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鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)

來源:智匯工業(yè)

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:鐵路隧道 公路隧道 城市地鐵

    第一章 概述

      1.1系統(tǒng)背景

      隨著國家經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,我國的隧道建設(shè)更是日新月異。由于城市地鐵、鐵路隧道和高速公路隧道改善了路線技術(shù)指標(biāo)、縮短了路程和行車時(shí)間,提高了運(yùn)營效益,因此國家在不斷加大隧道的建設(shè)力度;然而隧道建設(shè)的造價(jià)高、運(yùn)營管理相對復(fù)雜,所以各地對隧道的建設(shè)都十分重視,不敢掉以輕心。

      目前的遠(yuǎn)程信息管理系統(tǒng)往往只是對行政和技術(shù)文件的管理,而無法實(shí)時(shí)地獲取施工信息,更不能對施工現(xiàn)場和施工人員的信息有一個(gè)全面、及時(shí)、準(zhǔn)確的掌握,從而導(dǎo)致很多事故的發(fā)生。為此各級政府高度重視工程建設(shè)安全生產(chǎn)問題,并采取一系列措施不斷加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作。如何改變目前隧道施工過程安全監(jiān)管落后的管理模式,實(shí)現(xiàn)管理的現(xiàn)代化、信息化、智能化,成為管理者研究的重要課題。

      因此,能夠?qū)崿F(xiàn)災(zāi)害預(yù)防、事故救助、信息化管理等先進(jìn)的管理手段將是隧道安全建設(shè)的必然選擇。本公司針對以上情況提出了“隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)”,為隧道的安全建設(shè)提供了嶄新的安全管理理念和強(qiáng)有力的保證。

      1.2 系統(tǒng)簡介

      隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)是集隧道施工人員考勤、區(qū)域定位、視頻監(jiān)控、LED屏顯示、安全預(yù)警、外來無卡人員報(bào)警、災(zāi)后急救、日常管理等功能于一體,也是國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先、運(yùn)行穩(wěn)定、設(shè)計(jì)專業(yè)化的隧道施工現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)。借助于本系統(tǒng)管理人員能夠方便快捷的掌握現(xiàn)場施工人員、設(shè)備的分布狀況和每個(gè)人員和設(shè)備的運(yùn)動(dòng)軌跡,便于進(jìn)行更加合理的調(diào)度管理以及安全監(jiān)控管理。當(dāng)有事故發(fā)生時(shí),救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形,迅速了解有關(guān)人員的位置情況,及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施,提高應(yīng)急救援工作的效率。這一科技成果的實(shí)現(xiàn),促使隧道建設(shè)的安全生產(chǎn)和日常管理再上新臺(tái)階。

      該系統(tǒng)既可以單純的實(shí)現(xiàn)考勤或定位也可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)考勤和定位兩種功能。而且該系統(tǒng)軟件我們設(shè)計(jì)了安裝版和網(wǎng)絡(luò)版兩種,既可以進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)控也可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控,極大的滿足了不同用戶的不同需求。

       鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)

      第二章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)

      隧道施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)主要包括:視頻監(jiān)控系統(tǒng)、LED大屏顯示系統(tǒng)、外來無卡人員報(bào)警系統(tǒng)、考勤定位系統(tǒng)。

      2.1視頻監(jiān)控系統(tǒng)

      無線網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)包括前端視頻采集設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)視頻編解碼、WiFi無線傳輸設(shè)備,以及后端的監(jiān)控接收客戶端軟件。前者安裝在隧道各主要的監(jiān)控點(diǎn)執(zhí)行信號采集傳輸,后者軟件主要是安裝在監(jiān)控室電腦上,兩者之間通過平臺(tái)管理中心系統(tǒng)授權(quán),對其前端視頻點(diǎn)進(jìn)行多點(diǎn)對多點(diǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控管理。如:視頻、云臺(tái)、放大、錄像、語音、報(bào)警聯(lián)動(dòng)等功能,有管理權(quán)限的用戶還可以對任何點(diǎn)的錄像進(jìn)行設(shè)置、下載、實(shí)時(shí)點(diǎn)播錄像等操作;系統(tǒng)還可以通過PC瀏覽器進(jìn)行監(jiān)控。

