創(chuàng)新浪潮風(fēng)起云涌，“互聯(lián)網(wǎng)＋”千軍橫掃，而當(dāng)信息化遇上工業(yè)化，兩者相互交織、融合，智能制造這一場奇妙的變革便應(yīng)運而生。有人認(rèn)為，智能革命將引發(fā)一場改變時代的變革。毋庸置疑，智能制造將是這一變革曲中，最鏗鏘的一朵。

　　“企業(yè)變”制造“為”智造“，潛力無限，大有可為。”省委常委、長沙市委書記易煉紅認(rèn)為，在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)趨穩(wěn)的總體態(tài)勢下，要狠抓項目建設(shè)，抓住“中國制造2025”、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃帶來的重大機遇，引領(lǐng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級，既要培育頂天立地的企業(yè)航母，又要大力發(fā)展鋪天蓋地的小型巨人，形成一批擁有自主技術(shù)、自主品牌的產(chǎn)品和企業(yè)，推動“長沙制造”向“長沙創(chuàng)造”轉(zhuǎn)變。

　　當(dāng)“中國制造2025”大旗高舉，對位居內(nèi)陸卻敢為人先的長沙來說，無疑等于注入一劑強心針，這個工業(yè)總產(chǎn)值已然邁入“萬億俱樂部”的城市，正處在蓬勃向上的階段，卻也在為前路而迷茫。智能制造，猶如一盞明燈，為長沙工業(yè)轉(zhuǎn)型升級帶來了全新的契機與強大的原動力。

　　“智能制造”榜樣的力量

　　在夢潔，從意大利引入的吊掛式智能生產(chǎn)線上，花樣繁多的床上用品都有了各自獨有的編號，產(chǎn)品智能識別、全流程自動化，成為關(guān)上燈也能正常生產(chǎn)的“黑燈工廠”。

　　在中聯(lián)重科，通過遠(yuǎn)程監(jiān)控服務(wù)系統(tǒng)，包括混凝土泵車、挖掘機等51個產(chǎn)品系列、1200多個品種的13萬臺套設(shè)備，每臺設(shè)備的開工時長、運行軌跡、性能狀況等各項數(shù)據(jù)全部匯集在數(shù)據(jù)庫中，依靠智能制造，中聯(lián)這頭裝備制造“大象”正欲騰飛。

　　“互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和傳統(tǒng)工業(yè)的生產(chǎn)體系，正在醞釀一場前所未有的”聯(lián)姻“，進(jìn)而把制造業(yè)推向智能化和個性化時代。”長沙市委副書記、市長胡衡華如是說。

這場“聯(lián)姻”，也引發(fā)出一場制造業(yè)的裂變。在這個逐漸智能的世界，傳統(tǒng)制造業(yè)開始痛定思痛，以壯士斷腕的決心，豪邁地加入這一場變革之中。晟通科技、博世汽車、楚天科技、宇環(huán)智能、九芝堂……長沙制造業(yè)正發(fā)生悄然變化，龍頭企業(yè)引領(lǐng)中小企業(yè)紛紛走上轉(zhuǎn)型之路，網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化、智能化、服務(wù)化成為傳統(tǒng)企業(yè)智能之路上的標(biāo)配。

　　而與傳統(tǒng)制造業(yè)相比，眾多新興產(chǎn)業(yè)天生就帶著智能的基因。

　　3D打印，這一新興技術(shù)已滲透進(jìn)航天航空、建筑、醫(yī)療、房屋建筑等領(lǐng)域，“3D打印技術(shù)可以幫助傳統(tǒng)制造企業(yè)縮短研發(fā)、制造產(chǎn)品的時間。”華曙高科常務(wù)副總經(jīng)理陳勃生認(rèn)為，3D打印將給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來新一輪工業(yè)技術(shù)革命。

　　在湖南瀏陽制造產(chǎn)業(yè)基地華恒機器人廠房內(nèi)，世界第一條叉車機器人焊接柔性生產(chǎn)線在這里建成，這條生產(chǎn)線配備的工人為20個，而未上生產(chǎn)線之前人工焊接需要焊接技師65人。這只是長沙機器人供需對接的一個縮影。短短兩年，長沙市機器人產(chǎn)業(yè)園已初具規(guī)模，目前已有37家機器人企業(yè)入駐，預(yù)計2016年可實現(xiàn)“雙百工程”的目標(biāo)，即企業(yè)100家、產(chǎn)值100億元，在全國47個機器人產(chǎn)業(yè)園中脫穎而出，躋身前列，進(jìn)入第一方陣。

