記者從浙江省航空產業“十三五”發展規劃(以下簡稱“規劃”)新聞發布會上獲悉，浙江航空產業發展爭取到2025年，實現浙江航空制造業產值3000億元，通航運營服務業營業收入突破500億元，打造成全國領先的航空制造高地、全國通用航空業發展示范省。

從細化目標看，規劃提出到2020年，浙江航空產業發展要形成年產大飛機100架、通用飛機500架、大中型無人機1000架以上的能力，實現航空制造業產值達到1000億元，建設10個左右航空特色小鎮，培育形成2至3家具有核心競爭力的龍頭企業。

浙江省發改委副主任何中偉表示，航空產業技術、人才、資本集聚化程度高，帶動效應明顯，加快發展航空產業，對浙江集聚高端資源要素，增強產業核心競爭力，促進經濟轉型具有重要意義。

在他看來，浙江的航空產業發展正逢其時。

目前，浙江航空制造業蓄勢待發，已成功引進波音737飛機完工和交付中心、臺州無人機等重大項目，萬豐航空、精功集團等積極推進航空產業領域的全球合作；航空服務業快速發展，已擁有聯邦、順豐、圓通等航空貨運公司，長龍航空、寧波東海通航、東華航空等本土航空公司。

同時，浙江也積極推進航空改革試點，是全國通用航空綜合試點和低空空域管理改革試點省，寧波、紹興入選國家首批通用航空產業綜合示范區。

在此發展基礎上，“十三五”期間浙江將統籌資源，進一步尋求空間布局和產業發展突破口。規劃提出構建“一核四區十鎮一網”的航空產業總體布局。

其中，“一核”是以舟山航空產業園為核心。依托波音737飛機完工和交付中心項目，浙江將集聚一批為波音配套的航空裝備及零部件制造企業，力爭將舟山打造成全國領先的航空高端研發制造基地。

“四區”為杭州、寧波、溫州、紹興四個航空產業集聚區，主攻通用飛機整機、航空零部件、航空電子、航空新材料等先進制造業，加快發展通航運營和旅游、航空物流、航空商務等航空服務業；“十鎮”是抓住浙江創建特色小鎮機遇，圍繞航空先進制造、航空運營服務、通航旅游休閑、飛行運動體驗等領域，重點建設十個左右航空特色小鎮。

“一網”則是推動浙江航空運輸及通航運營網絡化發展，為航空出行、教育培訓、海上交通及救助、醫療衛生、島際交通、公安巡邏、應急救援等提供服務支撐。

何中偉還表示，浙江航空產業將強調差異化發展，利用民營企業收購兼并以及特色小鎮的突出優勢，鼓勵加大對航空產業人才的培養，與浙江大學航空航天學院等高校合作，布局產業創新研究院成立，引進全球化人才。