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互聯(lián)網(wǎng)大佬尋找下一代信息終端 探索企業(yè)間合作

來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

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關(guān)鍵詞:互聯(lián)網(wǎng) 物聯(lián)網(wǎng)

    12月17日,包括“數(shù)字中國”、互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新等多個第二屆互聯(lián)網(wǎng)大會的分論壇在烏鎮(zhèn)舉行。從大會現(xiàn)場來看,各位互聯(lián)網(wǎng)巨頭掌門人的發(fā)言依據(jù)企業(yè)特性各不相同,但梳理之下脈絡(luò)可見:布局信息終端和加強(qiáng)企業(yè)間合作。

     

    布局智能終端

     

        12月17日,騰訊控股董事局主席馬化騰在當(dāng)天接受采訪時表示,未來“顛覆”微信這樣產(chǎn)品的根源在于信息終端的演變。

        事實(shí)上,下一代的信息終端在業(yè)內(nèi)的討論存在分歧。包括智能眼鏡、智能手環(huán)和手表在內(nèi)的可穿戴設(shè)備,以及承載虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的VR設(shè)備,均一度被視作未來的信息終端形式。但上述預(yù)判均面臨很大的不確定性,智能手機(jī)在很長一段時間內(nèi)仍是主流信息終端,被業(yè)內(nèi)視為目前普遍判斷。

        目前,包括百度、騰訊、京東等多家互聯(lián)網(wǎng)巨頭,均在智能硬件和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域有所布局。因而,“連接”仍舊是此次互聯(lián)網(wǎng)大會的關(guān)鍵詞。聯(lián)想集團(tuán)董事長楊元慶稱,未來聯(lián)想致力于解決的問題包括,設(shè)備和人、設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備和設(shè)備以及設(shè)備和用戶數(shù)據(jù)之間、設(shè)備與應(yīng)用及服務(wù)等相互連接。

        在物聯(lián)網(wǎng)方向進(jìn)行廣泛布局的還包括奇虎360,其掌門人周鴻祎接受媒體采訪時稱,無論汽車還是家庭各種設(shè)備,均可通過植入智能模塊,實(shí)現(xiàn)“萬物互聯(lián)”,這被其視為一個更大的發(fā)展機(jī)會。但周鴻祎認(rèn)為,盡管360在智能攝像頭、行車記錄儀乃至智能手機(jī)領(lǐng)域均有布局,但并未偏離“安全”的核心主業(yè)。

        小米科技創(chuàng)始人雷軍,則重申了其提出的“新國貨”戰(zhàn)略:這一策略并不止于信息終端,包括平衡車、空氣凈化器等周邊產(chǎn)品均被納入小米生態(tài)鏈。而核心的產(chǎn)品則是電視、手機(jī)、路由器。

        而對于百度這樣長于技術(shù)積累但在硬件領(lǐng)域少有布局的企業(yè)來說,人工智能極有可能是其介入下一代智能終端的路徑:本次互聯(lián)網(wǎng)大會,百度推出的無人駕駛汽車吸引了不少眼球。

        “三五年時間之內(nèi),市場上無人駕駛汽車變成一個很常見的現(xiàn)象。”李彥宏認(rèn)為,無人駕駛汽車所代表的簡單、重復(fù)性勞動均面臨被機(jī)器取代的可能,百度在人工智能領(lǐng)域的布局還包括語音助手“度秘”。

     

    巨頭展合作姿態(tài)

     

        京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東向外界描述了一個未來場景:農(nóng)民在京東平臺上完成貸款,借助無人機(jī)將貨物送到城市,再通過京東的配送網(wǎng)絡(luò)送到消費(fèi)者手中。簡單來說,劉強(qiáng)東希望未來的京東提供和電商上下游均相關(guān)的服務(wù)。

        這是一種常見的策略:基于當(dāng)下的核心業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)上下游推進(jìn)。而在此次互聯(lián)網(wǎng)大會中透露得更為廣泛的共識是合作。

        百度創(chuàng)始人、董事長兼CEO李彥宏表示,百度規(guī)模越來越大的時候,更加傾向于跟別人合作。而雷軍則表示,小米未來將利用互聯(lián)網(wǎng)幫助口碑傳播,基于小米網(wǎng)為小米所投資的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)提供推廣、銷售和服務(wù)機(jī)制。

        而被認(rèn)為因“3Q大戰(zhàn)”想清楚自己競爭策略的騰訊,未來在市場策略中也將趨向合作。馬化騰在大會期間表示,通過投資和流量支持來扶持戰(zhàn)略合伙伙伴,是騰訊在過去數(shù)年和未來一段時間的市場策略。

        但這樣的合作并非毫無門檻。“我們并沒有封殺,這是針對特殊案例應(yīng)對,我們給用戶最好的體驗(yàn)。”當(dāng)被媒體問及巨頭間壟斷和互相封殺對用戶體驗(yàn)造成影響時,馬化騰如此回應(yīng)。馬化騰稱,即便是面對滴滴這樣的戰(zhàn)略合作伙伴,未來同樣將禁止其在微信平臺內(nèi)“發(fā)紅包”。

        巨頭們頻繁伸出合作的橄欖枝多少體現(xiàn)了行業(yè)巨頭身上的矛盾和焦慮之處:如何卡位下一波浪潮。


    (審核編輯: 智匯胡妮)

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