      由此可以看出,無線網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)采用的是監(jiān)控?cái)z像機(jī)對隧道施工現(xiàn)場各視頻點(diǎn)進(jìn)行24小時(shí)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。對于一些關(guān)鍵視頻點(diǎn)可啟動(dòng)視頻移動(dòng)偵測功能和報(bào)警功能,系統(tǒng)根據(jù)圖像移動(dòng)情況自動(dòng)識(shí)別、觸發(fā),并進(jìn)行錄像(有預(yù)先錄制機(jī)制,預(yù)錄時(shí)長能提前20秒以上);同時(shí)系統(tǒng)將圖像、聲音、報(bào)警等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控室電腦桌面,管理人員可以通過本地監(jiān)視、遠(yuǎn)程IE監(jiān)視、WEB 網(wǎng)頁客戶端等方式隨意切換前端任意監(jiān)控點(diǎn)的視頻,能直觀地了解和掌握施工各視頻監(jiān)控點(diǎn)的實(shí)時(shí)情況,從而達(dá)到隨時(shí)隨地及時(shí)準(zhǔn)確地對其進(jìn)行監(jiān)管。

      該系統(tǒng)中視頻采集傳輸設(shè)備主要采用球狀云臺(tái)攝像機(jī)

      通過該視頻監(jiān)控系統(tǒng)在監(jiān)控室就及時(shí)掌握隧道內(nèi)施工情況,另外,即使不在施工現(xiàn)場,通過遠(yuǎn)程監(jiān)控也可實(shí)現(xiàn)對現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理,并且配合視頻抓拍功能。

       鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)

      2.2LED大屏顯示系統(tǒng)

      將LED大屏幕安裝在隧道口附近,用于實(shí)時(shí)顯示施工人員的信息,使管理先進(jìn)化,透明化。顯示的內(nèi)容包括:標(biāo)簽號,姓名,時(shí)間,總?cè)藬?shù)等,使領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)管人員不用進(jìn)入洞內(nèi),也不必查看監(jiān)控室電腦就能及時(shí)了解隧道內(nèi)施工人員情況。有了該LED大屏幕顯示系統(tǒng)不僅可以使洞內(nèi)各區(qū)域內(nèi)施工人員信息形象、直觀、一目了然的體現(xiàn)出來。而且,在開隧道現(xiàn)場會(huì)時(shí),也可以在大屏幕上顯示各種歡迎標(biāo)語、宣傳標(biāo)語;在平時(shí)可以通過大屏幕提示施工人員注意施工安全,在有高溫、霜凍等惡劣天氣時(shí)可以及時(shí)進(jìn)行溫馨提示。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工項(xiàng)目部管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。

      LED顯示屏推薦尺寸:1.92*1.28㎡,也可根據(jù)用戶需求定制不同尺寸。

      2.3外來無卡人員報(bào)警系統(tǒng)

       鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)

      該系統(tǒng)有兩種實(shí)施方案:

      1.公路隧道、鐵路隧道適合用帶有報(bào)警功能的讀卡器實(shí)現(xiàn)無卡人員報(bào)警功能 。該讀卡器帶有紅外報(bào)警功能,對于外來人員或無卡施工人員獨(dú)自進(jìn)入隧道時(shí)讀卡器通過紅外感應(yīng)到之后會(huì)觸發(fā)報(bào)警器報(bào)警,從而及時(shí)通知管理員。但是該無卡人員和攜卡者一起進(jìn)入時(shí),讀卡器就不會(huì)報(bào)警。

