016年全年出口量，創(chuàng)下我國醋酸出口記錄。國際裝置檢修集中，亞洲地區(qū)嚴重缺貨，且印度等地區(qū)的需求量短時間內(nèi)猛增，因此外盤價格不斷上漲，導致國內(nèi)出口套利空間加大，企業(yè)及出口商出口意向強烈，多重因素使得我國醋酸的出口量達到新高。預計全年出口量在40萬/噸左右。

三、2017年醋酸利潤重返高點

由2017年國內(nèi)醋酸價格和甲醇價格對比可以看出，醋酸與原材料甲醇的價格差距不斷拉大，醋酸利潤又回到高位，其原因有兩點：一是醋酸裝置檢修較多加之出口量上漲，國內(nèi)醋酸供不應求，使得醋酸的價格不斷攀升；二是甲醇部分下游市場受環(huán)保政策影響，開工率較低，甲醇價格低位震蕩，增大了與醋酸價格的差距。

四、美國颶風“助推”國內(nèi)醋酸價格上漲

2017年8月，美國遭受最強颶風“哈維”襲擊，醋酸行業(yè)受到嚴重影響，其中塞拉尼斯130萬噸/年裝置和利安德巴賽爾50萬噸/年裝置停車檢修，增加了國內(nèi)醋酸企業(yè)的出口量，在國內(nèi)醋酸市場供應緊張的情況下，助推了醋酸價格的上行。

五、環(huán)保政策加劇醋酸市場供應緊張

為確保完成《大氣污染防治行動計劃》的年度目標，環(huán)保部制定了《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》，受方案影響，華北地區(qū)的企業(yè)如山東華魯，河北建濤，河南龍宇等企業(yè)的生產(chǎn)情況和運輸情況受限，進而加劇了醋酸市場供應緊張的情況。

六、市場上行，多家企業(yè)計劃增產(chǎn)

由于2017年國內(nèi)醋酸市場需求量的增加和部分國外醋酸企業(yè)的減產(chǎn)，使得未來國內(nèi)醋酸的生產(chǎn)面明顯增長，如欽州華誼50萬噸/年裝置，廣西昆達50萬噸/年裝置已明確在2020年投產(chǎn)，另外大連恒力20萬噸/年裝置，貴州金織60萬噸/年裝置項目已在制定過程中，所以預計未來幾年國內(nèi)醋酸產(chǎn)能會至少增加180萬噸/年。