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1 零件結構及加工中存在的問題

　　圖1為某型號發動機電控中間體示意圖，該零件在6.5后部有一個14的內臺階平面需要锪平，由于14的內臺階平面在殼體內部，加工難度很大，特別是外端孔很小僅有6.5，從孔內沒有合適的刀具進去加工。從后部的結構看，空間位置很小，上端局部還有一部分蓋著，無法直接進刀加工，反锪刀也很難放進去。要想從結構上改進，因整體空間位置及結構所限，很難改進。因此該部位的加工難度很大。

圖1 中間體零件示意圖

2 車床反拉數控加工工藝方法的分析研究

　　2.1 一般內臺階數控加工工藝方法

　　一般孔后部臺階平面的加工常用的工藝方法主要有如下3種：1）直接用銑刀或锪刀在平面上锪窩； 2）使用反锪刀，從孔內裝入刀桿，然后將反锪刀從下邊裝在刀桿上，反拉锪窩；3）針對比較大的孔，使用加工中心或鏜床偏心將刀桿從孔內進入，然后進行反拉加工。

　　針對該零件，第一種方法顯然是不合適的，因為沒有直接下刀的地方，锪臺階平面的中心被上面擋住；第二種方法由于內部空間很小，锪刀很難放進去，也無法加工；由于該孔6.5尺寸比較小，而要锪的窩為14，如采用專用刀桿偏心進入加工，則刀桿必須很細，顯然是不可能的。為了解決上述問題，針對該零件結構的特點，我們制作了專用的簡易工裝，采用了在車床反拉的數控加工工藝方法。

　　2.2 反拉車削數控加工工藝

　　該零件14內臺階平面的加工工序安排在加工完6.5孔和兩端面后進行的，圖2為中間體反拉車削后部內臺階平面的示意圖，其數控加工工藝方法是制作簡易的支撐架（形狀見示意圖），將該支撐架卡在車床的刀架上，按照裝車刀的方式壓緊；制作專用刀桿，刀桿上磨制出車平面的刀頭；加工時首先將刀桿裝入小孔內，然后將刀桿卡在機床卡盤上。加工時，將零件靠在支撐架上，旋轉車床主軸，通過向右移動刀架反拉車削14臺階平面。

圖2 中間體反拉車削后部臺階平面示意圖

　　2.3 簡易工裝的設計制作

　　此種工藝方法使用的工裝非常簡單，主要是制作一個支撐架和一把專用車刀，支撐架后端加工成普通車刀刀桿的形狀，通過緊固普通車刀的螺釘卡將其裝卡在刀架上。前端開一個槽，主要是為了每次裝卸刀桿及零件時方便，當裝卸刀桿時，可以通過機床的橫向移動將支撐架離開刀桿，這樣就很容易裝卸刀桿和零件。刀桿與刀頭在一起，可以通過高速鋼刀桿磨成，也可以將硬質合金刀頭焊在普通刀桿上。

　　2.4 加工過程

　　在每次加工零件時，移動刀架離開車床卡盤，然后將刀桿從零件后部裝入，將帶零件的刀桿卡在卡盤上，移動刀架至圖2所示位置，將零件靠緊支撐架，旋轉主軸帶動刀具旋轉，工件不轉動，然后向右移動刀架，車削內臺階平面。加工完后，移出刀架，松開卡盤，取出零件。

3 應用效果

　　通過使用上述工藝方法，制作簡易的專用工裝，解決了某型號發動機電控中間體內部臺階平面的難加工問題。經過對中間體零件的小批量生產，發現該工藝方法工藝穩定，簡單實用。由于在加工過程中工件不轉動，刀具轉動，因此該工藝方法特別適合復雜體類零件內臺階平面的加工。??