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眾為興CNC在普通數(shù)控車床改造中的應(yīng)用

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關(guān)鍵詞: 眾為興CNC在普通數(shù)控車床改造中的應(yīng)用,運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),車床加工,數(shù)控車床,伺服,車床改造

    摘要:本文主要是眾為興數(shù)控系統(tǒng)加伺服方案在普通車床改造為自動(dòng)數(shù)控車床的應(yīng)用介紹,并就眾為興CNC4220車床控制系統(tǒng)作了詳細(xì)說明,為廣大車床廠家和終端用戶帶來一個(gè)性價(jià)比極佳的車床數(shù)控配套及改造方案。 

    關(guān)鍵詞:運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)   車床加工   數(shù)控車床   伺服   車床改造   自動(dòng)送料

    引言 

    數(shù)控機(jī)床是一種通過數(shù)字信息,控制機(jī)床按給定的運(yùn)動(dòng)軌跡,進(jìn)行自動(dòng)加工的機(jī)電一體化的加工裝備,經(jīng)過半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展,數(shù)控機(jī)床已是現(xiàn)代制造業(yè)的重要標(biāo)志之一,在中國制造業(yè)中,數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用也越來越廣泛,是一個(gè)企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋面最廣的一種數(shù)控機(jī)床。

    車床的工藝范圍很廣,能加工各種回轉(zhuǎn)表面的加工,如內(nèi)外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽、成形回轉(zhuǎn)面、端平面和各種螺紋等,還可以進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔和滾花等工作,如下圖所示

    由于數(shù)控設(shè)備的普及卻受到一定條件的限制 ,一是數(shù)控設(shè)備價(jià)格昂貴 ,特別是小企業(yè)想徹底更新?lián)Q代 ,資金上受到限制 ;二是企業(yè)現(xiàn)有的老式設(shè)備一下子棄之不用 ,也是對資源的一種浪費(fèi)。如果把現(xiàn)有的機(jī)加工設(shè)備通過一些數(shù)控技術(shù)改造 ,提高其自動(dòng)化能力 ,則即給企業(yè)節(jié)約了資金 ,又能充分利用現(xiàn)有資源 ,做到兩全其美 ! 數(shù)控技術(shù)應(yīng)用在車床設(shè)備領(lǐng)域,使普通車床得以升級,升級后的設(shè)備由普通機(jī)床變?yōu)樽詣?dòng)化的數(shù)控機(jī)床。生產(chǎn)效率高了。給用戶帶來更高的收益。

    桌上簡易小車床:通過成型刀與專用夾具完成零件的加工。這種方式操作的工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。品質(zhì)不可控制,進(jìn)刀速度與力度全由人工實(shí)施。調(diào)試麻煩。

    半自動(dòng)臥式車床: 通過成型刀或普刀具完成零件的加工。這種方式操作的工的勞動(dòng)強(qiáng)度大。品質(zhì)較桌上簡易車床穩(wěn)定,進(jìn)刀速度與力度全由機(jī)械部分半自動(dòng)實(shí)施。不能加工圓弧。

    自動(dòng)液壓車床:自動(dòng)液壓車床是在桌上簡易小車床的基礎(chǔ)上加入了PLC自動(dòng)控制結(jié)合液壓流量手動(dòng)調(diào)節(jié)可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)加工,原理通過成型刀與專用夾具由液壓油缸推動(dòng)刀具實(shí)現(xiàn)零件的加工。這種方式將效率提高。品質(zhì)較好,進(jìn)刀速度與力度全由油壓與閥門決定相對穩(wěn)定。機(jī)器結(jié)構(gòu)復(fù)雜調(diào)試麻煩適合大批量生產(chǎn)。

    是國外主推的嵌入式運(yùn)動(dòng)控制器,功能強(qiáng)大,性能穩(wěn)定編程靈活得到廣大用戶的認(rèn)可. 作為國產(chǎn)一線數(shù)控系統(tǒng)廠家眾為興數(shù)控分析了國人操作風(fēng)格的基礎(chǔ)上,針對經(jīng)濟(jì)型車床提供一完善的解決方案;今天帶給大家的是深圳眾為興開發(fā)的CNC4220運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),就是一套典型方案。

    主軸前端裝有卡盤,用以夾持工件,由電動(dòng)機(jī)經(jīng)變速機(jī)構(gòu),把動(dòng)力傳給主軸,使主軸帶動(dòng)工件按規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)主軸運(yùn)動(dòng)。主軸的機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)不變。將原手動(dòng)調(diào)速的直流電機(jī)。改成交流電機(jī)用變頻器驅(qū)動(dòng),或改用伺服電機(jī)采用速度控制方式。用伺服電機(jī)速度控制方式有一個(gè)好處用1:1的傳動(dòng)比可直接用伺服的編器碼器作為主軸編碼器節(jié)省成本。伺服為作主軸響映速度快。在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)力矩恒定。這部分接線也簡單。只需接調(diào)速度的模擬量。正反正控制調(diào)速電壓的極性即可。

    受機(jī)床本身尺因素,X軸行程太短。如更換電動(dòng)刀架或按裝多把排刀位置不夠。宗合考慮多種因素刀架部件保持原來排刀設(shè)計(jì)不變。

    將原來手動(dòng)進(jìn)給的手搖刻度盤取下來,裝上連電機(jī)固定座通過連軸器與步進(jìn)電機(jī)即可。傳動(dòng)螺桿可以保持不變,驅(qū)動(dòng)部分我們選用JABao56電機(jī),403DM驅(qū)動(dòng)器。

    尾座的功用是用后頂尖支承長工件。在尾座上還可以安裝鉆頭等孔加工刀具進(jìn)行孔加工。機(jī)臺(tái)本身就已經(jīng)設(shè)計(jì)好這部分保持不變.