      公路隧道、鐵路隧道專用

      2.城市地鐵施工人員安全管理系統(tǒng)適用于無障礙通道系統(tǒng)。該無障礙通道系統(tǒng)具有以下供能特點(diǎn):

      (1)支持遠(yuǎn)距離自動(dòng)刷卡

      施工人員只需將識(shí)別卡放在安全帽內(nèi)側(cè),無需主動(dòng)刷卡,自然通過即可,快速方便。

      (2)非法用戶報(bào)警功能

      外來人員或無卡施工人員通過通道時(shí),通道會(huì)發(fā)出聲光報(bào)警,提示保安人員,同時(shí)會(huì)抓拍無卡通過人員的影像資料。有效的防止非法人員的進(jìn)入。若該無卡人員與有卡人員一同進(jìn)入通道,則該系統(tǒng)不會(huì)報(bào)警。

      (3)24小時(shí)監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)功能

      當(dāng)有人員通過時(shí),管理人員的電腦馬上會(huì)顯示相應(yīng)的信息;系統(tǒng)支持遠(yuǎn)程的視頻監(jiān)控功能,領(lǐng)導(dǎo)可以在辦公室內(nèi)直接監(jiān)控任意一臺(tái)攝像機(jī)的畫面。

      (4)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)和視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控功能

      系統(tǒng)可以對通過通道的人員進(jìn)行24小時(shí)的監(jiān)控錄像,同時(shí)具備視頻抓拍功能。一旦出現(xiàn)問題,可以很方便地定位到相應(yīng)的責(zé)任人。

      2.4考勤、定位系統(tǒng)

      考勤系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝2臺(tái)讀卡器。1臺(tái)讀卡器裝在隧道洞口的入口處,另一臺(tái)讀卡器裝在洞口往里200米處,根據(jù)讀卡器讀到卡的先后順序來判斷施工人員的進(jìn)出情況,施工人員何時(shí)進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中,并體現(xiàn)到大屏幕上,使考勤情況一目了然。施工人員將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡便能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)考勤,方便省力、準(zhǔn)確度高。

      定位系統(tǒng):在每個(gè)施工隧道內(nèi)裝4臺(tái)讀卡器。在隧道洞口的入口處安裝1臺(tái)讀卡器,在洞口往里300米處安裝1臺(tái),在洞口往里600米處再安裝1臺(tái)(若要安裝定位系統(tǒng),隧道開挖的長度必須≧600米),還有1臺(tái)要安裝在臺(tái)車上,隨臺(tái)車作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識(shí)別定位,同時(shí)要在臺(tái)車上安裝攝像機(jī),用于實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)作業(yè)面人員數(shù)量,并配合攝像抓拍。施工人員只要將該系統(tǒng)考勤卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè),無須主動(dòng)刷卡,在每個(gè)讀卡器的有效識(shí)別范圍內(nèi),根據(jù)識(shí)別到的人員標(biāo)識(shí)卡的情況對施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識(shí)別管理,使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施工現(xiàn)場的具體情況。

      第三章 系統(tǒng)特點(diǎn)

      3.1 卓越的性能

      高度的識(shí)別可靠性:100%的前端識(shí)別率,施工人員只要正確佩戴2.4G有源射頻卡(除非壞掉),就能被裝在附近的讀卡器讀到。

      識(shí)別距離遠(yuǎn)(0-50米):在隧道里面可達(dá)到50R的穩(wěn)定距離,在這個(gè)范圍內(nèi)的標(biāo)簽卡發(fā)出的信息都會(huì)被讀到。

      極高的防沖突性:每個(gè)檢測點(diǎn)可最多同時(shí)識(shí)別50個(gè)施工人員的信息。

      高度的識(shí)別穩(wěn)定性(誤碼率小于十萬分之一),真正達(dá)到無誤碼、無漏卡。

      快速的識(shí)別速度:最快可達(dá)到200公里/小時(shí)的識(shí)別速度,即對動(dòng)態(tài)的標(biāo)簽卡也能認(rèn)識(shí)到。

