發(fā)布時(shí)間:2020-03-06作者:ABB(中國)有限公司
ABB Dodge? CST 可控啟動(dòng)傳輸裝置,專用于帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),已在煤炭、礦山、港口、電廠、水泥等行業(yè)的帶式輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中有超過2660臺(tái)應(yīng)用。CST系統(tǒng)主要包括一套行星齒輪減速器,內(nèi)置于減速器的濕式離合器,風(fēng)冷型散熱冷卻系統(tǒng)和PLC控制器等。(如圖1所示)
圖1 CST 系統(tǒng)
此前,CST散熱系統(tǒng)均采用風(fēng)冷型循環(huán)冷卻形式,冷卻系統(tǒng)包括:管道、冷卻泵、熱交換器三部分,即通過電機(jī)冷卻泵將CST減速器內(nèi)的高溫潤滑油抽出,經(jīng)管道流入風(fēng)冷型散熱器,高溫的潤滑油在風(fēng)冷型散熱器被冷卻后(通過風(fēng)扇),再經(jīng)過管道回到CST減速器內(nèi),從而形成CST潤滑油的循環(huán)、冷卻。(如圖2所示) 圖2 風(fēng)冷型CST冷卻系統(tǒng) 隨著CST在各行業(yè)的擴(kuò)展應(yīng)用和特殊的使用場(chǎng)合應(yīng)用需求,客戶對(duì)CST提出了一些特殊定制化需求。譬如,在某些煤礦井下,客戶希望設(shè)備更加簡(jiǎn)潔、減少風(fēng)扇冷卻引起的粉塵污染、搬運(yùn)更方便、噪聲更低。另外,有些客戶現(xiàn)場(chǎng)能提供相應(yīng)的水源,因此提出了水冷形式的冷卻系統(tǒng),以更好滿足現(xiàn)場(chǎng)特殊應(yīng)用要求。 針對(duì)上述需求,MPT產(chǎn)品、銷售與研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過市場(chǎng)調(diào)研和方案討論,確定了技術(shù)方向和開發(fā)內(nèi)容,并于2019年10月完成了兩套水冷系統(tǒng)樣機(jī)開發(fā)。相比于之前的風(fēng)冷散熱器,水冷系統(tǒng)擁有如下優(yōu)勢(shì): 1. 整套CST系統(tǒng)相比之前重量可減輕25%~30%; 2. 整套CST系統(tǒng)相比之前體積可減小25%~35%,安裝空間更靈活; 3. 使用水冷性散熱器,可減少電機(jī)、風(fēng)扇等設(shè)備,成本可降低20%~30%; 4. 環(huán)境更友好,減少風(fēng)扇冷卻引起的粉塵污染; 5. 維護(hù)更方便,減少了定期清洗風(fēng)扇的需求 水冷型散熱器的推出,使CST系統(tǒng)在安裝和冷卻方式上擁有更多靈活性,客戶可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用環(huán)境選擇成本更優(yōu)、更加環(huán)保、維護(hù)更方便的CST可控啟動(dòng)傳輸裝置,用于帶式輸送機(jī)的高效驅(qū)動(dòng)。(如圖3所示)
圖3 水冷型CST冷卻系統(tǒng)
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