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隨著城市交通的快速發展，很多城市都開通了多條地鐵、城鐵線路。為防止人們乘車時發生意外，每個車站展臺都會專門安裝一道道“安全屏蔽門”，萬可WAGO-I/O-SYSTEM 750系列模塊為安全屏蔽門控制系統提供著軟硬件支持，在背后全力守護著每一位乘客。

屏蔽門/安全門系統應用于地鐵、城鐵或輕軌站臺，將站臺和列車運行區域隔開，通過控制系統控制其自動開啟。

其系統主要模塊包括：門體單元（滑動門、固定門、應急門、端門）、驅動及控制電源系統、驅動及傳動系統、門控單元、控制系統、中央控制柜等。

在萬可與陜西省某鐵路信號公司的合作中，萬可為其生產的屏蔽門/安全門系統提供了大量的WAGO-I/O-SYSTEM 750系列模塊，包含現場總線適配器和各種I/O模塊。

另外，萬可的TOPJOB?S軌裝式雙層接線端子以及普通279、280系列軌裝式接線端子也保障了該公司屏蔽門/安全門系統的安全運行。

適用于多種應用

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萬可WAGO-I/O-SYSTEM 750系列具有應用范圍廣泛且產品種類豐富的特點。憑借500余種不同類型的模塊，它具有很大的通用性和靈活性，幾乎可以滿足所有行業的應用需求。

工業自動化的佼佼者

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多樣的I/O模塊適于不同的電位和信號類型，并具有多種特殊功能。即使在與安全相關的應用領域中，也可經濟、方便地連接傳感器/執行器。

例如，在該公司的屏蔽門/安全門系統中，萬可750-842作為中央計算機控制下的智能從站，傳感器和執行器連接到智能從站，750-842做為PLC負責傳送數據到上位系統。

最大程度獨立于現場總線

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系統的模塊化理念也反映了其可支配各式各樣的現場總線系統和以太網標準方面。根據應用需求，可以針對不同協議選擇現場總線適配器或通信模塊。

操作簡便，輕松安裝

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萬可模塊化且適于導軌安裝的設計便于對I/O節點進行輕松安裝、擴展及變更。簡潔的設計可以防止安裝錯誤。

此外，久經考驗的籠式彈簧連接技術(CAGE CLAMP?)可提供快速、抗振動且免維護的連接，不受操作人員技巧和熟練程度影響。根據I/O模塊的通道數，現場外圍設備可以直接采用1、2、3或4線制技術進行連接。

極度緊湊，節省空間

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極度小巧的模塊外形造就極度緊湊的I/O節點。厚度僅為12mm，可最多提供16個通道。

? 模塊化設計，根據需要配置節點

? 節約空間的設計允許高密度組裝

最大的可靠性和堅穩性

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WAGO-I/O-SYSTEM系統可應用于最為嚴苛的環境條件下，此系統優于其他單一工業用途產品。

? 更高的抗振動等級

? 更強的抗干擾能力(ESD)

? 更低的干擾輻射

? 更大的電壓波動范圍

? 更大溫度范圍內持續運行的堅穩耐用性

TOPJOB?S軌裝式接線端子，商家的標配

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萬可的TOPJOB?S軌裝式雙層接線端子以及普通279、280系列軌裝式接線端子作為該公司屏蔽門/安全門系統電氣連接的必配產品，憑借獨創的直插型籠式彈簧連接技術，可滿足各種類型的導線連接。產品更加小巧且節約空間，操作簡單明了等特性，受到了客戶的青睞。

萬可希望能為更多軌道交通領域技術裝備提供優質的產品和軟件應用，甘于隱藏身后，為您的安全出行守護一生。