　　“機器人產(chǎn)業(yè)最重要的不僅是產(chǎn)業(yè)本身，而是它的溢出效應(yīng)，對整個工業(yè)的貢獻(xiàn)，對打造長沙制造業(yè)升級版有無法估量的價值。”長沙市副市長張迎春認(rèn)為，以機器人為代表的智能制造水平，在一定程度上決定了長沙的制造業(yè)優(yōu)勢能否保持。

　　事實上，榜樣效應(yīng)正在釋放。

　　2015年8月，長沙市精選了第一批30家試點示范項目企業(yè)，實施從“長沙制造”到“長沙智造”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。12月，第二批試點示范項目也完成了遴選。2016年長沙博世汽車部件有限公司將打造長沙工業(yè)4.0的“樣板間”。在示范企業(yè)的帶動下，長沙眾多大小企業(yè)也紛紛加入智能改造的大潮之中。

　　省委常委、長沙市委書記易煉紅認(rèn)為，要加快實施《中國制造2025》和“互聯(lián)網(wǎng)+”計劃，必須大力推動智能制造行動、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級行動、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)培育行動、服務(wù)業(yè)倍增等行動，在高端化、智能化、綠色化發(fā)展中做大做強。

　　頂層設(shè)計引領(lǐng)智能發(fā)展

　　任何一場變革，方向的引領(lǐng)都至關(guān)重要。中國是制造大國，但還遠(yuǎn)不是制造強國。而有著“工程機械之都”之稱的長沙，在制造業(yè)領(lǐng)域一度以耀眼的成績令世人矚目，但在風(fēng)云變幻的智能變革潮流中，稍有懈怠，便有可能差之千里。因此頂層設(shè)計顯得尤為重要。

　　“作為全國兩型社會建設(shè)綜合配套改革試驗區(qū)、長株潭國家自主創(chuàng)新示范區(qū)（核心區(qū)）、湖南湘江新區(qū)3個政策疊加區(qū)，這是長沙重大的歷史機遇。”長沙市委、市政府認(rèn)為，必須緊緊抓住這一重大機遇，順勢而為，大力推動智能制造專項行動，從而全面提升智能制造水平。

要借勢而為，更要逐浪而起。2015年8月21日，“中國制造2025·長沙在行動”正式啟動，在國家政策出臺僅3個月之后，長沙率全國之先發(fā)布《長沙智能制造三年（2015-2018）行動計劃》（以下簡稱“行動計劃”），明確了一系列扶持政策。提出到2018年底實現(xiàn)制造業(yè)重點領(lǐng)域智能化水平顯著提升，試點示范項目運營成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%，不良頻率降低30%。

　　“在市場失靈的地方，政府有形之手能夠發(fā)揮強大的作用。”長沙智能制造研究總院常務(wù)副院長鄧子畏認(rèn)為，長沙智能制造技術(shù)及裝備需求量大，但因企業(yè)生產(chǎn)制造水平參差不齊、制造工藝數(shù)字化程度低、生產(chǎn)成本高等問題，導(dǎo)致實施智能制造快速推進(jìn)難度大，尤其在自主創(chuàng)新、高端制造等方面，政府的引領(lǐng)作用顯得十分重要。

　　《行動計劃》則制定了“頂層規(guī)劃、協(xié)同創(chuàng)新、企業(yè)主導(dǎo)、政府引領(lǐng)、政策集成、機制再造、應(yīng)用示范、分類推廣，財政引導(dǎo)、資本運作”的20字方針，成立智能制造研究總院，打造頂層設(shè)計機構(gòu)。

　　2015年10-11月，又密集出臺了《長沙市智能制造、新材料產(chǎn)業(yè)貸款風(fēng)險補償資金池實施細(xì)則》、《長沙市智能制造孵化資金管理辦法》等文件，從“獎、補、購、投、池”等多環(huán)節(jié)，以及市場拓展、產(chǎn)品優(yōu)化等方面全領(lǐng)域、全流程構(gòu)建了智能制造發(fā)展體系。

