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ABB為云頂香港新造郵輪提供推進(jìn)系統(tǒng)、自動(dòng)化系統(tǒng)和船舶軟件

發(fā)布時(shí)間:2017-02-28作者:ABB(中國)有限公司

ABB將為云頂香港有限公司(“云頂香港”)旗下水晶郵輪和麗星郵輪兩大品牌的5艘新造船舶提供整套的電力、推進(jìn)系統(tǒng)和自動(dòng)化系統(tǒng)。MV WERFTEN造船集團(tuán)將負(fù)責(zé)新船的建造,并在2019年后陸續(xù)交付。

這5艘船舶均為亞洲郵輪市場(chǎng)而設(shè)計(jì)。其中,3艘“奮進(jìn)級(jí)”超級(jí)游艇將滿足國際船級(jí)社協(xié)會(huì)的PC6冰級(jí)標(biāo)準(zhǔn),不僅能在北極地區(qū)的水域中航行,還可以沿著鯨魚冬季遷徙的路線從美洲和歐洲海岸駛往南極洲;兩艘“寰宇級(jí)”云頂麗星郵輪的排水量均超過20萬噸,堪稱當(dāng)前全球郵輪中的“巨無霸”。

5艘新造船舶都將裝備整套的ABB推進(jìn)系統(tǒng)、電站、自動(dòng)化系統(tǒng)和船舶軟件系統(tǒng)。其中,3艘超級(jí)游艇每艘將配備兩臺(tái)Azipod D型推進(jìn)器,以滿足極地航行的要求;兩艘郵輪將分別安裝3臺(tái)Azipod XO推進(jìn)器。此外,所有船舶還將安裝ABB智能操控界面和OCTOPUS船舶軟件系統(tǒng),通過先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù)優(yōu)化能源管理。

云頂集團(tuán)主席兼行政總裁丹斯里林國泰表示:“與ABB的緊密合作,將為我們打造世界上最高效、現(xiàn)代化程度最高的郵輪提供有力支持。攜手MV WERFTEN和ABB,我們將共同推動(dòng)最新技術(shù)在云頂豪華郵輪上的應(yīng)用。”

MV WERFTEN董事總經(jīng)理Jarmo Laakso指出:“我們船廠在造船領(lǐng)域擁有悠久歷史和豐富經(jīng)驗(yàn),非常高興與全球領(lǐng)先的船舶推進(jìn)技術(shù)與自動(dòng)化系統(tǒng)供應(yīng)商ABB合作,通過其專業(yè)的船舶與港口業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)確保獲得最佳的船用設(shè)備并實(shí)現(xiàn)高水平的項(xiàng)目管理。”

ABB船舶和港口事業(yè)部董事總經(jīng)理寇躍華表示:“我們很高興在這個(gè)項(xiàng)目中與MV WERFTEN和云頂香港開展合作。二十年來,Azipod推進(jìn)系統(tǒng)幫助郵輪運(yùn)營商不斷突破技術(shù)瓶頸和地域限制。同樣,ABB的電力、Azipod推進(jìn)系統(tǒng)以及自動(dòng)化技術(shù)和船舶軟件也將為新一代云頂郵輪的出色表現(xiàn)提供堅(jiān)強(qiáng)的技術(shù)后盾。”

目前,Azipod推進(jìn)系統(tǒng)已應(yīng)用于全球大約三分之二的現(xiàn)代化大型郵輪、破冰船和高冰級(jí)貨輪上,在過去二十年中憑借不斷增強(qiáng)的推進(jìn)效率、操縱性能和節(jié)約空間等優(yōu)勢(shì)超越了傳統(tǒng)的軸系推進(jìn)技術(shù),獲得了郵輪船東的青睞。

ABB客輪及吊艙推進(jìn)系統(tǒng)業(yè)務(wù)全球銷售副總裁Marcus Hogblom表示:“我們看到了客輪行業(yè)中消費(fèi)者日益高漲的極地航行熱情和需求。ABB在郵輪和破冰船領(lǐng)域豐富的專業(yè)知識(shí)賦予我們獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)地位,能夠?yàn)榇翱蛻舻男马?xiàng)目提供全面支持。”

公司簡介

ABB是全球電氣產(chǎn)品、機(jī)器人及運(yùn)動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化和電網(wǎng)領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè),致力于幫助電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施等行業(yè)客戶提高業(yè)績。基于超過125年的創(chuàng)新歷史,ABB正在不斷地推動(dòng)能源革命和第四次工業(yè)革命,譜寫行業(yè)數(shù)字化的未來。ABB集團(tuán)業(yè)務(wù)遍布全球100多個(gè)國家,雇員達(dá)13.2萬。ABB在中國擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng),40家本地企業(yè),1.7萬名員工遍布于139個(gè)城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個(gè)城市。ABB集團(tuán)總部位于瑞士蘇黎世,在蘇黎世、斯德哥爾摩和紐約證券交易所上市交易。ABB由兩家擁有100多年歷史的國際性企業(yè)——瑞典的阿西亞公司(ASEA)和瑞士的布朗勃法瑞公司(BBC Brown Boveri)在1988年合并而成。ABB與中國的關(guān)系可以追溯到上個(gè)世紀(jì)初的1907年。當(dāng)時(shí)ABB向中國提供了一臺(tái)蒸汽鍋爐。1974年ABB在香港設(shè)立中國業(yè)務(wù)部,1979年在北京設(shè)立辦事處。1992年,ABB在廈門投資建立了第一家合資企業(yè)。1994年ABB將中國總部遷至北京,并于1995年正式注冊(cè)了投資性控股公司 —— ABB(中國)有限公司。經(jīng)過多年的快速發(fā)展,ABB在中國已擁有研發(fā)、制造、銷售和工程服務(wù)等全方位的業(yè)務(wù)活動(dòng),40家本地企業(yè),1.7萬名員工遍布于139個(gè)城市,線上和線下渠道覆蓋全國300多個(gè)城市。2016年,ABB華約84%的銷售收入來源于本土制造的產(chǎn)品、系統(tǒng)和服務(wù),中國保持ABB集團(tuán)全球第二大市場(chǎng)的地位。秉持“在中國,為中國和世界”的發(fā)展戰(zhàn)略,ABB積極推動(dòng)技術(shù)研發(fā)的本土化,通過持續(xù)投入和優(yōu)化研發(fā)布局不斷提高本土研發(fā)與創(chuàng)新能力。2005年,ABB在中國建立了全球7大研發(fā)中心之一。憑借全球領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù)和解決方案,ABB參與了包括三峽電站建設(shè)和輸配電工程、南水北調(diào)工程、西電東送項(xiàng)目、青藏鐵路、北京奧運(yùn)會(huì)和APEC峰會(huì)場(chǎng)館、杭州G20峰會(huì)場(chǎng)館、首都國際機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目、北京人民大會(huì)堂配電項(xiàng)目以及上海世博會(huì)等眾多國家重點(diǎn)項(xiàng)目的建設(shè)。ABB以智能技術(shù)不斷幫助客戶節(jié)能增效并提高生產(chǎn)效率,為國家實(shí)現(xiàn)電力、工業(yè)、交通和基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)做出貢獻(xiàn),實(shí)現(xiàn)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈高附加值和建設(shè)美好生態(tài)環(huán)境的智慧跨越。

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