      雙向報(bào)警功能:施工人員可以通過標(biāo)簽按鈕來向監(jiān)控中心呼叫;監(jiān)控中心也可以向標(biāo)簽發(fā)信息。(雙向卡的功能,單向卡沒有這個(gè)功能)

      3.2 應(yīng)用方便、廣泛

      配合隧道現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)狀況,可提供基于光纖、以太網(wǎng)、通信電纜等多種隧道內(nèi)-隧道外傳輸方式,適應(yīng)性強(qiáng),對現(xiàn)場環(huán)境要求不高,避免了由于傳輸方式單一造成的實(shí)施難題及瓶頸。

      3.3 安全性、穩(wěn)定性高

      具有安全型的防爆、防塵、防水性能

      高抗干擾性,對隧道干擾源、周圍環(huán)境無特殊要求,環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)

      內(nèi)部電路高度集成化,器件故障率最小化,運(yùn)行可靠

      采用有源識(shí)別卡,無電磁污染,免維護(hù),使用安全

      3.4 操作簡單方便

      軟件全中文菜單,具有良好的操作界面

      無線監(jiān)測分站一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝方便快捷

      識(shí)別卡內(nèi)置電池,超低功耗,無須外接礦燈電源,無須充電

      雙向卡可以更換電池

      3.5 豐富的查詢和報(bào)表功能

      查詢和報(bào)表輸出、打印功能簡單易操作

      可對施工人員、部門以及干部的考勤信息進(jìn)行查詢

      可對施工人員運(yùn)動(dòng)軌跡進(jìn)行查詢

      可按要求輸出各種信息報(bào)表(如:進(jìn)入隧道時(shí)間報(bào)表、個(gè)人出勤日報(bào)表、施工人出勤月報(bào)表、部門出勤月報(bào)表等)

      可以在任何一臺(tái)可以上網(wǎng)的電腦上遠(yuǎn)程查看隧道的實(shí)時(shí)情況,無須到現(xiàn)場。(網(wǎng)絡(luò)版軟件功能)

      可以隨時(shí)知道目前洞內(nèi)現(xiàn)在有多少人,這些人是誰,同時(shí)可以顯示到LED顯示屏上,具體顯示的內(nèi)容要根據(jù)顯示屏的大小來定

      第四章 系統(tǒng)軟件功能

      本系統(tǒng)軟件有“安裝版”和“網(wǎng)絡(luò)版”兩種版本,所謂安裝版,即單機(jī)版,是局限于施工現(xiàn)場控制室內(nèi)一臺(tái)電腦使用的軟件;所謂網(wǎng)絡(luò)版,就是在任何有網(wǎng)絡(luò)的地方,都能登錄該軟件界面,使用該軟件的定位、考勤功能進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控(前提:施工現(xiàn)場控制室的那臺(tái)電腦必須是聯(lián)網(wǎng)的)。

      軟件功能如下:

       鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)

      4.1 安裝版軟件

      4.1.1登錄功能

      4.1.2 實(shí)體示意圖

      4.1.3 查詢考勤數(shù)據(jù)

      4.1.4 查詢活動(dòng)軌跡

      4.1.5 員工管理

      4.1.6 職務(wù)管理

      4.2 網(wǎng)絡(luò)版軟件

      4.2.1 登陸功能

      4.2.2 隧道定位實(shí)體圖

      4.2.3 定位信息顯示

      4.2.4 考勤管理

      4.2.5 定位跟蹤

      4.2.6 歷史數(shù)據(jù)的查詢

      4.2.7 員工信息的查詢

      4.2.8 員工管理

      4.2.9基站管理(讀卡器)

      4.2.10 部門管理

    鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵施工人員安全管理(監(jiān)控)系統(tǒng)


    (審核編輯: 智匯小蟹)

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