　　一系列政策的出臺與相繼落地，政府的行動力、決策力在智能制造的推進(jìn)過程中充分釋放。長沙，顯然將眼光盯緊在更為前沿的技術(shù)之上，更多地著眼未來謀篇布局，將創(chuàng)新驅(qū)動、高端引領(lǐng)、錯位發(fā)展、信息化與工業(yè)化相互融合，無疑成為經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下長沙制造業(yè)騰飛的破局之關(guān)鍵。

探索智能制造的“長沙路徑”

　　制造業(yè)是長沙產(chǎn)業(yè)的主力，也是未來發(fā)展的重點，長沙規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值已進(jìn)入“萬億俱樂部”，然而如何突破瓶頸，引領(lǐng)“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，長沙也在一直探尋自己獨有的路徑。

　　政府的有形之手與市場的無形之手，如何最好的對接，碰撞出最大的能量？“抓”與“放”的維度如何把控？在一系列激動人心的激勵政策出臺之后，如何充分激活政策內(nèi)在能量，從而延展到市場之中，成為長沙思考的重點。

　　事實上，縱觀全球的制造業(yè)變革，無論是“德國工業(yè)4.0”、“美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”、“韓國工業(yè)3.0”，還是“中國制造2025”，智能制造都是實現(xiàn)制造業(yè)由大變強的核心技術(shù)和主線。“盡管長沙工程機械、家紡等部分先進(jìn)企業(yè)啟動了具有部分智能功能的數(shù)字化車間、自動化生產(chǎn)線的探索，但從整體來看，高端智能裝備對進(jìn)口的依賴程度很高。”鄧子畏說，要實現(xiàn)更多行業(yè)、更大范圍的智能制造，必須發(fā)力自主創(chuàng)新，大力開發(fā)自主可控的智能制造關(guān)鍵部件、軟件及裝備是關(guān)鍵。

　　企業(yè)主導(dǎo)、政府引領(lǐng)，一直是長沙市政府確定的智能制造之路的原則之一。《行動計劃》公布一月余后，長沙智能制造研究總院成立，與此同時，中國電子-IBM聯(lián)合創(chuàng)新實驗室也落戶長沙。作為長沙智能制造的頂層設(shè)計機構(gòu)，二者將對長沙現(xiàn)有制造業(yè)進(jìn)行全面調(diào)查，提供智能制造的解決方案和咨詢服務(wù)。同時，鼓勵采取股權(quán)量化投資等市場化模式，將研究總院建設(shè)成為全面開放的創(chuàng)新基地和服務(wù)平臺。

　　這被稱為繼《行動計劃》之后的又一戰(zhàn)略舉措。智能制造研究總院成立后，長沙將以資金補貼的方式來研發(fā)“智造”技術(shù)。對于自主研發(fā)“智造”技術(shù)的，政府會主導(dǎo)組建“智能制造貸款風(fēng)險補償資金”，用以支持孵化資金。在“智能制造”產(chǎn)品的推廣使用上，相關(guān)部門會搭建“智能制造裝備租賃平臺”，以補貼方式促進(jìn)“智造裝備”的租賃。同時，將致力于健全多層次的資本市場，構(gòu)建多種資本共同參與的融資平臺，通過多種金融手段，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和新興產(chǎn)業(yè)培育。

　　政府引領(lǐng)、第三方機構(gòu)參與執(zhí)行，市場與企業(yè)唱主角，長沙的智能制造探索之路基調(diào)已定，帷幕已啟，并試圖以領(lǐng)先的姿態(tài)，開創(chuàng)一條嶄新的“長沙路徑”。事實上，成績也有目共睹。去年以來，長沙智能制造產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進(jìn)，發(fā)展進(jìn)一步加速，引來全國產(chǎn)業(yè)界的注目。中國電子信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、中國輕工集團(tuán)、美國IBM、德國西門子等國內(nèi)外企業(yè)巨頭，先后在長沙智能制造產(chǎn)業(yè)投入或合作新項目。同時，長沙向智能制造邁進(jìn)不僅壯大了本土制造企業(yè)，也吸引了國外資本的目光。去年8月，德國漢堡經(jīng)濟(jì)促進(jìn)局不遠(yuǎn)萬里來到長沙舉辦德國投資促進(jìn)活動，長沙從外商眼中的投資熱土漸漸成為重點“招親對象”。