    這部分保持原有設(shè)計(jì)。如要達(dá)到更高精度可更換成直線導(dǎo)軌加滾珠絲桿做為傳動(dòng)部件。在這里給大家講解改裝過程。在實(shí)際改造時(shí)可以根據(jù)實(shí)際需求選用精密部件。

    桌面車床功能簡單,其配電柜相對簡單。針對上面的這臺(tái)小車床我們要裝主軸及XZ軸驅(qū)動(dòng)器、 電源、電源濾波器、接線端子排、空氣開關(guān)及輸入、輸出接線板。

    設(shè)備的穩(wěn)定性與電柜的布局,走線,散熱有著緊密的關(guān)系。這點(diǎn)請嚴(yán)格遵守強(qiáng)弱電分開走線大功率驅(qū)動(dòng)器通風(fēng)散熱的原則,重要信號線都要采用屏蔽線,機(jī)床本身要接大地。

    床身是車床的基本支承件。在床身上安裝著車床的各個(gè)主要部件,使它們在工作時(shí)保持準(zhǔn)確的相對位置或運(yùn)動(dòng)軌跡。這部分的改動(dòng)主要工作量在于移動(dòng)軸電機(jī)的裝配,與機(jī)械傳動(dòng)部件的安裝。其次就是潤滑系統(tǒng)與保護(hù)裝置的安裝。這部分可選擇性的添加相應(yīng)配件.

    CNC4220作為一款通用經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床控制系統(tǒng)。功能全面,完全兼容兩軸標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控系車床可直接配套到標(biāo)準(zhǔn)兩軸數(shù)控車床。是手動(dòng)車床改造理想之選。適用于桌面簡易手搬車床、手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)兩軸車床、自動(dòng)液壓自動(dòng)車床的改造,或老式數(shù)控車床系統(tǒng)升級更新。

    簡易手搬、手動(dòng)車床最大的一個(gè)缺點(diǎn)就是耗人力,加工出來的產(chǎn)品精度差。效率低。而液壓自動(dòng)車床則存在著調(diào)試麻煩。需要經(jīng)驗(yàn)老練的大師傅調(diào)機(jī)與磨刀。受PLC內(nèi)存限制通常其自動(dòng)控制程序只能固化幾道工序。工序多了就要分多臺(tái)機(jī)成本高,用不同的PLC程序。一但更換產(chǎn)品,調(diào)機(jī)與改PLC程序都要花上幾天時(shí)間(改機(jī)械結(jié)構(gòu),PLC程序需要機(jī)床廠家修改還需要附費(fèi))。液壓車床是由液系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的,通常幾把刀都是同時(shí)工作的,各閥門流量調(diào)節(jié)麻煩,液壓泵壓力不穩(wěn)定導(dǎo)致進(jìn)刀速度不穩(wěn)定加工效果差。手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)車床加工復(fù)雜的工件需要經(jīng)驗(yàn)老練的大師傅。動(dòng)用成型刀才能完成。上述三種車床不支持插補(bǔ),稍復(fù)雜均的工件需要用到成型刀,可操作性差。眾所周知機(jī)械設(shè)備越復(fù)雜故障率相對越高。在采用CNC4220數(shù)控系統(tǒng)后,就可以很好解決上述三種方式存大的缺點(diǎn)提高效率。簡化機(jī)械結(jié)構(gòu)提高穩(wěn)定性。CNC4220支持自動(dòng)送料功能,對操機(jī)人員要求低,編好程序后結(jié)合自動(dòng)送料無需人工捍扜可全天候不間斷工作。而且一個(gè)人可以同時(shí)維護(hù)十多部機(jī)器。在用工條件日益沖突的今天,能夠有效的解決招工荒的難題,減少人工成本同時(shí)又提升了制造效率,宗上所述,普車升級改造是一大趨勢,CNC4220采用國際標(biāo)準(zhǔn)G代碼編程操作簡單,完全兼容標(biāo)準(zhǔn)車床功能,是數(shù)控車床廠家配套、升級、改造的理想系統(tǒng)。CNC4220具備通用輸入與輸出點(diǎn)各24個(gè),兩組0-10V模擬量輸出,兩組步進(jìn)或伺服控制輸出,只要有用到運(yùn)動(dòng)與IO邏輯控制的場合都可以應(yīng)用。也可以用于各種專用機(jī)床的改造與升級中.上面只講到一個(gè)例子。希望能起到舉一反三的作用。


    (審核編輯: 智匯小新)

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