近期，交通部發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步加快推進(jìn)城市公共交通智能化應(yīng)用示范工程建設(shè)有關(guān)工作的通知》。通知提出，要大力推進(jìn)移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代信息技術(shù)在城市公共交通運營、服務(wù)、管理方面的深度應(yīng)用，全面提高城市公共交通智能化水平。

　　物聯(lián)網(wǎng)中RFID技術(shù)對智能交通的發(fā)展有深遠(yuǎn)的影響。物聯(lián)網(wǎng)中自動控制、傳感器技術(shù)對交通的實時控制與指揮管理有巨大的用處。交通信息采集被認(rèn)為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng)，是發(fā)展ITS的基礎(chǔ)，成為交通智能化的前提。無論是交通控制還是交通違章管理系統(tǒng)，都涉及交通動態(tài)信息的采集，交通動態(tài)信息采集也就成為交通智能化的首要任務(wù)。

　　云計算和物聯(lián)網(wǎng)之間的關(guān)系可以用一個形象的比喻來說明：“云計算”是“互聯(lián)網(wǎng)”中的神經(jīng)系統(tǒng)的雛形，“物聯(lián)網(wǎng)”是“互聯(lián)網(wǎng)”正在出現(xiàn)的末梢神經(jīng)系統(tǒng)的萌芽。云計算是隨著處理器技術(shù)、虛擬化技術(shù)、分布式存儲技術(shù)、寬帶互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動化管理技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的。從技術(shù)層面上講，云計算基本功能的實現(xiàn)取決于兩個關(guān)鍵的因素，一個是數(shù)據(jù)的存儲能力，另一個是分布式的計算能力。云計算應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域可以提高政府工作效率，對大型集團(tuán)企業(yè)和中小型企業(yè)的產(chǎn)品、技術(shù)、運營管理和資源整合等方面有推動作用。

　　專利申請可以反映出行業(yè)技術(shù)的活躍度情況，專利申請量越多，代表技術(shù)研發(fā)的活躍度越高。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國智能交通行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告》顯示，2006-2013年我國智能交通行業(yè)技術(shù)活躍度逐年提高，2013年全年的專利申請量為375個，截至2014年12月11日的專利申請量為199個。

　　圖表1：2000-2014年智能交通行業(yè)技術(shù)專利申請量走勢圖（單位：個）

　　注：2014年專利數(shù)據(jù)截至2014年12月11日。

　　資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院

　　我國智能交通行業(yè)技術(shù)研發(fā)的活躍度一直保持較高水平。智能化是時代發(fā)展的方向，交通部力推新一代信息技術(shù)將為智能交通的發(fā)展提供良好的基礎(chǔ)。然而，行業(yè)仍存在多種制約瓶頸亟待突破。美、日、歐在智能交通的發(fā)展初期，都是依靠一些有實力的大企業(yè)的積極推動，以及政府支持和重視企業(yè)所發(fā)揮的作用。影響中國智能交通發(fā)展的關(guān)鍵在于許多非技術(shù)的問題：

　　圖表2：影響中國智能交通發(fā)展的原因

　　資料來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　目前國內(nèi)的智能交通行業(yè)大部分都是中小型企業(yè)，有實力的企業(yè)不多，需要政府在體制方面創(chuàng)新、在政策方面超前，使我國的智能交通企業(yè)在資金、人才等方面得到真正的扶持，從而在市場上真正發(fā)揮作用，打造中國特色的智能交通之路。