據(jù)外媒報(bào)道，塞巴斯蒂安·特龍(SebastianThrun)是公認(rèn)的無人駕駛車之父，他致力于將人類交通推向一個(gè)新的階段——飛行汽車，并且有許多科技領(lǐng)軍人物與他志同道合。

在美國TechCrunchDisruptSF2017大會上，塞巴斯蒂安·特龍、中國杰出投資人、紀(jì)源資本(GGV)合伙人李宏瑋(JennyLee)、太空探索技術(shù)公司(SpaceX)原始投資人史蒂夫·尤爾韋特松(SteveJurvetson)等都對飛行汽車侃侃而談，并探討了其將如何成為未來的交通方式。

特龍表示，他不希望未來的世界到處都是高速公路，而人們坐在車?yán)飬s寸步難行。他希望未來人們可以跳上設(shè)備，一飛沖天，直來直往。相比于地面，天空空曠開闊，利用率低，他認(rèn)為飛行汽車的時(shí)代指日可待。

尤爾韋特松表示，他打算在科技舞臺談?wù)擄w行汽車的發(fā)展計(jì)劃前先去乘坐一次。此外，尤爾韋特松在美國和歐洲參觀了約12家飛行汽車創(chuàng)業(yè)公司。他表示，這項(xiàng)科技完全得益于電動傳動系統(tǒng)和自動飛行技術(shù)，通過對無人汽車的研究，飛行汽車可以找到安全到達(dá)目的地最快的路徑，但同時(shí)這些公司也面臨許多管制。因此，盡管特龍似乎認(rèn)為飛行汽車時(shí)代的到來會比我們預(yù)想的早，他也認(rèn)為這一時(shí)代的到來是必然的，但他無法給出一個(gè)具體的時(shí)間框架。

李宏瑋說道，中國正在仔細(xì)分析交通運(yùn)輸?shù)淖兓@將促進(jìn)飛行汽車的發(fā)展。她表示汽車從燃油變成電動，中國的交通系統(tǒng)將出現(xiàn)巨大的斷層。中國目前約有2億汽車的使用量，而到2016年，只有100萬汽車是電動的。中國政府希望增加500個(gè)電動停車場。甚至一些中國原始設(shè)備制造商也打算購入飛行出租車。

五年前，飛行汽車的概念似乎匪夷所思，而今飛行汽車已有眉目。特龍說，人們認(rèn)為飛行汽車時(shí)代的到來還需十年，實(shí)際上，它距離我們只有兩年。飛行汽車的使用并不是一個(gè)技術(shù)上的問題，而是一個(gè)社會問題。